準備買車了，15萬預算選唐燃油版可以嗎？
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
第二代唐燃油版到目前為止，已經有許多車主逐漸晒出了自己的駕車詳細報告，大體上也是可以作為參考的。
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
第二代唐燃油版到目前為止，已經有許多車主逐漸晒出了自己的駕車詳細報告，大體上也是可以作為參考的。
從外觀上來看，全新唐二代的顏值是它獲得關注的重要因素，我們都知道，此前的唐顏值堪憂，而且還和比亞迪S7撞顏值，新款唐的出現讓許多人感覺到驚豔，超大氣的進氣格柵讓我們能夠聯想到唐朝的盛世風格，醒目的唐字車標也是相當的搶眼，看慣了各種英文字母的車標之後，這種漢字的車標是不是更讓你感覺到自豪呢？ 唐二代在車身腰線上的改變也是相當的明顯的，之前的老款車型圓筒式的車身根本談不上顏值，這次採用了雙腰線之後，車子的側面看起來更加的大氣，視覺上也能夠更加凌厲了。車尾的改變也是較多的，稍微向上翹起的車尾讓車子顯示出一種運動感，配合氣勢洶湧的前臉，整體上給人一種動感十足的感覺。 在內飾方面，唐的進化就更加明顯了，中控屏幕是超大的高清顯示屏，主要的是它是能夠進行隨意的角度調節的，甚至可以當做手機使用，觸感靈敏，功能多樣。而除了中控屏之外，車子的前臺使用了鍍鉻亮板裝飾，大量的軟質材料使用，一定程度上可以凸顯出汽車的豪華感覺。方向盤上也有唐字，中國風格濃郁，這是開其他車感受不到的。
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
第二代唐燃油版到目前為止，已經有許多車主逐漸晒出了自己的駕車詳細報告，大體上也是可以作為參考的。
從外觀上來看，全新唐二代的顏值是它獲得關注的重要因素，我們都知道，此前的唐顏值堪憂，而且還和比亞迪S7撞顏值，新款唐的出現讓許多人感覺到驚豔，超大氣的進氣格柵讓我們能夠聯想到唐朝的盛世風格，醒目的唐字車標也是相當的搶眼，看慣了各種英文字母的車標之後，這種漢字的車標是不是更讓你感覺到自豪呢？ 唐二代在車身腰線上的改變也是相當的明顯的，之前的老款車型圓筒式的車身根本談不上顏值，這次採用了雙腰線之後，車子的側面看起來更加的大氣，視覺上也能夠更加凌厲了。車尾的改變也是較多的，稍微向上翹起的車尾讓車子顯示出一種運動感，配合氣勢洶湧的前臉，整體上給人一種動感十足的感覺。 在內飾方面，唐的進化就更加明顯了，中控屏幕是超大的高清顯示屏，主要的是它是能夠進行隨意的角度調節的，甚至可以當做手機使用，觸感靈敏，功能多樣。而除了中控屏之外，車子的前臺使用了鍍鉻亮板裝飾，大量的軟質材料使用，一定程度上可以凸顯出汽車的豪華感覺。方向盤上也有唐字，中國風格濃郁，這是開其他車感受不到的。
在空間方面，唐表現得相當突出，完全符合大七座的要求，雖然後排用起來之後，後備箱就較小了，但是充足的七座還是可以保證乘坐人員的舒適性的，而且後排兩個座位是可以掛起來的，要拖貨物了，可以將後排座位掛起來，後備箱就表現得更加充足了。
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
第二代唐燃油版到目前為止，已經有許多車主逐漸晒出了自己的駕車詳細報告，大體上也是可以作為參考的。
從外觀上來看，全新唐二代的顏值是它獲得關注的重要因素，我們都知道，此前的唐顏值堪憂，而且還和比亞迪S7撞顏值，新款唐的出現讓許多人感覺到驚豔，超大氣的進氣格柵讓我們能夠聯想到唐朝的盛世風格，醒目的唐字車標也是相當的搶眼，看慣了各種英文字母的車標之後，這種漢字的車標是不是更讓你感覺到自豪呢？ 唐二代在車身腰線上的改變也是相當的明顯的，之前的老款車型圓筒式的車身根本談不上顏值，這次採用了雙腰線之後，車子的側面看起來更加的大氣，視覺上也能夠更加凌厲了。車尾的改變也是較多的，稍微向上翹起的車尾讓車子顯示出一種運動感，配合氣勢洶湧的前臉，整體上給人一種動感十足的感覺。 在內飾方面，唐的進化就更加明顯了，中控屏幕是超大的高清顯示屏，主要的是它是能夠進行隨意的角度調節的，甚至可以當做手機使用，觸感靈敏，功能多樣。而除了中控屏之外，車子的前臺使用了鍍鉻亮板裝飾，大量的軟質材料使用，一定程度上可以凸顯出汽車的豪華感覺。方向盤上也有唐字，中國風格濃郁，這是開其他車感受不到的。
在空間方面，唐表現得相當突出，完全符合大七座的要求，雖然後排用起來之後，後備箱就較小了，但是充足的七座還是可以保證乘坐人員的舒適性的，而且後排兩個座位是可以掛起來的，要拖貨物了，可以將後排座位掛起來，後備箱就表現得更加充足了。
從性價比角度來看，唐燃油版的價格是同級別車型中較低的，不到17萬就可以入手頂配車型，這是其他同級別車型上找不到的，結合車型顏值和車輛動力以及內飾品質等等來考慮的話，唐在性價比方面的確是表現得相當不錯的。 不過該車也並不是只有優點，費油也是非常明顯的，百公里10個左右，比起其他的車型來的確是需要進一步提高的，如果不在意它的油耗表現的話，唐還是相當值得推薦的。紅色的是真好看！
看網上的評價，油耗偏高但總體滿意 ，比亞迪自從找到了自己的家族式設計語言之後，推出來的車型都是備受好評的，其中宋MAX就不用多說了，在mpv市場上搞得風生水起的，除此之外，唐和宋是SUV領域頗受市場關注的兩個車型。
第二代唐燃油版到目前為止，已經有許多車主逐漸晒出了自己的駕車詳細報告，大體上也是可以作為參考的。
從外觀上來看，全新唐二代的顏值是它獲得關注的重要因素，我們都知道，此前的唐顏值堪憂，而且還和比亞迪S7撞顏值，新款唐的出現讓許多人感覺到驚豔，超大氣的進氣格柵讓我們能夠聯想到唐朝的盛世風格，醒目的唐字車標也是相當的搶眼，看慣了各種英文字母的車標之後，這種漢字的車標是不是更讓你感覺到自豪呢？ 唐二代在車身腰線上的改變也是相當的明顯的，之前的老款車型圓筒式的車身根本談不上顏值，這次採用了雙腰線之後，車子的側面看起來更加的大氣，視覺上也能夠更加凌厲了。車尾的改變也是較多的，稍微向上翹起的車尾讓車子顯示出一種運動感，配合氣勢洶湧的前臉，整體上給人一種動感十足的感覺。 在內飾方面，唐的進化就更加明顯了，中控屏幕是超大的高清顯示屏，主要的是它是能夠進行隨意的角度調節的，甚至可以當做手機使用，觸感靈敏，功能多樣。而除了中控屏之外，車子的前臺使用了鍍鉻亮板裝飾，大量的軟質材料使用，一定程度上可以凸顯出汽車的豪華感覺。方向盤上也有唐字，中國風格濃郁，這是開其他車感受不到的。
在空間方面，唐表現得相當突出，完全符合大七座的要求，雖然後排用起來之後，後備箱就較小了，但是充足的七座還是可以保證乘坐人員的舒適性的，而且後排兩個座位是可以掛起來的，要拖貨物了，可以將後排座位掛起來，後備箱就表現得更加充足了。
從性價比角度來看，唐燃油版的價格是同級別車型中較低的，不到17萬就可以入手頂配車型，這是其他同級別車型上找不到的，結合車型顏值和車輛動力以及內飾品質等等來考慮的話，唐在性價比方面的確是表現得相當不錯的。 不過該車也並不是只有優點，費油也是非常明顯的，百公里10個左右，比起其他的車型來的確是需要進一步提高的，如果不在意它的油耗表現的話，唐還是相當值得推薦的。紅色的是真好看！
當然可以，7座的尊貴型以下的配置，5座尊貴以下的配置都在15萬之內可以購買。車價的優惠大概在5~8千的優惠。
比亞迪唐燃油版性價比來講還是蠻高的，車子動力比較強勁200匹左右的馬力，空間也是很寬敞的特別是有5座7座都可以選。配置也比較高倒車影像，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，LED大燈等等配置非常豐富，還都是全系標配的，在這個價格中性價比很高了。
購買價格的話以7座的中配為例，優惠下來車價13.3萬。購置稅差不多1.1萬，保險6千的樣子，上戶200元。一共辦下來15萬。價格上是完全沒問題的
當然可以，7座的尊貴型以下的配置，5座尊貴以下的配置都在15萬之內可以購買。車價的優惠大概在5~8千的優惠。
比亞迪唐燃油版性價比來講還是蠻高的，車子動力比較強勁200匹左右的馬力，空間也是很寬敞的特別是有5座7座都可以選。配置也比較高倒車影像，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，LED大燈等等配置非常豐富，還都是全系標配的，在這個價格中性價比很高了。
購買價格的話以7座的中配為例，優惠下來車價13.3萬。購置稅差不多1.1萬，保險6千的樣子，上戶200元。一共辦下來15萬。價格上是完全沒問題的
當然可以，7座的尊貴型以下的配置，5座尊貴以下的配置都在15萬之內可以購買。車價的優惠大概在5~8千的優惠。
比亞迪唐燃油版性價比來講還是蠻高的，車子動力比較強勁200匹左右的馬力，空間也是很寬敞的特別是有5座7座都可以選。配置也比較高倒車影像，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，LED大燈等等配置非常豐富，還都是全系標配的，在這個價格中性價比很高了。
購買價格的話以7座的中配為例，優惠下來車價13.3萬。購置稅差不多1.1萬，保險6千的樣子，上戶200元。一共辦下來15萬。價格上是完全沒問題的
我是比亞迪唐2015款四驅旗艦版車主，16年入手，現已行駛近四萬公里，根據自己的真實用車經驗，為您提供建議。本人開過的車子不多，對駕駛舒適性，底盤舒適性以及轉向操控等的敏感性，不是特別強，只要不是特別差，都不會影響心情。15款唐開了三年多時間，基本沒出現過什麼大毛病，今年年初，雨刮器的其中一個電機發生故障，開到4S店，免費解決。總體來說，駕駛感受比較穩重，本人主要是上下班，偶爾長途回老家駕車，路況也基本是城市路況，長途油耗也在可接受範圍內。你說的15萬左右唐燃油版，我相信在各方面的改進應該比我的車子好一點，其實我一直不怎麼同意，盲目崇拜合資會一直比國產好很多，就像手機領域的天翻地覆的變化，就發生在近十年間，時代是不會辜負每一個持續奮鬥的中國汽車企業，中國人用辛勤汗水換來的聰明才智和科學技術，不會比任何一個國家的差。但我也承認，由於起步較晚的緣故，中國品牌汽車在整體的質量穩定性，和製造工藝方面和國際一線合資品牌相比還有差距，但我們的價格也很有優勢啊！況且，中國品牌企業的進步速度是快與合資企業的。所以，如果你是一個工薪階層，如果你的思維不是那麼封閉，如果你崇洋媚外的傾向不是那麼明顯，如果你的購車預算不是那麼高，如果你對各種配置空間還有點要求的話，可以嘗試一下，中國品牌車企的產品，如長安，長城，比亞迪等。
我是比亞迪唐2015款四驅旗艦版車主，16年入手，現已行駛近四萬公里，根據自己的真實用車經驗，為您提供建議。本人開過的車子不多，對駕駛舒適性，底盤舒適性以及轉向操控等的敏感性，不是特別強，只要不是特別差，都不會影響心情。15款唐開了三年多時間，基本沒出現過什麼大毛病，今年年初，雨刮器的其中一個電機發生故障，開到4S店，免費解決。總體來說，駕駛感受比較穩重，本人主要是上下班，偶爾長途回老家駕車，路況也基本是城市路況，長途油耗也在可接受範圍內。你說的15萬左右唐燃油版，我相信在各方面的改進應該比我的車子好一點，其實我一直不怎麼同意，盲目崇拜合資會一直比國產好很多，就像手機領域的天翻地覆的變化，就發生在近十年間，時代是不會辜負每一個持續奮鬥的中國汽車企業，中國人用辛勤汗水換來的聰明才智和科學技術，不會比任何一個國家的差。但我也承認，由於起步較晚的緣故，中國品牌汽車在整體的質量穩定性，和製造工藝方面和國際一線合資品牌相比還有差距，但我們的價格也很有優勢啊！況且，中國品牌企業的進步速度是快與合資企業的。所以，如果你是一個工薪階層，如果你的思維不是那麼封閉，如果你崇洋媚外的傾向不是那麼明顯，如果你的購車預算不是那麼高，如果你對各種配置空間還有點要求的話，可以嘗試一下，中國品牌車企的產品，如長安，長城，比亞迪等。
家裡附近就有比亞迪4S店，就去試駕了唐，我覺得這車家用挺好的，空間也比較大，三圍尺寸4870*1940*1720，軸距2820mm，內飾的那塊12.8英寸的超大屏幕也是很有科技感。
試駕過一次，我感覺還可以，開起來很容易操控，方向盤比較輕盈，轉向也比較準，沒有什麼虛位，而且龍臉的造型真的蠻好看的，另外唐整車的內部空間也很寬敞，作為家用suv妥妥的。
如果看重空間、配置的話，可以入手唐，畢竟這個價位的其他SUV都是博越、H6這種5座SUV，唐的空間優勢很大。唐的動力也還不錯，205匹馬力，320牛米開起來也有勁。
唐這車我小區都三四輛了，dragon face設計是真的不錯，內飾也非常細緻，兩塊液晶顯示屏很有科技感，DiLink智能網聯繫統也很好用，還支持OTA升級，題主可以多多瞭解一下。
家裡人多需要七座的話建議選唐，不需要七座可以考慮宋Pro。