汽車保養換機油需要注意哪些事項？
汽車買來以後最重要的就是保養，關於保養感覺也有很多的誤區，比如今天說的關於機油的問題是很普遍，也是大家普遍關心的問題。
首先從機油的選擇上來說，機油有全合成機油，半合成機油和礦物質油。一般來說全合成的機油更換的時間是1萬公里，半合成的機油是7000公里到8000公里，然後礦物質油是5000公里左右進行更換。當然這個公里數也只是一個參考公里數，如果是自己開車比較愛惜的話，其實公里數進行相應的延長，也並沒有什麼太大的問題。
至於汽車的機油品牌選擇，沒有必要選擇大品牌，尤其是小的維修店選的大品牌，往往是假貨的機率比較大，只要是能選到真的機油，潤滑效果都能達到我們汽車發動機的潤滑要求。
再有一個就是關於機油標號的選擇，我們普通市面上看到的機油，它的粘度都是不一樣的，要根據自己的車型選擇合適年度的機油，最簡單的方法就是看一看自己的說明書，按照說明書上的機油說明進行標註，比如說上了年限的汽車，一般的需要加5w40的機油，可能是粘度大一些，然後更有利於它這個氣缸的密閉性。
如果是汽車在質保期，可以選擇在4s店進行加註機油，進行正常的保養，這樣可以更省心，但是價格更貴一些，如果是自己有一點汽車知識，而且有一些維修資源，還是建議到小的維修店進行維修和保養。
買車新車以後，平時都是要小心翼翼的開，經常保養才能夠讓汽車更好地服務於我們，說到保養，就要談一下換機油這個事情了，換機油可不是一件無關緊要的事情，機油的好壞決定了發動機日後的使用性能，不要等到把發動機弄壞之後才追悔莫及，下面來說一說更換機油的四大注意事項。
日常換機油的週期，一般都是以公里數和時間兩個標準先到為準，普通情況下都是半年或者5000km保養一次，如果使用的是半合成機油，可以7000km或一年保養一次，全合成機油完全可以1萬公里或一年保養一次，但也要根據實際路況而定，如果當地使用環境較差，也可以提前保養。
2、不同型號的機油不可混用！
這個就很好理解了，保養使用的規格機油一定要統一，如果將中高級的機油更換為普通機油，應先把原先的舊機油全部放乾淨以後，再次更換機油，不可在中間過程中直接添加，否則機油成分不同會使發動機磨損過快，甚至出現燒機油的情況。
3、加機油的油量要注意！
油量應該略低於機油尺上面的刻度，而且不得低於下限，再機油尺上面都有一個上限跟下限，每次添加完之後把機油尺擦乾淨，查看一下機油尺上面的刻度，只要保持在中間就可以，機油過多會增加曲軸轉動阻力，降低發動機的輸出功率，而且會造成燒機油，冒藍煙，以至油耗增加的這種後果，得不償失。
4、選好機油規格，根據車況與當地用車情況抉擇！
目前市場上普遍銷售的是三種機油:礦物油，半合成機油，全合成機油，自然吸氣發動機使用半合成機油或者礦物油就可以，渦輪增壓發動機最起碼要使用半合成機油，全合成機油的質量也較高，建議車友們儘量還是選擇全合成機油，全合成機油具有很好的高溫耐磨性和低溫起動性，滿足於各種惡劣條件，很大程度上延長了換油的週期，至於機油型號，新車建議使用5w-30，老款車型可以使用5w-40，當地氣溫高可以使用10w規格，氣溫低可以使用0w規格。
以上就是給大家介紹更換機油時候四條注意事項，汽車做保養的時候一定要注意，千萬不可好心做了壞事，那就不好了，沒事多看看保養手冊，上面也都有具體說明！
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汽車保養更換機油需要注意兩個大的方面，一是更換的週期，二是機油的標號。
一、機油的更換週期
機油分三大類，既:礦物油、半合成機油和全合成機油，需要使用哪種類型的機油按照你車上說明書使用或根據你愛車的等級去選擇，15萬以上車型建議使用全合成機油。發動機的常規保養也就是更換機油的週期可根據不同類型的機油按週期或時間去更換，以更換時間和公里數為準，哪個先到就以哪個先到期為準，賴得看說明書就以下表為參考數值:
二、機油標號
SA一SN代表機油的級別，S後的字母越靠後，級別的質量越高。W代表機油的耐低溫符號，W後面的數字越小，耐低溫強度越好。W橫線後面的數字代表機油的耐高溫黏度，數值越高，機油的保護性能越好。冬天要換成耐低溫和低粘度的機油，以保護髮動機的性能。如果你所在的地區冬季並不十分太冷(零下30度以下)可使用四季機油省事，如:5w一30、5W一40等。使用機油的標號最好按照書明書給出的數值最為準確，也可參照下表去做:
三、更換機油時應注意的事項
1、按照週期、公里數按時保養。可提前不可拖後太久，自己掌握好尺度;
2、機油按照機油尺標註的刻度，不可低於下線，也不能高於上線，加少加滿都是不可以的，正好應當是機油尺的3/4處，略低於上線尺度;
3、連同機油慮一起更換;
4、加大品牌，正規廠家的機油，圖便宜會嚴重傷害發動機。
現在換機油都有一個誤區，這是從主機廠就傳出來的誤區，更換機油大多以公里數為基礎數據進行更換，其實這是不準確的。
最應該記錄的是發動機運行時間，隨著燃油汽車的普及，空調在車輛配置上早已經是一個標準配置。無論冬天的暖風，還是夏季的空調冷氣，都離不開發動機的運轉支持，而有時使用這些你的車不見得是在行駛的狀態，停著使用的情況也很多，所以主機廠能把發動機運行時間加入記錄是最正確的換油參考數據。
根據發動機種類，使用環境，機油類型等進一步計算換油週期是比較準確的，而不是以公里數為換油依據。
機油視為汽車的血液，對汽車的重要性不言而喻。在保養時一定要注意這些細節：
首先不同種類機油的更換週期不同；礦物質機油：5000公里或6個月。半合成機油：7500公里或6個月。全合成機油：10000公里或12個月。你要知道自己的汽車之前所用機油的型號以及品牌。最好是原廠家指定的機油。
其次要注意更換機油的時間。在汽車行駛了5000公里或半年的時候就要換一次機油，如果是普通礦物就到3500-4000公里換一換；半合成機油是到5500-6000公里換一換；全合成機油則是到7500-8000公里換一換。當然超出一點也沒關係，可以打開發動機倉，抽出油尺，用乾淨的白紙巾擦拭一下，看顏色是否發黑，有異味或渣碎就一定要更換了。
還有就是注意機油不能加太滿，也不能太少，要剛好在油尺刻線之間。同時機濾也要更換，因為它能過濾機油裡面的雜質。如果長時間不換機濾，機濾會因為汙垢堵塞而造成發動機的磨損。
汽車換機油的注意事項：
機油不只是為了抗磨
機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
合適的才是最好的
不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。機油的黏度與溫度呈反比的關係，當發動機冷態時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗;但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導致機件加大磨損。
現在購車的朋友越來越多，家家戶戶也都基本購買了私家車，大家在買車之後，對汽車的正常使用是沒有問題的，而且很多人在汽車的維修保養上一點也不重視，所以說這種做法肯定是錯誤的。如果想車子多開幾年的話，保養是非常重要的一件事情，今天小編就和大家分享一個汽車保養小知識，換機油的時候應該注意什麼？修理廠老闆就提醒注意好這三點，趕緊來了解一下吧。
汽車保養小知識，換機油應該注意什麼？修理廠老闆：注意好這3點
第一點，機油的類型。很多朋友在買車之後，會知道自己的車子加多少號的汽油，但是對機油卻一點都不關心。我們去保養的時候，維修工作人員都會讓我們加比較高規格的機油，他會告訴你，之前你加的機油不好，會損傷到汽車。但其實這是他的一個營銷套路，只是想讓你購買它更貴的產品。所以說我們一定要了解好自己汽車的機油類型，別到時候被營銷了。
第二點，我們每次在換機油的時候，正確的做法應該是把裡面剩餘的機油給清晰一下，這樣做是避免那些沉澱的機油，會對汽車的內部造成損傷，這種情況一般是不會出現的，但是隨著時間的積累，造成的影響還是會有的，水滴穿石就是很好的例子。
第三點，保養週期。現在我們給車子保養的時候，工作人員告訴我們下次不到5000公里就需要來保養，而且我們也會乖乖聽話。但是小編在這裡還是建議大家把7000公里作為一個參考值，雖然車子都有一定的差異，但是現在市面上的機油品質都是比較好的，所以說7000公里是沒有什麼大問題的，但是還是要根據實際情況而定。