除了華為、大疆、海康威視,中國還有哪些世界一流的科技公司(做貿易和遊戲的不算)?
最近幾年隨著我國經濟的迅猛發展,再加上創業和資本環境得到不斷改善,所以催生出了很多優秀的企業,其中不乏能在世界範圍內排上號的科技企業,下面我們就來盤點下目前中國有哪些世界一流的科技公司。
先來看下被美國重點盯上的幾個企業:
1、華為(深圳)
這個不用說,作為5G技術的領先者,目前華為的通訊技術都是處於世界頂尖水平的。
2、大疆(深圳)
大疆是目前全球最大的商用無人機制造商,全球市場佔有率超過70%,目前大疆的雲臺技術以及飛控技術和視頻拍攝技術都是比較頂尖的。
3、海康威視(杭州)
海康威視目前是全球最大的監控是被提供商,全球市場佔有率達到35%以上,其視頻處理技術和視頻分析技術目前是比較牛的。
再來看下其他企業
1、阿里巴巴(杭州)
說到阿里巴巴,可能大家都覺它只是一個電商公司,實際上阿里巴巴也是一個科技公司,目前阿里巴巴有不少技術在世界上都是可以排上號的, 比如雲技術,雖然目前阿里的雲全球市場份額比不過亞馬遜、谷歌等美國企業,但是就技術本身,阿里雲技術可以排進世界前三。
2、百度(北京)
雖然大家對百度不怎麼好感,但是不可否認的是百度在搜索技術和人工智能技術方面在全球都是處於頂尖的水平。
3、比亞迪(深圳)
比亞迪是做電池起家的,後來又做了汽車,目前比亞迪在汽車電池技術上也是領先全球,他的電池、電機、電控、電四驅、e平臺、雲軌、IGBT、發動機控制單元ECU、變速箱控制單元TCU、ESP等有較大的競爭力。
4、寧德時代(寧德)
既然提到了比亞迪,那就順便說下寧德時代,這也是生產汽車電池的企業,目前是全球第一大汽車電池供應商。寧德時代因為解決了聚合物電池的鼓氣問題而躍居消費電池龍頭。
5、中芯國際(上海)
中芯國際前幾天因為從紐交所退市火了一把,中芯國際是目前世界領先的集成電路晶圓代工企業之一,是全球第二家供應FinFET製程的代工廠,預計過不了幾年將成為全球前3的晶圓代工企業。
6、京東方(北京)
京東方是中國大陸規模最大、且唯一完整掌握半導體顯示核心技術的顯示產業集團,目前是全球掌握印刷式OLED顯示屏的兩個企業之一(另一個是日本顯示巨頭JOLED)
7、科大訊飛(合肥)
科大訊飛是一家專業從事智能語音及語音技術研究、軟件及芯片產品開發的企業,其語音識別技術目前也是出於世界前列。
8、華大基因(深圳)
華大基因是目前全球最大的基因組學研發機構,是目前全球領先的基因測序企業,華大基因還承建了我國第一個國家級基因庫,也是全球第四個國家級基因庫。
9、中車集團(北京)
中車是目前全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商,其高鐵技術也是出於全球先進地位。
10、格力(珠海)
格力雖然屬於傳統行業,但是它在空調技術方面也是出於全球先進的水平,而且家用空調的全球市場份額多年保持第一。
我來給你科普一下各行各業的龍頭老大都有誰(我這裡說的都是按營業收入排,因為營業收入更能體現公司企業現在的戰鬥力,請槓精別再糾結淨利潤的事了,咱們就是隨便聊聊而已)!
1、船舶製造業老大:中國重工
2、有色金屬冶煉業老大:江西銅業(比耳熟能詳的中國鋁業、紫金礦業還牛)
3、商業零售業老大:蘇寧易購(什麼王府井、永輝超市、重慶百貨、華聯超市都要靠邊站)
4、航空運輸業老大:南方航空
5、銀行業老大:工商銀行
6、旅遊業老大:中國國旅
7、國防軍工企業老大:中航飛機
8、種植業老大:海南橡膠
9、種子生產業老大:農發種業(其實種子產業沒啥可提的,但我想說這個行業的《隆平高科》是第二大企業,袁隆平是名譽董事長,大家也別誤會,這家公司的最終控股人中國財政部,是不是很特殊呀?
10、房地產業老大:中國恆大(很多人以為是綠地集團,現實是恆大2018年營收比綠地要高出1200億,是真正的老大,也許有人會說萬科,那早已是昨日黃花了)
11、鋼鐵業老大:寶鋼
12、特種鋼老大:太鋼不鏽(寶鋼是普通鋼的老大,特種鋼還得看太鋼,大家還記不記得中國人造不出圓珠筆芯的事?中國突破這一技術的就是太鋼,是不是很牛啊?)
13、服裝家紡業老大:海瀾之家
14、珠寶首飾業老大:老鳳祥
15、電力行業老大:華能國際
16、酒業老大:茅臺(美國是科技公司為國家代表,中國在美國製裁華為之前,阿里巴巴和茅臺是中國代表,這不是玩笑,是客觀事實)
17、生物製品業老大:復星醫藥(上海首富郭廣昌的公司)
18、化學制藥業老大:華東醫藥
19、藥品批發零售業老大:上海醫藥(從藥的各個環節看,上海可以說是中國的藥都)
20、醫療器械業老大:邁瑞醫療(深圳的企業)
20、食品製造業老大:伊利(比蒙牛大一些,比雙匯、海天、光明這些都大很多)
21、家電行業老大:美的(家電包括很多領域,美的老大地位幾乎不可動搖,海爾、格力、海信、蘇泊爾都比不了!幾遍是空調領域,美的也是業界老大,而不是格力,是不是被董明珠給唬住了?呵呵!)
行業太多了~我就說這些吧~如果有人想知道其他特定行業老大是誰,可以給我留言哦!
謝邀,科技公司定義很廣闊的。
可以看看下圖,這是2018年全球科技公司市值100強中國企業。
當然這只是從市值來,還有很多擁有核心科技的企業未上榜。
1、柔宇科技,做柔性屏的。
2、大華科技,與海康業務類似的。
3、曠世科技。
4、科大訊飛。
5、航天科技。
6、中廣核。
7、中國中車集團。
還有很多製造型企業科技研發能力也很強,像太鋼集團就解決了中國不能製造筆尖鋼的老大難問題。
可以告訴你 沒了
你要相信美國商務部的情報。
凡事被美國點名過的企業除了中興,基本都是在全球相關領域頂尖的。
沒被點名的真的就呵呵啦。
例如某地電視臺報道過一家號稱在視頻安防領域是全球領軍企業。結果一年產值才幾十億。。。
海康威視2018年營業收入是589億。。。
我是山東人,大家印象裡山東都是國企,重型民企。沒有比較大的科技公司。
我來給大家科普一下山東比較知名的科技公司
1:浪潮集團
是一家雲計算、大數據服務商,成立於1989年。
總部位於山東省濟南市。公司業務涵蓋雲數據中心、雲服務大數據、智慧城市、智慧企業等產業。
2009年浪潮集團以3000萬元併購全球存儲巨頭奇夢達中國研發中心逾億元資產;2011年5月31日公司發佈“雲海OS”雲數據中心操作系統。
2019年4月,浪潮發佈了“浪潮元腦”系統,向生態合作伙伴全面開放浪潮的全棧人工智能能力,加速產業人工智能化進程。
2:歌爾聲學
耳機界的蘋果
歌爾聲學股份有限公司屬於省級高新技術企業。成立於1997年。
總部位於濰坊,主要經營電聲產品。該公司與中科院聲學所、北京郵電大學等國內外多家知名高校和科研機構建立了長期的戰略合作伙伴關係,同時堅持自主創新,專注聲學科技,致力成為世界一流的聲學整體解決方案提供商。
3:中車四方
高檔客車製造;各類機客車及城市地鐵、輕軌交通設備修理、加裝、改造
公鐵兩用車製造;各類鐵路用特種車製造
鐵路機客車配件製造,機車車輛技術服務
機械加工,鍛、壓、鑄造,木器加工
進出口業務、對外經濟合作業務
房屋及機械設備的租賃
機械製造業計量、理化、無損檢測。
聯想公司。聯想是首家發行5G電腦的高科技公司,也是5G手機首發的世界一流高科技公司,還是唯一首家一口氣收購|BM.摩托羅拉.富士三家國際高科技業務的高科技公司。可以說聯想是最正宗的世界一流的真正高科技公司,也是世界人民的驕傲。聯想縱橫馳騁幾十年,成績顯著,碩果累累,從漢卡發展到現在包羅萬有,世界上任何高科技電子產品都留下了聯想的痕跡,聯想名符其實是一個高科技大熔爐和百寶箱,什麼好的寶貝都少不了聯想的一份功勞。最後用英國劍橋大學校訓作結束語:我與世界相遇,我自與世界相蝕,我自不辱使命,使我與眾生相聚。
首先要對科技企業做個定義:一般稱得上科技企業的就是有比較多的專利技術。這種企業在各行各業都很多,但稱得上世界一流的科技企業,那必須是專利技術在世界上排名前列。從這個角度看,除了華為,大疆無人機,海康威視,還有格力、大族激光、恆瑞、京東方、中車、科大訊飛、成飛、航天科技等。
但現在我們被美帝卡脖子的領域主要是高新技術,主要是信息科技領域。這個是新興產業,不是一般的傳統制造業。我們現在重點要發展的是信息產業裡的芯片研發和軟件開發。在這個領域,除了華為和中興科技,還有浪潮集團,中芯國際,紫光集團,以及BAT三大互聯網巨頭。這些公司都有希望在信息產業對美帝形成挑戰。特別是BAT三巨頭,企業規模已經非常宏大,完全有能力在互聯網技術研發上走到世界前列。
還真沒有太多拿得出手的科技公司。比較有影響力的公司有:華為、格力、大族激光、海康、恆瑞、京東方、中車、科大訊飛、寒武紀、成飛、航天科技、中國重工等等。但數量真的不是太多,我們需要太多的芯片,電子,軟件,航天,軍工,醫療醫藥中的優秀企業,才能不被美國掐住脖子。
現在很多上市公司買房子、上市公司一年利潤不抵北京上海一套房子、賣房子保住公司等現象很多,很不正常。
一定要讓投資實業的企業家有成就感。倖幸苦苦幹幾年,不如炒房的,怎麼鼓勵科技創新?一定要讓科技創新的企業家們嚐到甜頭。
希望房地產能剎住車,嚴格調控,比如哪怕出臺當地社保交滿20年才能購買二套房。一句話把湧進房地產的資金趕向實業吧。
看了華為任正非的節目訪談,真的很敬佩老人家的遠見卓識,居安思危。
在10多年前,“MADE IN CHINA”意味著廉價和代工。在那個時候,中國出口的主要商品還是以服裝、玩具為代表的勞動密集型產品,科技產品非常少。但是到了今天,中國已經成為全球的科技大國(還算不上科技強國),中國製造的電信設備、電子產品、無人機已經走向了全球。華為、大疆創新、海康威視就是我國科技產業湧現出來的優秀企業。
除了這幾家,中國還有不少科技企業長得相當不錯,有的在國際上也頗有名氣。我們舉幾個例子。
1.中國中車
中國中車是我國一家軌道設備製造商,高鐵機車、地鐵機車都有生產。和諧號、復興號列機車都是由中國中車研發出來的。由於這幾年中國高鐵網絡的快速延伸,中國中車的產品也賣得相當火爆,很多產品已經賣到國際上去了,包括美國和歐洲。
2.福耀玻璃
福耀玻璃是全球第二大汽車玻璃製造商,2017年的市場佔有率是21.9%。福耀已經是大眾集團、現代集團、寶馬集團、通用集團國際汽車巨頭的供應商,在國內為福特、大眾、豐田、本田、日產、奧迪、一汽、東風等眾多主機廠供貨,可以說基本現在的新車上使用的都是福耀的汽車玻璃。
3.比亞迪
比亞迪在國際市場上主要是靠他的電動大巴而聞名的。他生產的純電動汽車k9已經進入了日本、美國、英國、巴西等多個國家,但在國內反而少見。
4.青島海爾
海爾是我國“走出去”比較早的企業,因此海爾是為數不多的外國人所知的中國品牌之一。另外兩家家電製造企業——美的和格力在海外的知名度比海爾低的多。
總的算下來,雖然中國的經濟總量已經排名全球第二了,但是在國際上中國品牌的生意並不多見。中國有120家企業入圍世界500強,讓大部分都是集中在基建、鋼鐵、化工、金融、煤炭、冶煉等行業,分佈科技領域的少之又少。
所謂高科技企業是有真正的創造,中國的很多高科技企業實際上只是商業模式的創新,比如阿里巴巴,比如騰訊,真正算技術和基礎研究上有突破的個人覺得只有華為。
但是商業模式的創新也是非常重要的,因為這樣才有錢和積累去做基礎研究,比如阿里的1000億美金投資芯片,成立達摩院等,大規模成立投資基金,支援高校的基礎研究等等。
海康,科大訊飛等都算應用上的創新,但是這些企業通過應用創新,中國市場已經幹到全球第一,為後面的深入研發,比如芯片技術,提供了財力和人才的培養,最好的工程師都在中國,現在處於吸引高級原創型人才的關口了。所以誰能吸引世界級的人才,才有可能取得高科技的突破。
但是隨著中國優質企業越來越多,世界知名企業越來越多,吸引力會越來越強,比如任正非講的要全球範圍裡找科學家,數學家,物理學家等,明白著向高科技的原始研究出發,這才是科創原始動力。