60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
60年代的黑科技,美國空軍超前之作——SR-71“黑鳥”偵察機
阿龍談兵
1/10 前幾篇文章介紹了冷戰時期蘇聯幾款裝備:颱風級核潛艇、圖-160轟炸機、米格-25殲擊機。相信米格-25“狐蝠”戰鬥機的高空高速,最高3馬赫的速度給不少讀者留下了深刻印象。相比“飛行不鏽鋼”米格-25只能維持短時間加力飛行,那麼SR-71這款鈦合金製造的飛機就更高一個檔次,是不折不扣的黑科技。
2/10 SR-71偵察機1963年開始研製,由大名鼎鼎的美國洛克希德公司“臭鼬”工廠研製生產,(熟知的F-117夜鷹戰鬥機和F-35閃電戰鬥機、F-22猛禽戰鬥機都是他參與研製)。黑鳥偵察機1964年首飛,1966年服役,共生產32架。1990年退役,1995年小部分SR-71編回部隊,並於1997年展開飛行任務,1998年永久退役。
3/10 上世紀50年代的的U-2戰略偵察機至今都還在服役,我國曾經擊落過5架。那麼服役以來未嘗敗績的SR-71黑鳥偵察機卻早早退役,這是為何?正因為黑鳥性能太過先進,使用維護成本過於高昂,就連財大氣粗的美軍也覺得性價比不划算,負擔不起。
4/10 SR-71黑鳥偵察機實用升限25900米,1976年7月28日當天,一架SR-71創下了25929米的高度紀錄。由於通常是在高空執行飛行任務,機上兩名飛行員都需要穿著特製飛行服,也就是類似宇航員的服裝,自帶氧氣系統。
5/10 外形設計是雙發內傾雙垂尾佈局,在設計之時就把雷達隱身考慮在內,這不得不說也是一個超前的設計。大家想想看這可是上世紀60年代的設計,我們那個年代主力飛機還是殲-6。不得不佩服美國人天馬行空的想象力,並且依託強大的工業實力把圖紙變成了現實。
6/10 飛得高飛得快是黑鳥偵察機的看家本領,最高速度超過3.3馬赫,也曾創下時速3529.56千米的速度紀錄。從美國紐約到英國倫敦,橫跨大西洋波音747需要大約7個小時,而黑鳥偵察機只需要1小時54分鐘。這麼快的速度當然得益於強勁的動力,機身兩側各一臺普惠J-58渦輪衝壓引擎,它也是唯一可以持續使用加力燃燒室的軍用發動機。
7/10 既然是戰略偵查飛機,SR-71主要任務載荷有:偵察照相機、紅外和電子探測器、AN\/APQ-73合成孔徑側視雷達等先進的電子和光學偵察設備。機載偵查照相設備,只需要6分鐘就可以拍攝得到覆蓋整個意大利的高清晰度照片。其從25900米拍攝的照片甚至能清晰地顯示出地面上車輛的車牌號,其光學鏡頭的性能超乎一般人的想象。
8/10 雖然考慮了隱身設計,也有消息稱後期甚至使用了雷達吸波隱身塗料。但在開加力飛行後,發動機巨大的紅外特徵在地面雷達上還是非常明顯。在那個時代,黑鳥的飛行高度,讓地面防空武器都鞭長莫及。等你起飛戰鬥機截擊,一個加力別說你飛機追不上,很多空對空導彈都追不上。有個關於黑鳥偵察機的小笑話:“你發射導彈追我,我可以讓你3秒”。
9/10 SR-71黑鳥偵察機服役期間,主要任務對象就是對蘇聯的戰略偵查。在無數次的偵查任務當中,隨然蘇聯針對性的裝備了米格-25,但依然沒能夠傷到黑鳥半根羽毛。蘇聯那麼強的軍事力量都對它無可奈何,可想而知在對其它國家進行偵查任務時,那真的是來去自如。
10/10 由於黑鳥偵察機高空高速的特性,飛行過程中因為空氣摩擦會使得飛機表面溫度升到很高,飛機上的部分位置甚至會被加熱到超過540℃。但黑鳥經受住了考驗,這都是得益於機身材料和耐熱塗料。就這麼一款全身上下黑科技的飛機,哪怕是放到幾十年後的今天,其性能依然非常先進。美國冷戰時期的個性裝備還有很多,持續分享,敬請關注。
2019-04-26

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