大眾新捷達現在到底怎麼樣？
反正我買車的時候就直奔大眾去的，什麼牌子的4S都沒有去看，當初就看上朗逸，加上自己的資金有限，也只能最高選到朗逸這款，結果4s告訴我要訂車4天左右，這是要我做火車回家過年的節奏，立馬不開心，本來就是臨近過年想買臺車回去裝X的，結果告訴我要訂車··········
最好銷售告訴捷達有款車符合我的要求，我那時候的要求就是自動擋的加天窗，其它可有可無，沒辦法了，退而其次買了捷達這款車
但是沒幾天就後悔了，後悔檔次太低了，自己好歹大小是個老闆，開個捷達是怎麼回事，那後悔的，當時為什麼不買速騰，邁騰之類的，在看路上別人開的帕薩特，途觀，腸子都悔青了，當初為什麼要全款，去買捷達，全款花了13萬多······
但是後面開著開著就習慣了，而且感覺車子不錯，提速雖然不快當是動力足，油耗更是低，比騎車差不多了多少，保養也便宜，配件價格也合理，保險也低，反正就開始感覺各種不錯了，在聽身邊的朋友說車貸每個月還多少多少的時候更是開心，一點壓力沒有，慶幸買了捷達，他們雖然開邁騰帕薩特 但是月供月供一個月要快4千快，可想而知是多麼的苦逼，
捷達車配置不算太好，但是開起來沒毛病，5年了，沒換個任何配件輪胎之類的，就換了一個雨刮器，而且雨刮器還是直接看著不爽給換的，不得不說是各種划算
空間夠用，後備箱大，一家人回去東西多也放得進去，雖然不是很有面，但是好歹還是合資品牌車，作為老司機我感覺這個車還是可以買的
感覺不錯的點個贊，來個評論，關注一下哈
2016年12月7日，一汽-大眾新款捷達正式上市了，其售價為7.99-13.49萬元。相比現款，新款捷達在外觀、內飾方面進行了調整，同時將搭載1.4L和1.5L兩款發動機，其中全新1.5L發動機取代了現款1.6L發動機。此外，運動版車型則搭載1.4T發動機。
外觀方面，新款捷達最大的變化來自前臉，其採用了重新設計的進氣格柵及前大燈；大燈外部造型和內部結構都採用了新設計，且加了LED光帶。此外，前保險槓也採用了全新樣式，整個前臉相比現款更加精緻。
內飾方面，新款捷達基本與現款保持一致，但換裝了大眾最新的三幅式多功能方向盤。此外，圓形空調出風口內部採用了全新的結構，同時部分車型配備了大尺寸中控多媒體顯示屏，且配有USB、SD卡以及AUX接口。配置方面，新款捷達據不同車型配有自動空調、座椅加熱、胎壓監測、車身穩定控制以及全皮座椅等。
動力方面，新款捷達將搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機可選，最大功率分別為90Ps、110Ps。傳動系統，與之匹配的是5速手動及6速手自一體變速箱。此外，新款捷達運動版則會搭載一臺1.4T發動機，最大功率為131Ps，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
車是一個工具，有錢買一臺好車，沒錢就買一個一般的車。
提車新捷達一年了，談談使用感受，給大家參考。
買車理由：
買新捷達的時候，主要是因為臨近結婚，老家又在偏遠的農村，回家特別不方便，大包小包的拎著，坐公共交通又不是特別方便。和老婆大人一商量，一拍即合，雖然手裡只有幾千塊錢，但是為了方便，買！
選車過程：
最初就去看了軒逸經典、瑞納、騰翼C50、昕動、新捷達這5款車。
軒逸經典：空間大，舒服，油耗也低，不過覺得樣子老氣，另外對日系車有點排斥，沒買。
瑞納：空間小，大家有說它安全性不好，也沒買。
騰翼C50：我倒是相中了，老婆說中看不中用，坐著不舒服，過了。
昕動：去年斯柯達的新款，紅色的那個很漂亮，看了看自己的錢包，咬咬牙，跺跺腳，吃了4s一顆薄荷糖，撤！哈~
最後就是這個小捷達了。其實，選車過程其實沒有太特別的地方，因為不懂車，對大眾車又有好感，去4S店看新捷達的時候，是輛自動擋車型，自己又買手動標配，覺得試駕沒有可比性，就也沒試駕，另外4s一汽大眾25週年直銷會，便宜點，沒猶豫，會上直接買了。
購買價格：
15年手動質惠版，6.23萬元，按揭的，想買車的可以參考下，詳細看下圖手稿（放大看）：
用車感受：
油耗：油耗挺省的，每次加油都在做記錄，目前行駛9015km（一年居然才跑了一萬公里，哈哈，主要是經常出差）,加油一共3390元油錢，有高速，有上下班，一公里0.38元。單價和記錄見下圖（放大看的清楚一點）
動力：1.4L的這款車，動力夏季開空調明顯感覺很肉，不過開起來也就那樣吧，誰讓咱現在錢不夠呢，掙錢買更好的吧！
外觀：外觀個人還是比較喜歡的，情人眼裡出西施嘛。老婆也喜歡大眾車的前臉。
空間：空間還是可以的，平時也就兩個人坐，偶爾坐滿5個人空間也還可以，不是特別擠。
故障：除了前一段時間，剎車片低速的時候吱吱吱異響，別的沒有什麼問題，等保養的時候，去4s看看吧！
拍照欣賞：
先露個臉，大燈燭心燈不好看
看看側面
側面再拍一個
大鵬展翅
送的導航一體機
自己手縫的方向盤，好像是23元包郵
自己加裝的扶手箱，45元
死醜死醜的鋼輪，有錢了換鋁合金的
拍個鑰匙停售
聽說新款出來了，賣的也不錯，您喜歡新捷達嗎？
作為曾經試駕過一週新款捷達的人來說說感受。
1、捷達不再是工具車了，更像家用車。 不管是外面的鈑金件還是內飾，用料和做工都在向大眾更高級別的車看齊。 只是外觀可能年輕人還是不太喜歡。
2.動力夠用，輸出平順。當時試駕的是頂配車型，1.6L+6AT動力，除了急加速還是有些弱之外，日常滿員情況下 超車還是夠了的。 另外 油耗很省。當時開了一千多公里高速，外加五六百公里城市和市郊道路 綜合油耗6.5左右。 PS：高速有一半路程是以140左右速度跑的，沒辦法時間緊張，不然感覺油耗可以到6。
3.配置也挺豐富的。不多說了大家自己查。並且也好用，藍牙電話一次連接。
4.車身鋼板對比其他檔次更高些車型還是薄了些，但比桑塔納、昕銳以及日韓車還是厚很多。沒辦法再安全配置不夠的情況下鋼板厚了才安全。
總之，對於這個價位的合資車，捷達依舊是不錯的選擇
2012年買了北斗星1.0開始了自己的有車之路。買北斗星時對排量什麼的一竅不通，加上當時和老婆還沒買房。想著不敢亂花錢，並且北斗星空間大。就買了。四五年下來小北還是不錯的，省油耐造。唯一不滿的就是排量小，沒勁兒。近年公司搬家後，和老婆上班時間不一樣，因為開車的問題，經常不能保證兩人正常上下班。房子也買了，房貸壓力也不大所以動了買車的念頭。 在各種論壇和汽車網站上亂看了有半年時間，加之一些個人喜好。選了東風鈴木的啟悅，帝豪GL，和捷達。開始最想買的是啟悅。捷達是最後。網上選完後，就開始了到各種4s店看實物。真心的不一樣。看到啟悅後發現做工和用料太不完美了。真是“百年合資毀於東風”。加上啟悅已經三年沒有更新換代了，配置也有一些不盡人意，最後果斷放棄了。再說帝豪GL真心說帝豪GL無論從做工，配置和空間上說都是無可挑剔的，但是從論壇和網站的評論看油耗有些讓人擔憂，再加上對國產還有一些猶豫。最後選了2017款新捷達1.5手動中配。 買車後一個月我們一家三口帶上母親去秦皇島自駕了一圈。實踐證明我的選擇是正確的，新捷達空間大，油耗低。太原到秦皇島來回跑了1700多公里才花了470塊錢的油。平均百公里才四點幾個油。真心的省啊。每天在市區上下班兒堵車也就七個左右，車子噪音也不是很大。
論性價比，國產gs,gl同等價位配置高。
論可靠性，國產車還有待考察，但捷達已經經歷了n次的換代，可靠性毋庸置疑，不過買車偶爾也要看運氣。
論服務，全國雖然大眾4s店會比較多，但吉利後來者居上已覆蓋大部分城市和地區
論維修保養，國產車配件和大眾差不多，不過國產車會少許便宜點
近兩年國產車發展迅猛，質量也在不斷提高，取代合資車的地位已經指日可待，看看韓國這個國度就差不多看到中國以後市場車市的樣子
我開的13款豪華自動，因為很多城市出租車都用捷達，可能因為這點顯得這車沒有檔次，這車名字可能有點說不出口，但是自己開就知道它無敵了，平均油耗8，高速才5.3，底盤夠高，esp加定速巡航，自駕神器，比開新勝達舒服，關鍵是省油！另外也比以前的新奧拓省油，這點有點不解，新奧拓才800多公斤啊，估計和捷達的6AT自動變速箱有關係，只是這車冷車加速時1.2檔噪音大，明顯感覺這車檔次真給調教底了，2.6軸距比實際大，尾箱也足夠大，剎車盤和扭力樑確實比高爾夫小一號，但這不影響捷達是一部經濟耐用的好車。另外吐槽大燈遠光發散。
我買的捷達乞丐版，落地七萬，開了一年半，三萬一千？公里，目前是一分錢沒搭，啥毛病沒有，最讓我滿意的是油耗，百公里6升油。不足的是1.4排量，起車很慢的，不過上高速以後車子很平穩。我最高時速150，車子有點飄了，不過還好。我一個工薪階層，感覺這車代步還不錯，給90分！
質量退縮了，偷工減料，為了降低成本，輪胎變窄了，備胎也不是全尺寸的，尺寸變小了，輪轂也變成鐵的了，只有和收音機，內飾也變得質，粗糙不堪，防撞樑前後也沒了，有的甚至沒有霧燈了，，現在好多車，為啥標配，連ABS也沒了，氣囊也沒有，安全啥時候這麼不著調，質量越來越差！還是買一些國產的性價比好的車吧，都能用的住！
2015款車主回答你。買了沒有後悔過，優點，通過性好，方向精準，省油，後箱空間大，至今無任何問題，目前和新車差不多。缺點，內飾簡約，隔音效果不是很好，音響音質一般，嗚笛聲音小。