豐田超霸SR5與TRD有什麼區別？
豐田超霸和豐田霸道是兩個兄弟車型，這兩款車。這兩款車都源於豐田4Runer平臺打造。霸道專攻的是亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，你可以從超霸的身上看的北美人民的審美觀點。他是一個典型的肌肉男車型。從很多方面來看，它引進超霸的目的是在於緩解豐田公司，為保護國產報道減少對中東地區的供貨帶來的市場壓力，超霸超越霸道。
外觀方面 1
豐田超霸和豐田霸道是兩個兄弟車型，這兩款車。這兩款車都源於豐田4Runer平臺打造。霸道專攻的是亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，你可以從超霸的身上看的北美人民的審美觀點。他是一個典型的肌肉男車型。從很多方面來看，它引進超霸的目的是在於緩解豐田公司，為保護國產報道減少對中東地區的供貨帶來的市場壓力，超霸超越霸道。
外觀方面 1 19款的豐田超霸，長度和霸道基本上一樣。還有這一張張開大嘴般的進氣格上，讓超把感覺非常有力量感。隔山下面還有一個非常粗壯的車身下護板，看上去非常有野性。而它的大燈設計與隔山相連，大燈看上去非常犀利和霸氣。 動力方面2 豐田超霸和豐田霸道是兩個兄弟車型，這兩款車。這兩款車都源於豐田4Runer平臺打造。霸道專攻的是亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，你可以從超霸的身上看的北美人民的審美觀點。他是一個典型的肌肉男車型。從很多方面來看，它引進超霸的目的是在於緩解豐田公司，為保護國產報道減少對中東地區的供貨帶來的市場壓力，超霸超越霸道。 外觀方面 1 19款的豐田超霸，長度和霸道基本上一樣。還有這一張張開大嘴般的進氣格上，讓超把感覺非常有力量感。隔山下面還有一個非常粗壯的車身下護板，看上去非常有野性。而它的大燈設計與隔山相連，大燈看上去非常犀利和霸氣。 動力方面2 動力上搭載的是4.0v6自然吸氣發動機的表現，一點也不輸同類車型，傳動上配備了5級超級ect，自動變速器，運動循環擋讓豐田超霸在下坡和牽引上更容易。各方面參數和豐田霸道極為相似，性能參數一模一樣，外觀大小也相差無幾，感覺配置和搭載也是如出一轍，感覺就是像同父異母的兄弟車型。 細節方面3 豐田超霸和豐田霸道是兩個兄弟車型，這兩款車。這兩款車都源於豐田4Runer平臺打造。霸道專攻的是亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，你可以從超霸的身上看的北美人民的審美觀點。他是一個典型的肌肉男車型。從很多方面來看，它引進超霸的目的是在於緩解豐田公司，為保護國產報道減少對中東地區的供貨帶來的市場壓力，超霸超越霸道。 外觀方面 1 19款的豐田超霸，長度和霸道基本上一樣。還有這一張張開大嘴般的進氣格上，讓超把感覺非常有力量感。隔山下面還有一個非常粗壯的車身下護板，看上去非常有野性。而它的大燈設計與隔山相連，大燈看上去非常犀利和霸氣。 動力方面2 動力上搭載的是4.0v6自然吸氣發動機的表現，一點也不輸同類車型，傳動上配備了5級超級ect，自動變速器，運動循環擋讓豐田超霸在下坡和牽引上更容易。各方面參數和豐田霸道極為相似，性能參數一模一樣，外觀大小也相差無幾，感覺配置和搭載也是如出一轍，感覺就是像同父異母的兄弟車型。 細節方面3 豐田超霸配備了帶加熱功能的駕駛座椅八向電電動調製，有就是真皮座椅和無時啟動和倒車影像功放等功能。在安全方面則標配了8個安全氣囊。它的中控面板，與豐田霸道非常相似。這一點倒繼承了豐田家族的血統。我看上去更有越野的味道。它的輪眉晉升角度大與輪胎之間的間隔空隙比較大再瘋狂越野的路面，隨心馳騁。
我的理解是sr5是有著最高動力配置的車型，而trd是sr5的升級版，有著更多的升級配置像bilstein避震，優化的防傾杆，電控後橋差速器等等
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