各位懂車愛車的師傅們，25w左右買什麼車舒適又有動力？只考慮轎車，有哪些推薦？
25萬，您的要求是舒適，又有動力，只考慮轎車，哪有很多選擇啊。給您推薦幾款，希望您喜歡。
2019款 2.5Q 旗艦版 國VI，廠商指導報價25.98，到4Ｓ店諮詢一下，應該有不小的優惠額度。，鷹眼立體LED大燈、全系標配LED組合尾燈、充滿力量感的運動腰線、18英寸豪華立體鋁合金輪轂、舒展流暢的尾部鍍鉻飾條以及張力十足的左右炮筒式雙排氣管，使得它的外觀時尚動感。用踢車幫創始人夏東的話說，就是“無論從哪個角度看，這車給你的視覺感覺都不一樣，很立體化” 。
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這款車型入選2018沃德十佳內飾，用料講究，豪華感強。該車空間寬敞，座椅包裹性極強，軟硬適度，坐上去十分的舒適，全車搭載ＪＢＬ高級音響，在車裡音樂聽多了，耳朵會流油的。這款車型“搭載nanoe™納米水離子發生器”，開啟1小時即可實現98%的PM2.5祛除率，提供更加清新潔淨的車廂環境，而且是三區獨立全自動空調。
動力方面嘛，在節能模式下，感覺還是有點肉，不過在Ｓ檔模式下，那可不含糊，油門一點感覺就來了，提速很快，動力很充足。
一汽大眾全新ＣＣ，廠商指導價24.688萬元起。
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10年前，大眾CC是紅點獎的獲得者，被稱為大眾汽車旗下的最美車型。全新一代CC將跑車、溜背等經典元素結合起來，短前懸，長後懸，車身線條動感、流暢。
內飾上，在高配車型的CC上面我們看到了通風座椅的加入，效果挺明顯的，在炎熱的夏天很受用。全新一代大眾CC上包括碳纖維裝飾板、多種撞色內飾設計、出色的用料等等給人的第一印象還是不錯的。
在配置方面，全新一代CC還是有著不小的進步。除了比較顯眼的全液晶儀表盤外，新車還配備了可以完全打開的天窗、丹拿音響、帶模擬功能的全景影像、自動泊車、方向盤加熱、三溫區自動空調、自適應巡航以及駕駛模式選擇等。雖然部分配置不能排除選裝的可能，但相較於過去，新車的配置豐富度還是有了很大的提升。
動力方面，380TSI的車型配備第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米；低功率版本的330TSI車型，同樣為2.0T發動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。
380TSI的車型車油門的時候輸出平緩，渦輪介入的感也不明顯，中段動力輸出強勁，給人以較強的推背感，其動力是很充足的。
東風日產第七代天籟ＸＶ智尊版，廠商指導價：26.58萬元。
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內飾上，在高配車型的CC上面我們看到了通風座椅的加入，效果挺明顯的，在炎熱的夏天很受用。全新一代大眾CC上包括碳纖維裝飾板、多種撞色內飾設計、出色的用料等等給人的第一印象還是不錯的。
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天籟已經到了第七代，它越來越年輕炫酷，裝備也更黑科技，它配備超級舒適的 “零重力大沙發”；還有榮獲“沃德十佳發動機”的2.0T發動機。
解釋一下什麼是“沃德十佳”。它是世界上最嚴苛、最公認的發動機評選獎項，於每年年底發佈“十佳名單”。能夠獲得這個獎項，意味著該發動機有著絕對領先的技術，甚至是未來發動機的典範。
我朋友剛提了一輛，我“偷”開出去溜達了一圈，來回60公里吧，總結是總結：加速很給力，而且很省油。偷開出去的，沒敢拍照留念，嘿嘿！
先推薦這三款吧，其實還有很多車型可選，帕薩特、雪鐵龍Ｃ6、阿特茲等等，看您個人喜好決定嗎。
預算25萬，舒適，轎車，這個價位其實比較好推薦，給你推薦幾款，你參考下。
第一款，豐田亞洲龍，作為豐田一款B+級別的轎車，和雷克賽斯es同平臺，空間大，動力也還不錯，外觀不像凱美瑞那麼年輕，比較大氣，內飾風格也比較溫馨，質感很好，舒適度很高，處了前排駕駛位頭部空間略小，沒有什大毛病。
第二款，還是豐田車型，皇冠，這款車優惠後25萬內是可以拿下的，皇冠這臺車不得不說，歷史悠久，曾經也輝煌過，近年來沒有拿捏好市場，存在感越來越低，但不能否認是臺好車，皇冠是臺C級車，現在降到B級車的價格空間，是非常有競爭力的，皇冠外形不用說，雖然走年輕路線，但依然抹不掉其大氣的風格，超5米的車身，氣質上絕對領先這個價位的B級車，商務家用是好的選擇，內飾就相對沉穩，做工精良，豐田一貫的水準，動力搭配2.0t發動機後，最後一塊短板補齊，動力好，平順度也高，車內空間寬敞，底盤又是舒適取向，整體舒適度非常好，對比bba的C級車，在舒適度上也是不輸的。
第三款車，別克君越，這代車型也年輕化設計，實際上我更喜歡上一代君越的外形，這一代更年輕、優雅，但氣場沒有上一代的霸氣了，五米長車身，內部空間寬敞，內飾還是別克車型的強項，做工、用料、豪華感都不錯，在這個級別中內飾可以說是最精良的之一了，這款車動力非常好，底盤舒適度與運動兼顧，是一輛偶爾可以撒下野的舒適轎車。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
來過國內市場，我們也能看到很多美系車，像別克、凱迪拉克等，搭載的主流發動機都是2.0T發動機，且最大扭矩一般都在350N·m或400N·m，動力數據參數大。
所以綜合題主的需求，既要舒適也要動力，預算還在25萬左右，有這麼兩款車可以選擇，分別是2.0T的天籟和2.0T的君越。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
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所以綜合題主的需求，既要舒適也要動力，預算還在25萬左右，有這麼兩款車可以選擇，分別是2.0T的天籟和2.0T的君越。
日系車向來都是以自然吸氣發動機為主，主要為了能帶來較為平順的動力感受和較為經濟的燃油經濟性，並且像日產這樣的汽車，都是以舒適性取向為主，而天籟這款車更是其中的代表車型。只是沒想到，現在的新款天籟在保留了2.0L車型的同時，推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，其最大扭矩達到了380N·m，這個數據比市面上一般的2.0T渦輪增壓發動機的參數還要強。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
來過國內市場，我們也能看到很多美系車，像別克、凱迪拉克等，搭載的主流發動機都是2.0T發動機，且最大扭矩一般都在350N·m或400N·m，動力數據參數大。
所以綜合題主的需求，既要舒適也要動力，預算還在25萬左右，有這麼兩款車可以選擇，分別是2.0T的天籟和2.0T的君越。
日系車向來都是以自然吸氣發動機為主，主要為了能帶來較為平順的動力感受和較為經濟的燃油經濟性，並且像日產這樣的汽車，都是以舒適性取向為主，而天籟這款車更是其中的代表車型。只是沒想到，現在的新款天籟在保留了2.0L車型的同時，推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，其最大扭矩達到了380N·m，這個數據比市面上一般的2.0T渦輪增壓發動機的參數還要強。
天籟本身就是一款以家用舒適性為取向的車型，再加上換裝的2.0T發動機，舒適和強勁動力都有了，我個人認為，舒適性會打一些折扣，但動力是成倍增長的，不過還是得說一句可惜，2.0T的天籟匹配了一臺CVT變速箱，限制住了這臺凶猛的發動機動力，我想這也是為了向舒適性妥協或者是因為車型定位以及車企戰略的原因。
不可否認的是，2.0T的天籟目前確實是非常適合題主需求的一款車型。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
來過國內市場，我們也能看到很多美系車，像別克、凱迪拉克等，搭載的主流發動機都是2.0T發動機，且最大扭矩一般都在350N·m或400N·m，動力數據參數大。
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日系車向來都是以自然吸氣發動機為主，主要為了能帶來較為平順的動力感受和較為經濟的燃油經濟性，並且像日產這樣的汽車，都是以舒適性取向為主，而天籟這款車更是其中的代表車型。只是沒想到，現在的新款天籟在保留了2.0L車型的同時，推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，其最大扭矩達到了380N·m，這個數據比市面上一般的2.0T渦輪增壓發動機的參數還要強。
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不可否認的是，2.0T的天籟目前確實是非常適合題主需求的一款車型。
第二個車型就是美系車的代表車型—君越。2019款君越搭載的是一臺2.0T發動機，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速是1500-4000轉，低轉速區間也能爆發較大的扭矩，動力爆發感不錯。
只考慮轎車，要舒適可以選擇日產的汽車，日車的汽車向來就是以舒適為主，而要動力強悍的汽車，可以選擇美系車，美系車起源於美國地區，而美國地區的消費者崇尚大馬力，所以美系車的發展是以大馬力為主的，但伴隨而來的還有頗高的油耗。
來過國內市場，我們也能看到很多美系車，像別克、凱迪拉克等，搭載的主流發動機都是2.0T發動機，且最大扭矩一般都在350N·m或400N·m，動力數據參數大。
所以綜合題主的需求，既要舒適也要動力，預算還在25萬左右，有這麼兩款車可以選擇，分別是2.0T的天籟和2.0T的君越。
日系車向來都是以自然吸氣發動機為主，主要為了能帶來較為平順的動力感受和較為經濟的燃油經濟性，並且像日產這樣的汽車，都是以舒適性取向為主，而天籟這款車更是其中的代表車型。只是沒想到，現在的新款天籟在保留了2.0L車型的同時，推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型，其最大扭矩達到了380N·m，這個數據比市面上一般的2.0T渦輪增壓發動機的參數還要強。
天籟本身就是一款以家用舒適性為取向的車型，再加上換裝的2.0T發動機，舒適和強勁動力都有了，我個人認為，舒適性會打一些折扣，但動力是成倍增長的，不過還是得說一句可惜，2.0T的天籟匹配了一臺CVT變速箱，限制住了這臺凶猛的發動機動力，我想這也是為了向舒適性妥協或者是因為車型定位以及車企戰略的原因。
不可否認的是，2.0T的天籟目前確實是非常適合題主需求的一款車型。
第二個車型就是美系車的代表車型—君越。2019款君越搭載的是一臺2.0T發動機，最大扭矩350N·m，最大扭矩轉速是1500-4000轉，低轉速區間也能爆發較大的扭矩，動力爆發感不錯。
君越除了在動力上的表現較為亮眼外，它的內飾以及車內的隔音降噪方面也比較優秀，主要是因為車企在製造君越這款車的時候就有著商務車的定位，在車內豪華感營造上做的不錯，而且很多方面都採用了吸音的材質。例如大量的Alcantara皮的採用，也就是翻毛皮，這點在日系車上很少見。
配置上，既然是25萬左右級別的車型，那就都不差，該有的配置都有。所以綜合來看，我覺得2.0T的天籟和2.0T的君越特別適合題主的用車要求，希望能幫到你，歡迎採納。
奧迪A3
A3車身採用了輕量化設計和鋁製材料，具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格，緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計。
奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動進取型
市場價：21.19 萬元
買好車價：18.29 萬元
大眾途觀
途觀是上汽大眾的一款高端智能SUV車型，也是大眾首款國產SUV。渦輪發動機動力強勁、操控性能優秀、內部空間充足，途觀繼承了大眾的家族外觀特徵，整體看起來大氣飽滿，前臉剛毅，側身看線條流暢。
【途觀 2015款 1.8TSI 手動兩驅風尚版】
市場價：19.98 萬元起
買好車價：18.88 萬元
本田思鉑睿
思鉑睿的整體車身造型成楔形，寬大而具有低重心感，向前俯衝的腰線直至輪眉，這樣的設計會令它在跑動中的空氣阻力更小，稜角分明的車身，也讓它的運動性到了更好地加強和較為充分地修飾。
【思鉑睿 2015款 2.4L 豪華版】
市場價：21.98 萬元
買好車價：17.88 萬元
奔馳B級
奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險槓與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
【奔馳B級 2015款 B 200 動感型】
市場價：26.2 萬元
買好車價：21.7 萬元
英菲尼迪ESQ
ESQ可謂是開創了豪華品牌小型SUV的細分市場，它是英菲尼迪基於日產JukeNismo車型打造而來的車型，其外形方面基本保留了Juke Nismo的設計，整車看上去十分個性。
【英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版】4年10萬公里免費保養
市場價：20.98 萬元
買好車價：18.27 萬元
寶馬1系
剛勁有力的線條和大進氣口彰顯出全新BMW 1系運動型兩廂轎車的巨大能量。可選配LED技術的醒目水平大燈指向車輛前部的核心，與帶鍍鉻鑲邊的雙腎型進氣格柵相得益彰。
【寶馬1系 2015款 120i 領先型】
市場價：29.2 萬元
買好車價：23.07 萬元
大眾尚酷
尚酷擁有前衛動感的設計，被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車。既擁有出色的駕駛性能，又兼具實用功能，配備四個成人座椅，並擁有超大的行李艙，是一輛全天候高性能轎跑車。
【尚酷 2015款 1.4TSI 風尚版】
市場價：22.28 萬元
買好車價：19.95 萬元
福特蒙迪歐
作為長安福特科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項創新科技，並在至臻品質、動力系統以及安全性能等方面實現全面提升。
【蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180舒適型】
市場價：17.98 萬元
買好車價：17.48 萬元
MINI COUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN將MINI卓越的操控性與4門車的寬敞設計完美結合。獨具特色的豎直前部、三輻真皮方向盤、與車身或車頂同色的後視鏡蓋、帶鍍鉻鑲邊的運動型散熱器格柵令其外型更加搶眼。
【MINI COUNTRYMAN 2014款 1.6L ONE】
市場價：25.9 萬元
買好車價：21.95 萬元
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三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠
這個價位給你推薦幾款吧
轎車篇：一、豐田凱美瑞，指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力
二、大眾邁騰，指導價18.99-31.69萬，車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力
三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠
四、別克君越，指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高
SUV篇
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轎車篇：一、豐田凱美瑞，指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力
二、大眾邁騰，指導價18.99-31.69萬，車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力
三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠
四、別克君越，指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高
SUV篇
：SUV相比於轎車具有以下優勢，空間大、通過性好、視野開闊、儲物空間大等特點。現今SUV風潮正盛我們再來看幾款市場表現較好的SUV。
一、漢蘭達，指導價23.98-43.28萬車型特點空間大動力性和舒適性一流，操控好，儲物空間豐富，內飾做工優秀。
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轎車篇：一、豐田凱美瑞，指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力
二、大眾邁騰，指導價18.99-31.69萬，車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力
三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠
四、別克君越，指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高
SUV篇
：SUV相比於轎車具有以下優勢，空間大、通過性好、視野開闊、儲物空間大等特點。現今SUV風潮正盛我們再來看幾款市場表現較好的SUV。
一、漢蘭達，指導價23.98-43.28萬車型特點空間大動力性和舒適性一流，操控好，儲物空間豐富，內飾做工優秀。
二、途觀L，指導價22.38-35.98萬車型特點空間大，安全性高，動力強勁舒適，隔音效果好，做工精湛。
三、別克昂科威，指導價21.99-31.99萬車型特點內飾豪華，空間大，動力充沛，外觀設計大氣。
高性價比508L
高性價比508L
不想費心費事…雅閣凱美瑞天籟（幾乎可以買到頂配）如果真的想享受…加點錢雷克薩斯es走起…如果不怕費心費事兒費錢…邁騰A4l 320li C180L也可以考慮
買車幾個硬核指標，一凡是國產一票否決，二能買自吸盡量不買渦輪增壓，三即使是混動低於2.0排量的渦輪增壓一票否決，四能買AT儘量不買雙離和…………
25以內舒適安靜又省油又動力強的轎車只有三款，邁騰和帕薩特和博瑞ge的PHEV版本！
25以內舒適安靜動力又強的轎車可以選擇邁騰和帕薩特的380，或者君威GS，凱迪拉克ATS。追求極限動力就ATS以後改裝，北方而且對操控要求高就GS，對空間要求高路況好就帕薩特，路況不好就邁騰。
當然，真的為了好玩，又有強大性能，還不怕冰天雪地，舒適度也好，可以選擇03+，唯獨空間小了點！
寶馬進口120沃爾沃V40最高配優惠後都是這個價位，動力充足舒適性都可以，缺點是有點小。國產邁騰，速騰高配，亞洲龍雙擎都是不錯的選擇。買車看個人需求，我偏好買中小型車，不喜個子大的車。