五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?

2 個回答
天和Auto

五菱宏光V上市仍會熱銷,工具車市場在逐漸縮水、五菱汽車並不代表高品質。

在微型麵包車領域五菱汽車無疑是佔有率最高、影響力最大的品牌,但量產車並不一定是品質最高、性價比最高,只能說五菱作為營銷大師樹立了良好的品牌形象而已。

每每提到五菱不論懂不懂車一定會想到“神車”“秋名山”這些關鍵詞,然而真的有人會撐到用一臺微面和跑車競速去跑山嗎?顯然這是一次品牌營銷,結果是非常理想的。不論以什麼方式只要讓公眾知道這一品牌就能獲得品牌關注度,老牌微面裡柳州五菱、長安之星、一汽佳寶、東風小康等品牌曾經的知名度也並不比五菱低,但在品牌發展過程中過於偏向乘用化汽車、而早期的國產乘用車確實問題較多,所以也導致了微車品牌形象連帶降低。五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?

五菱汽車垂直領域深耕微車市場比較有堅持,對標品牌的戰略錯誤加上這份堅持,以及後期與通用合資成為讓五菱汽車一躍成名。但在成名之後五菱汽車的品質可以說是相當低的,至少在安全等級方面非常差,量產車也是換湯不換藥的改型改款定出比競品車型更高的價格,今天的五菱已經非常“合資”了。五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?


前置後驅的五菱麵包車實際只有一臺,新上市的宏光V頂多算某車的改款。

  • 五菱宏光經典款車身尺寸4400*1660*1750、軸距2720mm,前置後驅,前麥弗遜、後鋼板彈簧懸架。

  • 五菱宏光V車身尺寸4425*1670*1850、軸距2850mm,前置後驅,前麥弗遜、後鋼板彈簧懸架。

  • 五菱榮光V車身尺寸4415*1665*1850、軸距2720mm,前置後驅,前麥弗遜、後鋼板彈簧懸架。

五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?

實際五菱榮光V和宏光本質沒有區別,只是同款策劃有兩種外觀設計以及噴塗工藝的差距而已;而宏光V只是使用了新款宏光的造型加長了軸距,從渲染圖可以看出前軸是非常靠前的,這種設計的目的也許是增加重載後的行駛穩定性;但宏光是連前防撞樑都沒有車,一旦碰撞對前軸的損傷會很大。五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?

被動安全結構很一般而主動安全配置有僅有ABS EBD,全系車型沒有一個版本有安全氣囊,甚至有兩個版本空調還要選裝,指導價為4.58-5.08萬的微面還有配置更低的嗎?除了L2B發動機質量穩定以外這臺車毫無亮點可言,同價位建議與其他品牌對比後再判斷宏光V是否有性價比吧。五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?


至於微面的市場整體在壓縮,面對客貨混裝的嚴格檢查微面的實用價值越來越模糊,這也是曾經價格從不優惠的五菱可以出現了千元的讓利的原因。

作為工具車使用低端建議選擇微卡、高端建議選擇皮卡,目前皮卡車價格也有探入5萬元以下的車型;使用這些車可以做到合法的客貨混裝,而且4.5噸以下貨車取消雙證後用車成本反而低於微面,這種車會逐漸被微卡皮卡取代,工具車市場後期不會再以麵包車為主流。五菱宏光V正式上市,售4.58萬元起的工具車還有市場嗎?


上文為原創內容,代表個人觀點、僅供參考。


现实主义者

五菱宏光在農村非常實用,拉人多還可以拉貨。農村的市場很大!

相關推薦

推薦中...