觀致汽車為什麼那麼貴?

觀致汽車為什麼那麼貴?
10 個回答
厚德-龙少
2017-05-09

如果你把觀致作為你印象中的國產車,那麼你接受不了觀致的價格。觀致貴在生產標準高(歐標),研發投入大(不抄襲就別想便宜),對自身產品定位(品質可抗衡歐洲同級別車輛,安全係數極高,和歐版進口的沃爾沃旗鼓相當),目前中國本土生產的車輛(包括本土生產的知名豪華品牌車型),在品質上都不如觀致,所以觀致要比你印象中的國產車貴,但質量的確沒話說,也是目前唯一一款在中國本土生產但品質不輸於同級別的歐洲進口車型的汽車。

題外話,下一個中國本土生產質量水平不輸於觀致的品牌可能是領克。

中通快递152194719
2017-05-09

本人14款觀致3五門版車主,現在3萬公里,一年7個月左右,現在立煙立硬幣什麼的都是小意思。從車子的設計,用料,做工,性能,駕駛質感,空間以及驚人的安全性能來講,這個車一點也不貴,哪怕是在沒有優惠的情況下,與同級別速騰,福克斯,朗動之類的想比較,一點也不差。

中通快递152194719
2017-05-09

在這裡我摘取一段以前寫過的用車之後的感受。

觀致總的來說是一臺不錯的車,有引以為傲的安全性(歐洲碰撞第二),獨立自主驚豔的外觀設計,優秀的操控性,良好的燃油經濟性,優良的做工和出色的環保內飾材料以及同級別不錯的乘坐空間,造就了她在同級別中難得的優秀產品。但是銷量的萎靡,有太多的客觀因素,在這裡有太多的專業媒體人說過,本人也就不班門弄斧。

只要你對她有足夠的喜歡,足夠的信心,並且當地有觀致的4s店,觀致不失為一種另類獨特的選擇,因為她的顏值與品質,不會讓你失望,在哪裡都會有不錯的回頭率,也可以滿足一下你小小的

虛榮感

但是,別想著買一臺

十幾萬

用户o用户
2017-05-09

這個問題可以說是個偽命題,你說的貴是因為你覺得這是國產車,而且認為國產車質量就不好,就應該很便宜,這本身就是錯綜的,進口車很多,幾十萬幾百萬的遍地都是,為什麼不覺的貴,為什麼就覺得它們的直接就一定好,就一定值這個價格?這些想法和觀念已經是很古老的觀念了,早該退了,這樣認為本來就是戴著有色眼鏡來看待。就拿大眾輝騰來說吧,賣一二百萬,人家還是賠錢賣的,有誰會覺得貴嗎?還是從來沒想過貴?

再說這個價格到底值不值呢,觀致汽車自從開始造車以來都是採用正向研發的,意思是這個車子沒有采取模仿,是自己設計製造的,然後再看車子的配置,用料,材質,做工,這個價格還是很良心的,並不貴

小野兽他哥
2017-05-09

車主是我。上路15萬,三廂致臻。只能說,此價位貌似只有觀致入我眼,有多少錢,辦多少事,如果我有20萬預算就是觀致做的再好也不會選,品牌價值在那嘛。畢竟十幾萬的車就是代步,喜歡就好。觀致賣的不好是沒抓住國人的心,起步訂金偏高,還有就是4S太少

李晓非_ShawnLee
2017-05-10

額,聽了這個問題,我確實覺得觀致的品牌傳播做得太差了,希望寧述勇先生可以在後續扭轉這個情況,我很期待啊。

首先我想說的是,觀致目前這幾款車型的整體品質在中國所有的同級別車型裡,絕對是可以排在前十位的,甚至前五。因為從研發到製造,觀致投入了巨大的人力資源(來自於世界各大汽車公司的精英工程師)和鉅額資金。這些資源轉化出來的車型,你可以說它不好看,甚至說它不符合中國消費者的需求,但真的不能說它品質不好。

再來回答你的問題,就是目前中國市場的一個悖論性場景,為啥淘寶才賣10塊,專賣店就敢賣300呢?我跟你說品質的時候,你跟我說價格;我跟你聊操控的時候,你跟我說價格;我跟你說安全的時候,你最後還是和我說價格!

為啥觀致賣的貴,因為它投入了那麼多錢做出的車,不賣這個價,他會虧本啊。你要是問為啥好多企業就能比他成本低?我只能說一句話,在知識產權還沒完全轉化為巨大市場價值的國內市場,你的問題問得很有水平啊。

我特別同情觀致的郭謙先生,他是一個特別具有工程師品質的領導者,在他的主導下觀致的整車品質在行業內首屈一指。可是郭總也是一個非常理想主義的領導者,他覺得好的產品就該賣出好的價格,卻不知道在中國市場不會講品牌故事的車企,都會命運多舛,沒有品牌支撐的價格往往會讓企業一敗塗地。我真心建議觀致的老大們去向寶沃學習一下,什麼叫做品牌故事!!!

我一直是觀致汽車的批評者,因為覺得管理層和營銷層辜負了工程師們的心血,但是你要是問我觀致為什麼賣的貴,我會告訴你一句話,相信我,它確實值這個價錢!

岳霖7
2017-05-09

感謝邀請。這個問題很簡單,國內的汽車廠商想與國外的大型汽車企業一樣,搞多品牌差異化,通過打造高品質的高端車型品牌來提高軟實力、競爭力和利潤的增加。就好像大眾的奧迪,通用的凱迪拉克,豐田的雷克薩斯等。然並卵,國內消費者買賬的卻很少。不但奇瑞,就連雪鐵龍復活的DS品牌也遭遇了市場的冷淡。國內車企裡面搞這方面最成功的還是吉利。當年這些車企一起搞多品牌戰略,沒有一個成功的,像什麼瑞麟、英倫等那個時代的品牌現在也逐漸淡出了人們的視野。雖然國內車企又不約而同的推出自己的高端品牌,但是市場的品牌認知度實在太低,大家心目中的豪華品牌依舊無法撼動。這方面做的最好的就是吉利,直接收了沃爾沃。買個純種血統的駿馬,總比自己各處借種配出來的靠譜,萬一配個騾子出來,得不償失嘛。國際上這種成功的例子也有不少,比如大眾,奧迪是買來的,保時捷是買來的,蘭博基尼是買來的……

dhdjkxlxjdj
2017-05-10

觀致是自命清高,覺得比現在的國產車都要好,還說什麼以歐洲標準做的車,這都是扯淡,現在國產車比以前已經進步很多,不說別的,就說吉利收購了沃爾沃,現在做出來的車已經不比合資差,更好的還有領克,我就不信觀致被說的再好還能把領克甩幾條街?再看看人家吉利的價格,吉利才是在實心實意的做中國人自己的好車!

江哥87148636
2017-05-09

觀致其實並不貴~~是中國人的舊觀念太貴了~總認為國外的就是好的~我是78年出生的人~~同時我也在高速公路上班~見過太多的所謂好車,面子車出事故後的結局了~~真的,國人們!!醒醒吧~~~~現在已經是中國創造時代!!!?

TT首席裁音师
2017-05-09

買觀致不是因為它是國產,我不打愛國主義牌,實事求是我覺得它值這個價,我注重產品本身一些內外外在能看到的質量,以及用戶口碑和評價,我相信觀致那幫工程師可以造好車,更相信奇瑞對品控的管理,相信歐碰5星不是國內花錢能買到的那個星星,我支持國產企業那種創造精神,比如華為,比亞迪的電動技術,他們一直在用心搞研發,不像某某企業純屬出來賺錢的,沒有工匠精神。鄙視那些拿消費者安全來偷工減料的汽車工廠。鄙視那些愚昧無知的消費者。

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