汽車開空調，怠速情況下空調壓縮機會頻繁啟動，是不是散熱不好呢？還是有別的什麼原因呢？

前不久本人剛遇到過這種情況，空調壓縮機在怠速時頻繁啟動不排除是散熱不好，但是很多原因都會導致這種情況，我詳細的給大家說下我碰到的這六種情況，希望能給你帶來幫助。

1.汽車空調的節能模式介入。先檢查下汽車帶不帶這項功能。空調節能模式啟動後，他會自行檢測溫度的高低，當溫度達到預定溫度時，空調壓縮機會停止工作，達到節能省油的目的。如果車內溫度上升，壓縮機又會重新工作。因為夏季車內溫度和車外溫度相差很大，檢測系統很敏感，所以會導致壓縮機頻繁啟動。這屬於正常現象。

2.汽車製冷劑不夠或者是過多。製冷劑或多或少都會導致空調在工作時壓縮機頻繁啟動這種現象。製冷劑的多少決定壓縮機的壓力的大小，壓力一但不正常會造成壓縮機的頻繁啟動。在夏季這個常用空調的季節，需要車主們常檢查下製冷劑的剩餘量。

3.發動機水溫過高。在夏季發動機長時間工作後，整車溫度要遠遠比平時高出很多倍，發動機水溫也會隨之增高，這樣也會導致空調壓縮機停止工作，當水溫穩定後壓縮機又會重新啟動。需要車主在夏季行車中常常檢查水溫表是否異常。

4.空調壓縮機故障。壓縮機在工作中阻力增大，或者是壓縮機電磁離合器接合盤時對接間隙過大也會造成該故障。需要去汽修廠維修。

5.整車的電壓過低或者是過高。汽車怠速中，電壓過高或者是過低還有電瓶虧電的情況下，都會導致空調壓縮機頻繁啟動。

6.溫度傳感器出現故障。溫度傳感器故障後就跟打開空調節能模式一樣，汽車檢測溫度會忽高忽低，導致空調壓縮機頻繁啟動工作。

除了壓縮機本身散熱不好外，以上這六種情況是我自己遇到的。當出現空調壓縮機頻繁啟動時，可以按照以上這六種情況去檢查。空調壓縮機出現問題一定要儘快去檢查去修理，以免造成更多的困擾。希望我的回答能給你帶來幫助。

前不久本人剛遇到過這種情況，空調壓縮機在怠速時頻繁啟動不排除是散熱不好，但是很多原因都會導致這種情況，我詳細的給大家說下我碰到的這六種情況，希望能給你帶來幫助。

1.汽車空調的節能模式介入。先檢查下汽車帶不帶這項功能。空調節能模式啟動後，他會自行檢測溫度的高低，當溫度達到預定溫度時，空調壓縮機會停止工作，達到節能省油的目的。如果車內溫度上升，壓縮機又會重新工作。因為夏季車內溫度和車外溫度相差很大，檢測系統很敏感，所以會導致壓縮機頻繁啟動。這屬於正常現象。

2.汽車製冷劑不夠或者是過多。製冷劑或多或少都會導致空調在工作時壓縮機頻繁啟動這種現象。製冷劑的多少決定壓縮機的壓力的大小，壓力一但不正常會造成壓縮機的頻繁啟動。在夏季這個常用空調的季節，需要車主們常檢查下製冷劑的剩餘量。

3.發動機水溫過高。在夏季發動機長時間工作後，整車溫度要遠遠比平時高出很多倍，發動機水溫也會隨之增高，這樣也會導致空調壓縮機停止工作，當水溫穩定後壓縮機又會重新啟動。需要車主在夏季行車中常常檢查水溫表是否異常。

4.空調壓縮機故障。壓縮機在工作中阻力增大，或者是壓縮機電磁離合器接合盤時對接間隙過大也會造成該故障。需要去汽修廠維修。

5.整車的電壓過低或者是過高。汽車怠速中，電壓過高或者是過低還有電瓶虧電的情況下，都會導致空調壓縮機頻繁啟動。

6.溫度傳感器出現故障。溫度傳感器故障後就跟打開空調節能模式一樣，汽車檢測溫度會忽高忽低，導致空調壓縮機頻繁啟動工作。

除了壓縮機本身散熱不好外，以上這六種情況是我自己遇到的。當出現空調壓縮機頻繁啟動時，可以按照以上這六種情況去檢查。空調壓縮機出現問題一定要儘快去檢查去修理，以免造成更多的困擾。希望我的回答能給你帶來幫助。

前不久本人剛遇到過這種情況，空調壓縮機在怠速時頻繁啟動不排除是散熱不好，但是很多原因都會導致這種情況，我詳細的給大家說下我碰到的這六種情況，希望能給你帶來幫助。

1.汽車空調的節能模式介入。先檢查下汽車帶不帶這項功能。空調節能模式啟動後，他會自行檢測溫度的高低，當溫度達到預定溫度時，空調壓縮機會停止工作，達到節能省油的目的。如果車內溫度上升，壓縮機又會重新工作。因為夏季車內溫度和車外溫度相差很大，檢測系統很敏感，所以會導致壓縮機頻繁啟動。這屬於正常現象。

2.汽車製冷劑不夠或者是過多。製冷劑或多或少都會導致空調在工作時壓縮機頻繁啟動這種現象。製冷劑的多少決定壓縮機的壓力的大小，壓力一但不正常會造成壓縮機的頻繁啟動。在夏季這個常用空調的季節，需要車主們常檢查下製冷劑的剩餘量。

3.發動機水溫過高。在夏季發動機長時間工作後，整車溫度要遠遠比平時高出很多倍，發動機水溫也會隨之增高，這樣也會導致空調壓縮機停止工作，當水溫穩定後壓縮機又會重新啟動。需要車主在夏季行車中常常檢查水溫表是否異常。

4.空調壓縮機故障。壓縮機在工作中阻力增大，或者是壓縮機電磁離合器接合盤時對接間隙過大也會造成該故障。需要去汽修廠維修。

5.整車的電壓過低或者是過高。汽車怠速中，電壓過高或者是過低還有電瓶虧電的情況下，都會導致空調壓縮機頻繁啟動。

6.溫度傳感器出現故障。溫度傳感器故障後就跟打開空調節能模式一樣，汽車檢測溫度會忽高忽低，導致空調壓縮機頻繁啟動工作。

除了壓縮機本身散熱不好外，以上這六種情況是我自己遇到的。當出現空調壓縮機頻繁啟動時，可以按照以上這六種情況去檢查。空調壓縮機出現問題一定要儘快去檢查去修理，以免造成更多的困擾。希望我的回答能給你帶來幫助。

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2.汽車製冷劑不夠或者是過多。製冷劑或多或少都會導致空調在工作時壓縮機頻繁啟動這種現象。製冷劑的多少決定壓縮機的壓力的大小，壓力一但不正常會造成壓縮機的頻繁啟動。在夏季這個常用空調的季節，需要車主們常檢查下製冷劑的剩餘量。

3.發動機水溫過高。在夏季發動機長時間工作後，整車溫度要遠遠比平時高出很多倍，發動機水溫也會隨之增高，這樣也會導致空調壓縮機停止工作，當水溫穩定後壓縮機又會重新啟動。需要車主在夏季行車中常常檢查水溫表是否異常。

4.空調壓縮機故障。壓縮機在工作中阻力增大，或者是壓縮機電磁離合器接合盤時對接間隙過大也會造成該故障。需要去汽修廠維修。

5.整車的電壓過低或者是過高。汽車怠速中，電壓過高或者是過低還有電瓶虧電的情況下，都會導致空調壓縮機頻繁啟動。

6.溫度傳感器出現故障。溫度傳感器故障後就跟打開空調節能模式一樣，汽車檢測溫度會忽高忽低，導致空調壓縮機頻繁啟動工作。

除了壓縮機本身散熱不好外，以上這六種情況是我自己遇到的。當出現空調壓縮機頻繁啟動時，可以按照以上這六種情況去檢查。空調壓縮機出現問題一定要儘快去檢查去修理，以免造成更多的困擾。希望我的回答能給你帶來幫助。

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2.汽車製冷劑不夠或者是過多。製冷劑或多或少都會導致空調在工作時壓縮機頻繁啟動這種現象。製冷劑的多少決定壓縮機的壓力的大小，壓力一但不正常會造成壓縮機的頻繁啟動。在夏季這個常用空調的季節，需要車主們常檢查下製冷劑的剩餘量。

3.發動機水溫過高。在夏季發動機長時間工作後，整車溫度要遠遠比平時高出很多倍，發動機水溫也會隨之增高，這樣也會導致空調壓縮機停止工作，當水溫穩定後壓縮機又會重新啟動。需要車主在夏季行車中常常檢查水溫表是否異常。

4.空調壓縮機故障。壓縮機在工作中阻力增大，或者是壓縮機電磁離合器接合盤時對接間隙過大也會造成該故障。需要去汽修廠維修。

5.整車的電壓過低或者是過高。汽車怠速中，電壓過高或者是過低還有電瓶虧電的情況下，都會導致空調壓縮機頻繁啟動。

6.溫度傳感器出現故障。溫度傳感器故障後就跟打開空調節能模式一樣，汽車檢測溫度會忽高忽低，導致空調壓縮機頻繁啟動工作。

除了壓縮機本身散熱不好外，以上這六種情況是我自己遇到的。當出現空調壓縮機頻繁啟動時，可以按照以上這六種情況去檢查。空調壓縮機出現問題一定要儘快去檢查去修理，以免造成更多的困擾。希望我的回答能給你帶來幫助。

汽車在開空調過程中壓縮機頻繁啟動這是正常的，這個是根據你開車內溫度來控制的，當溫度達到你設置的溫度空調壓縮機停止工作，反之啟動，

有可能散熱不好，用水衝下散熱器，就是保險槓裡面的水箱