主戰坦克為什麼不裝空調？

主戰坦克之所以沒有安裝空調並不是因為技術上的原因，而是觀念上的原因。自古以來，軍人就是鐵打的，當兵是來奉獻的，不是來享受的，特別是以前蘇聯為首的東方陣營都是這種觀念。設計武器從不考慮以人為本，如何提高人的舒適性的設計思想被認為是恥辱，被認為是西方腐朽思想。軍隊只有呆在火坑裡才值得驕傲，值得讓人愛戴。

然而，隨著技術的進步和觀念的逐漸變化，西方國家軍隊的實踐證明，舒適的作戰環境可以大大提高作戰效率和作戰能力，不舒適的作戰環境會降低人的反應速度和敏捷性，加大誤操作的風險。

有人認為坦克安裝空調會增加發動機負擔，提高坦克造價，使坦克紅外特徵更加明顯，這其實是不準確的。誠然，空調會增加發動機負荷，但是影響有限。坦克空調所需的功率消耗很小。所需的功率相當於家用空調的10%，比汽車空調功率稍大一些。這對動輒上千馬力的的坦克來說可以忽略不計。

另外，安裝空調後坦克的紅外特徵會增加的說法也是不準確的。空調排氣確實與環境溫度有差異而導致增加紅外特徵信號，但是，跟發動機排氣相比，也是可以忽略不計。經過精心設計，採用變頻技術和智能散熱技術，空調排氣溫度可以儘可能地接近環境溫度。

未來坦克安裝空調是大勢所趨。通過採用坦克環境自主控制的整體設計，空調系統不僅可以為乘員提供舒適的作戰環境，還可以為坦克電子設備提供必要的條件，同時，未來還具有自主控制坦克紅外特徵的能力，提高坦克的隱身性

對於主戰坦克來說，空調的安裝是致命的，空調的紅外特徵相對於發動機等其他坦克組件來說是相當大的，當面對敵方主戰坦克的觀瞄系統和先進的紅外製導導彈時，一點點多餘的紅外輻射都是致命的，所以世界上大部分的主戰坦克都不會安裝空調系統。

坦克要將有限的空間和資源進行合理分配，以求達到最大火力輸出和最強裝甲防護，必竟戰場上能生存下來才是最重要的。另外對於諸多功能高度集成的現代坦克來說，車體空間十分寶貴。而且，空調也是能耗大戶，像汽車一樣，裝上空調就等於增加了重量和油耗，削弱了機動性。

在很長一段時間裡，空調都屬於奢侈品，大量安裝到坦克上不太現實。從技術上講，最初的空調比較笨重複雜，效率不高，裝在坦克上顯得很累贅。

在今天，空調早已不算奢侈品了，體積也越來越小，並且效率也大幅提高，但是對於擁有龐大坦克群的世界主要軍事強國來說，加裝空調無疑會增加成本，加大後勤維護難度。

坦克本身是個良導體，如果外部環境炎熱，坦克內部又被各種發熱部件燒烤，即使裝了空調效果也不是很理想。

考慮到戰爭中人的因素，相對舒適的環境能讓士兵發揮更好的戰鬥力，在現代主戰坦克上裝空調已經漸漸成了一個新趨勢。

我是海信軍用空調部門的，我來回答。

國外的主戰坦克基本都是有空調的，國內目前的96b，99a都是沒有的。但是今年出口到泰國的28臺vt4都是有空調的（我裝的）。

首先說空調會增加紅外輻射的人都是沒有腦子的，主戰坦克目前都是1500馬的動力包還差個空調的輻射？你們一定沒有站在過一個怠速的坦克旁邊，發動機的熱量就能烤死你。

給坦克安空調並不是掛上去那麼簡單。要在設計階段有相關的設計才行。走管走線的位置是要預留的。電驅動的空調還要單獨設計電源，不能連在坦克的電瓶上。機械驅動的壓縮機要發動機驅動，這些不在設計時候有是很難後期加上去的。

現在中國的主戰坦克都是96的改型以及少量的99改型，它們在設計初並沒有空調的相關設計。但是99最新的改型是有的，預留了空調位置。只是目前軍方對於空調沒有太強烈要求，所以還沒有批量裝空調。而用於出口的vt4，vt5由於老外比較嬌氣，為了迎合他們的口味都裝了空調。未來無論是99的改型還是下一代主戰坦克都是有空調設計的。不僅是為了舒適度，更是為了給車內電子設備提供好的工作環境。

目前中國的多款步兵戰車，炮車，方艙類車輛都已經基本配備了空調，以後必備空調也是一個趨勢。

毛子當年也沒有空調，但是坦克銷售慘淡，那些國家買回去之後，特別是中東國家買回去之後，開坦克的人才不管你這裝備多高大上了，哪怕他是時間第一，哪怕它花了多少錢，哪怕開著它在別人眼裡多麼牛逼，但是你們決策者不在乎我們的感受，中東那麼熱的地方，好吧，結果就是，坦克沒人好好開，直接扔，問起來編造各種理由，最後當官的終於明白過來了，這不是十九世紀了，得切實提高士兵的待遇，人性化一點，你不對士兵好，士兵就不對裝備負責，說白了就不對你負責，結果西方國家就鑽了空子，賣給了他們很多垃圾坦克，但就是有空調，坦克很會討好人，俄系坦克不明白為什麼我們的坦克明明戰力比他們的好那麼多，價格也公道為什麼你不買，最後人家告訴了他自己坦克兵的要求，開坦克的是人，最後毛子也是醉了，你家坦克兵是來打仗的還是來享受的，這要我們的軍隊早就開除他了，應為世界各大國為了壓縮成本，往往不給自己的主戰坦克加裝空調，應為在本國開自己的主戰坦克很有榮譽感，別人很羨慕，你不開有的是人搶著開，提意見的基本沒有，所以蘇聯那一套不管士兵福利和死活的大國家機器運轉模式很吃得開，這就是各個大國主戰坦克沒有空調的真正原因，從來都不是技術的原因，都是應為錢，應為你們都是兵役制度的兵，所以還想裝空調，老老實實脫了衣服光著膀子幹吧，連美帝的坦克兵碰到極端炎熱天氣都靠輸液來保障自己開坦克的不中暑暈過去，你們還想空調，想多了吧。不過外貿坦克最後都形成了規矩，除非賣給特別寒冷的國家，一般都會裝備空調的，就是為了討好裝備購買國的坦克兵，給自己增加點口碑和人氣，值得一提的是毛子後來也在自己外貿裝甲武器上增加了空調。

我不是軍事專家，也搞不清楚以前坦克不裝空調的真正原因，但我覺得有部分朋友說坦克之所以不安裝空調是為了減少紅外特徵的說法是錯誤的。

首先，坦克是個大的鐵傢伙，本身紅外特徵就十分明顯，特別是被晒得滾燙的時候，它開不開空調都是一個理想的紅外源。

其次，坦克是個大功率的傢伙，它的發動機功率比空調機要大得多了，它的發動機所散發出來的熱量儘管比不上燒鍋爐，在紅外傳感器眼裡那也是一盞指路明燈啊！

所以，減少紅外特徵的說法只適用於天寒地凍時坦克手需要在裡邊取暖。

據說現在的坦克裡邊是有了空調了，因為要改善坦克手的作業條件，提升戰鬥力。

既然現在裝了以前沒裝，說明裝不裝空調不是戰術問題而是技術原因。我猜之前的技術條件不足以滿足嬌貴的空調壓縮機在惡劣的環境裡穩定地運轉，與其三天兩頭壞了修修了壞，坦克內的空間有限，裝了更擠，不如不裝了。

99式主戰坦克由中國兵器工業集團第二〇一研究所研製，中國北方工業公司生產，具備優異的防護外型，大量採用複合裝甲，融合新時代信息化作戰技術，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量。

　　隨著我國科技水平的不斷提高，坦克供電、蓄電技術的持續進步，讓坦克電力供應有了多餘功率，為解決艙內環境問題提供了基礎和前提，尤其是耗電量較大的空調系統。在此基礎上，總裝裝甲兵研究所審時度勢，及時跟進優化艙內環境的相關研究，解戰士難題的同時挖掘其戰鬥潛力並聯合多家科研院所，先後深入十餘個裝甲部隊調研攻關，突破了“供耗電平衡”、“系統優化協調”等難題，成功研製出包括空調系統在內的坦克艙內環境控制系統，並將該系統嵌入新型主戰裝備。

　　該型裝備的空調系統功率約為4千瓦，艙內共設置8個出風口，“四面來風”對乘員形成“冷氣包圍”，確保坦克在夏季行進過程中艙內比艙外溫度低5攝氏度，營造“冬暖夏涼”的艙內環境。此外，改變了單一依賴懸掛的減震模式，在座椅下方加裝阻尼，實現二次減震，跨溝過坎“如履平地”；通過空氣循環系統持續向車內輸送新鮮空氣，並形成艙內“超壓”，確保艙內空氣只出不進，有效隔絕尾氣、煙塵；在動力艙和乘員艙間加裝高性能隔音板，有效降低了噪聲汙染。

首先謝謝邀請。

誰告訴你的所有主戰坦克不裝空調，新式的主戰坦克就有空調。中國現在出口到泰國和伊拉克的VT4主戰坦克裡面全部安裝了大功率空調，真不知道提問者了不瞭解主戰坦克。

希望我的回答對你有所幫助。

很多人扯一堆理由，其實歐美坦克早就裝空調了。真正不裝空調的理由就是，我國坦克設計理念受前蘇聯影響較大，蘇聯的坦克，是作為消耗品來使用，所以儘可能的節省了成本，人機環境非常差，加上蘇聯本身冬天長夏天短，對空調需求也不大。我國按照這樣的思路來設計坦克，所以也是把人機環境放到了後一位來考慮，用一位軍隊朋友的話說，先解決有無，再考慮其他。在技術需要取捨的時候，首先犧牲的就是舒適性。不單是坦克，艦艇，潛艇等等裝備都是如此。

現如今，我國早就邁過了這個階段，進入了對性能追求的階段了，作戰環境的舒適性是設計武器的重點因素，新設計的裝備也很好的貫徹了這一點，外貿版的VT4就是典型。

所以不要給坦克不裝空調找理由，那只是技術不過關時的權宜之計，現如今坦克是一定要空調的，環境舒適本來就是提升戰鬥力的重要因素。

最後，向戰士們致敬！

先進坦克的設備是有空調的，但是人員沒有。坦克冷車隱蔽的時候不可能開空調，熱車後倒是能用，但人員空調有個問題，氟利昂這玩意兒屬於容易揮發逸出的氣體，坦克磕磕碰碰可比汽車操的厲害的多，徒然增加維護成本。而且氟利昂有個特性，容易不知不覺的逸出，然後堆積在狹小封閉空間內，長期會對人員骨骼，神經造成毒害。如果戰時坦克被打穿破壞了空調壓縮機，那麼全車都會急性中毒。

有人說現在空調都是新制冷液，那麼你知不知道現在這種製冷液會爆炸？威力不比天然氣爆炸低多少，坦克給彈藥抑爆已經夠受了，難道給空調機也來一個？彈藥可以放在洩壓倉內或者水套裡，空調機呢？

再者，坦克空間狹小，需要保障內部可靠性和維護，東西走的都是明線，便於維修，你增加一個空調在裡面，便減少了成員的生命和戰鬥力。

再次，還得談談三防，坦克三防啟動，會形成內外壓的差異，阻止外部毒氣，放射線塵埃進入，開空調別說不能工作，還會影響三防。

最後，還有燃料的考慮，空調費油是眾所周知，雖然對坦克功率而言減少的不多，但也足以被兵器技術數據這種東西所推到後面。

結論，坦克成員有空調，對提高戰鬥力很有幫助，但坦克同樣得從別的方面利弊考慮。倘若有不同於現在工作原理的，更節能，安全，體積小的製冷設備出現，坦克肯定會裝備。

怎麼這麼多人提戰術原因? 坦克如能裝空調, 那是百益而無一害, 我要說坦克不裝空調是因為技術原因您信不? 想給坦克裝空調的時候必然會面對坦克的一項需求——核生化三防, 要求坦克內外儘可能隔離, 三防時內部還要加壓, 妥妥的飛機機艙環境, 這對安裝需要室內外連通的傳統空調來說, 就依法要親命了.

因此坦克用空調不像民用空調是用的壓縮機循環制冷, 而是用主發動機提供的高速氣流進行引射製冷, 跟飛機的空調系統類似. 這樣的空調系統在飛機上很方便, 因為渦輪發動機和渦輪風扇發動機本身就能提供速度很高的氣流, 但是坦克用的柴油機就沒辦法了. 現在適合搞的也就是M1這樣的燃氣輪機坦克, 或者是勒克萊爾這樣使用附加小型燃氣輪機.

像在裝甲日展示出來的VT4/5坦克可以明顯看到裝了壓縮機循環制冷的傳統空調, 這說明至少展示出來的這倆貨至少不具有應對氣體汙染的三防能力... 當然最後這段, 純屬老夫多嘴, 如有不妥, 掐了別播.