中國最貴的大橋,設計時速120公里,但過4公里大橋卻需5小時
旅行驢友
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中國這麼大,新奇天天有,今天要和大家聊一聊我國最貴的一座大橋。這座大橋的貴不是指她的造價最貴,而是過路費“最貴”。圖為“虎門大橋”,是中國第一座大型懸索橋。
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該橋總投資近30億元,歷時五年,其懸索橋部分均採用鋼箱焊接,共用鋼材2萬多噸。1999年4月20日通過竣工驗收,居中國前列,被譽為世界第一跨。
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作為中國規模最大的公路橋樑,設計晝夜通車量為12萬車次,橋下可通行10萬噸級的巨輪。設計車速為120公里\/小時,橋面縱坡不超過3%,最大日通車能力為120,000輛。
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但是由於虎門大橋位於經濟發達的東莞,導致虎門大橋經常擁堵,特別是在節假日的時候,在主橋長4.6公里上,堵個4-5小時是很常見的事情,現在的車流量最高峰可達到3000輛每小時。
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虎門大橋的收費在同類大橋中也是偏貴的之一,虎門大橋的通行費達到單向40元,和其他跨海和跨江的橋相比,虎門大橋單公里平均收費要高上2-3倍。因為也被網友戲稱中國最貴大橋。
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現在為了經濟的發展以及緩解交通壓力,已經在投資建設“虎門二橋”,全場約12.89公里,總投資約120億,預計在2019年左右通車運行。
2017-08-30
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