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漢蘭達是中級suv市場上的常青樹，也是標杆式的人物，至今沒有哪一臺車能與之長期抗衡，飢餓營銷大法始終讓它處於供不應求的狀態，因此也就從未停止過加價。

漢蘭達除了產能不足之外，在產品力方面肯定是有它的獨到之處，否則就這尿性早就該被遺棄在歷史的長河中了。其實總結起來漢蘭達的優點有幾個:

首先就是品質出眾，不管是同級別的銳界，或者途昂，在穩定性上多多少少還是比漢蘭達差了一點，買車最關鍵的還是要用的放心，豐田的品牌形象早已深入人心，當然實踐證明它也確實做到了這一點。從汽車的角度來說穩定才是革命的本錢，經常出毛病即使你配置再豐富也沒啥鳥用。

再者就是空間大，漢蘭達在偷空間方面做到了很高的水平，不僅僅是在乘坐方面，儲物空間同樣讓人咋舌，大杯架，大扶手箱，貫穿式儲物槽，門板儲物槽等等，坐起來寬敞，使用便利性也高。

最後就是保值率，漢蘭達是汽車圈裡的理財產品，一輛車買回家，開個幾年還能賣出個高價，這就讓更多消費者有持有它的信心，畢竟事關錢包。

有了以上幾個能揪住消費者內心的優點，其餘的像配置低點，內飾糙點也都忍了。至於加價，反正保值率也高，當初多花的錢也能賣的出來，也都無所謂了。

價格方面，我們就是丐版漢蘭達吧，2018款2.0t五座版裸車報價23.98萬，再加價選裝2萬多，落地奔著30萬去了。

保養方面，漢蘭達是一萬公里一保養，首保免費，日常小保養一次只換機油機濾差不多在800左右，4萬公里大保養差不多要2000左右，粗略算一下前6萬公里保養費用在6000多。

油耗方面，2.0t平均百公里耗油量在12升左右，需要加95號汽油，稍微有點費油，但對於這麼一臺大車來說也能接受。

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漢蘭達有多個版本，例如兩驅5座精英23.98w、兩驅七座精英24.88w、兩驅七座豪華28.98w、四驅七座精英25、88w、四驅豪華29.98w、四驅尊貴30.98w、四驅至尊33.08w。這是裸車價格，目前漢蘭達加價之風一直盛行1~2W，加裝飾這點讓人很不爽，所以儘量選擇評價訂車，等車。等2-4個月，省下1~2萬還是划算的。

落地價格：5座精英兩驅版26.9w左右。兩驅七座精英27.9w、兩驅七座豪華32.5w、四驅七座精英29w、四驅豪華33.6w、四驅尊貴34.7w、四驅至尊37w。如果提現車還要加上裝飾1-2w。

保養問題。漢蘭達使用0W20全合成機油，外面換也可以，4s用的豐田純牌機油也可以。4s小保養一次800左右。各地還會有套餐，更優惠。例如本地買套餐，2400元可以換6次機油。小保養相當於400元一次，比較划算，沒有必要去外面換了。4s雖然不是最好的機油，但是用著絕對沒有問題。

油耗：漢蘭達整備質量2000kg，油耗肯定不會低的。市郊行駛時速不超80km/h時，百公里油耗8升左右。高速120kmh行駛時百公里油耗10-11升左右。市區內不堵車油耗在10升左右，堵車12升也是正常的。北方市區內冬季堵車油耗上升到20升也是正常的。好在冬季很快就過去，綜合油耗11-12升還是可以打住的。當然每個人油耗都是不一樣的。上面說的是四驅的油耗，兩驅油耗比四驅低0.5升左右。兩驅豪華性價比高， 可以考慮一下。

我是四驅豪華版，30萬裸車，加裝飾1萬8（不加錢等4個月提車），購置稅2萬8，保險8千，上牌4百，加滿一箱油4百5，提車第一天就這些咯！

油耗目前市內開13個，平均車速22（很鄙視那些只提油耗，不提平均車速的）！

保養剛保了一次，送的，正常8-9百一次，1萬公里或者半年保一下！

說的夠詳細了吧！

很多人捧它，也有人噴它，但我覺得，30出頭的城市suv，屬它最有面子了。也許這就是銷量好的原因吧

2018丐中丐版本7座，裸車24.88萬。需要加裝裝飾：10.1寸大屏、GPRS/倒車影像，前後雷達（6個），胎壓監測，行車記錄儀，全車貼膜，側門踏板，行李架。發票價格2.4萬。購置稅2.2萬。保險7千。總價30.2萬。顏色只有三個，我選了黑色。據說這個顏色看起來卻最漂亮。供大家參考。