輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

新車五年前買的,平時停多開少,開了2萬公里,兩個前輪看看有很多裂紋,是否有關係是否還能再用一年?後輪胎還是很好,沒有一點裂紋,感覺再三年都沒問題,請老師解答,謝謝。輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?
10 個回答
星爷说车
2019-06-16

僅從照片看,似乎沒什麼問題。

輪胎用多久需要更換,並無一定之規。不僅與使用有關,還與材質有關。每個品牌的輪胎,都有數個品種,品種之間的區別,是不同的取向。比如,以耐磨為重點的輪胎,壽命較長。以舒適為主的輪胎,往往特別不耐磨。這種胎,說不定兩三年就不行了。而前者,通常能用六年左右。

在我見過的範圍內,有位車主,原車輪胎用了8 年半(行駛里程很短,大概只有4萬多),當我見到那輛車時,輪胎裂紋非常多。弄得我很驚訝,如此多的裂紋,太不安全了。

所以,建議您每隔一段時間,就觀察一下,視情況決定是否更換。

风子修车
2019-06-19

大家好,我是風子,我是一名汽車修理工。一條輪胎的正常磨損公里數大概是在6-8萬公里,使用年限大約是在6-7年。影響輪胎使用壽命的因素大致可以歸納為駕駛習慣及道路行駛環境2點,很多車主更換輪胎的原因不是磨損到了極限,大多是割傷或者鼓包而更換的,還有一些是輪胎扎釘沒氣行駛碾壓壞的。輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

5年車的輪胎出現照片中的裂紋(俗稱橡膠龜裂)是很正常的,橡膠的老化是必然的。目前家用車的輪胎幾乎使用的都是子午線輪胎,而承受車輛主要負荷的是輪胎當中的鋼絲帶束層及簾布層(在輪胎內部,有很多層不同材質組成)。輪胎外部橡膠的主要作用是提供一個與地面的摩擦力及利用橡膠的柔韌性吸收地面的一個緩衝力。如果說僅僅是輪胎表面的龜裂,對於輪胎的整個承載性是沒有太大影響。輪胎最怕的就是受撞擊鼓包,鼓包的現象就是輪胎鋼絲簾布層受損,承受不住輪胎內部氣壓的膨脹造成。輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

輪胎出現龜裂,說明輪胎的性能(承載耐久性、行駛舒適性、牽引和制動力、操控穩定性)已經開始在逐步的下降,對於使用的安全風險也在逐步的加大。當輪胎出現龜裂的情況也不是說輪胎就不能用,只是說這類輪胎在使用的過程中比以往更加需要小心,勤做檢查可以避免一些不必要的意外發生。輪胎老化所帶來的最大隱患是爆胎,爆胎對於車輛的操控性影響極大,所以到了6年以後的輪胎不建議長途高速行駛,安全無小事,把可能的危險消滅在萌芽狀態,是對自己,對家人,也是對他人生命的一種尊重。輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

誰的錢也不是大風颳來的,但也沒必要物盡其用,平時我們在用車的過程中,可以每2-3萬公里對輪胎進行一樣交叉換位,讓輪胎磨損更加均勻些。同時在平時洗車過程中,少用輪胎亮光蠟,輪胎亮光蠟有一種高腐劑,會加速一個輪胎的老化(同時輪胎亮光蠟也會對鋼圈有一定的腐蝕,看起來像是被氧化的跡象)。我是風子,我是一名汽車修理工,用通俗易懂的詞語解答問題,用客觀端正的態度評論問題。我就是個修車的!!!

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

爱汽车的霸波尔奔
2019-06-16

輪胎用了5年2萬公里,需要更換。

首先輪胎的使用壽命為3-5年或者3-8萬公里,以先到者為準,也就是說年限和和公里數無論哪個先到,都必須要更換輪胎了。其次,你的輪胎外表已經有裂紋老化現象,不管用了多少公里都需要更換了。再者後輪雖然看著還可以,但其實已經老化,抓地力和排水性能已經大不如前,可能會有爆胎,剎不住車的情況發生,影響行車安全。

所以說,輪胎使用壽命到了或者有老化現象,一定要及時更換,防止事故的發生。
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

孙行者汽车救援
2019-06-17

輪胎的更換是很有必要的,特別是出現裂紋或者老化的情況下,很多車主認為輪胎不漏氣就是沒有問題,不需要更換,這種做法是錯誤的。

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

輪胎可以說是除了發動機之外是最重要,沒有輪胎汽車根本無法行駛,同樣道理輪胎也是需要定期保養和更換的,而輪胎的更換時間是不固定的,需要根據實際情況而定,比如出現裂紋,修補多次,老化、鼓包等,當然也有車主認為5年或者5萬公里就需要更換。

按照題主提供過的照片來看,輪胎已經開始有裂紋,而且使用年限比較長,雖然行駛里程只有2萬公里,但有一句話是這麼說的,車不是開壞的,而是放壞的。

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

之所以會出現前輪很多裂紋,可以說明該車是前輪驅動,前輪的輪胎肯定會比後輪磨損更快,更容易損壞,而且車輛長時間不開,輪胎也是會老化的,輪胎也是有保質期的,並不是說車輛不開輪胎就一直都是完好的。

要知道在高速上行駛,車速基本上都是在100km/h左右,一旦輪胎出現問題,那最直接導致的問題就是爆胎,嚴重時甚至會導致車輛側翻,後果可想而知。

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

輪胎可以說關乎到行車的安全,有些車主認為自己的輪胎只是出現裂紋而已,平常使用根本沒有任何問題,何必要去花幾百塊錢更換呢?

我認為這種想法是錯誤的,當輪胎出現裂紋或者表面已經磨損到極致,此時如果還不更換輪胎,那隨時都可能會發生爆胎。

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

輪胎在什麼情況下才需要更換?

1、當輪胎出現爆胎修補後,如果經常跑高速的,建議直接更換,在市區行駛的話,車速較慢,還可以繼續使用,但要定期做檢查。

2、每一個輪胎都會有一個磨損標誌,如果輪胎磨損已經達到這個標誌,那麼一定要及時更換,不能夠繼續行駛,很容易會發生爆胎的危險,在溼滑路面還會發生無法制動的情況。

3、最後車輛長時間不行駛,不要以為輪胎就沒有任何問題,長時間停放,車身都會發生氧化,更何況輪胎,肯定會也老化,在車速較快時就容易發生爆胎。

輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

還有對於前驅車來說,前輪的磨損肯定會快於後輪磨損,在更換新胎時,儘量把新胎換到前輪,當然我個人是建議四個輪胎一起更換,否則可能會造成車輛跑偏的情況。

所以車主一定要定期對輪胎進行檢查,特別是在準備長途出行時,胎壓、磨損程度都要注意,儘量在使用5年或者5萬公里左右進行更換,不要因為幾百塊錢而不顧行車安全。

猫眼看車
2019-06-18

貓眼看車確切答覆:需要儘快更換四條全新輪胎。以下是理由。

第一,輪胎使用壽命最好不超過四年。題主車跑了五年,雖然里程只有2萬公里,但是年限太長了。輪胎是易損件,是除外殼之外完全裸露在外的橡膠製品,高溫暴晒、低溫冰凍、高強度摩擦,都在時刻摧殘著它,輪胎老化非常快,而且很多地方老化是很難發現的。題主前輪已經出現大範圍裂紋,說明輪胎已經存在較嚴重老化現象。尤其是側面裂紋,極易誘發爆胎等嚴重安全事故。

第二,超年限使用輪胎存在哪些弊端。輪胎使用超過一定的年限後,會出現整體老化加速,而這些老化跡象大多無法憑藉肉眼觀察出來。側面是最薄的部位,也是最容易老化的地方,他會出現很多細小鼓包,這些鼓包初期我們很難發現。輪胎雖然加入了炭黑,但是依然無法阻止其老化進程。老化最直接的體現就是:抓地力降低、排水性降低、剎車距離變長、操控體驗下降。除去最後一項,前三項都是高安全隱患,必須重視。所以,雖然後輪暫時未有發現裂紋,也要同前輪一起更換同品牌同型號輪胎,以確保行駛安全。


輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?
长亭旧雪1249
2019-06-17

可以說對於我們的一些車輛來講,汽車的三大件是尤為重要的,無論是發動機底盤還是變速箱,都是直接決定了我們汽車的整體質量的部件。但是我們總是會在說汽車非常重要的部件的時候,把我們的輪胎忘記,雖然說輪胎並不是我們汽車的三大件之一,但是對於我們汽車來講是一件非常有為重要的事情。畢竟對於我們的汽車輪胎來講它是唯一與地面接觸的汽車部件,可以說他的優良與否,直接決定了我們的汽車能否在地面上正常的行駛。所以說現在我們能夠看到有的時候一些汽車在宣傳的時候也是會在宣傳自己的輪胎有多麼的優秀,那麼對於輪胎來講,它也是有著一定的使用壽命的,那麼我們的輪胎究竟多久需要更換一次?

對於我們的輪胎來講,其實他們是有著一個固定的磨損週期的,基本上來講,每一款輪胎都是有著自己的使用壽命,所以說他們在更換的時候一定是需要進行及時更換的。所以說我們在這些輪胎的使用說明到達的時候就需要進行更換,如果要是錯過這個更換時間的話,是非常容易引發巨大的風險的。在這種巨大的風險下的話,就有可能在高速路上爆胎,從而引發非常嚴重的交通事故,那麼我們究竟應該多久去更換一次最合適呢?

其實在日常生活中,我們總是會喜歡哪一些數據性的東西進行衡量,它是否是需要進行更換,比如說我們對於機油的更換,習慣於把它劃定為5000公里,就需要進行更換。輪胎的話也是說大約5萬公里或者是6萬公里就需要進行更換,但實際上來講,這種情況並不是我們所想的一個數據化就能夠定下的事情,畢竟所有人所經歷的環境都是不同的,有的人可能跑七八萬公里論壇沒有任何的問題,還可以繼續使用,而有的人跑過三四萬公里就有可能導致我們的輪胎出現了非常多的問題,就需要進行更換了。

所以說對於輪胎的更換是需要進行一個相對系統的檢測在進行決定是否要更換的,不過一般來講的話,帶5萬公里更換輪胎,其實也並不是沒有道理的。畢竟按照正常的行駛過程中,5萬公里是差不多需要進行更換輪胎的,因為對於我們的輪胎來講跑了5萬公里之後就存在著很多的安全隱患了。基本上來講,對於輪胎是6萬公里和三年左右需要進行更換這樣的說法,其實有著一定的可行性,但是我們進行更換輪胎的時候,還是要根據自己的實際情況來判斷。

不過如果要是真的出現了,輪胎龜裂或者說是輪胎出現鼓包,以及輪胎膛線已經磨平的情況下的話,還是要儘快進行更換輪胎。因為在這種情況下的話,是非常容易發生輪胎爆炸,或者說是剎車不及時的情況而造成交通事故的。對此各位朋友有什麼樣的看法呢?歡迎在評論區裡留言評論。

东方木局
2019-06-18

輪胎過了五年,就開始老化硬化,開始出現裂痕,就不宜上高速了。

至於公里數,有的耐磨,當然偏硬,有的比較柔,就不耐磨,要看磨損線,一般輪胎溝的深度不能少於3mm,即0.3釐米。

輪胎關係到安全,不能省錢,要省也只能買偏耐磨的小眾品牌。比如:一個16寸米其林輪胎(靜音柔軟舒適),六百左右,一個同規格的鄧力普四百左右,還有更便宜的全新輪胎。

安全第一,舒適性第二。再好的輪迴,五年以上舒適性必下降,開始硬化了,抓地力下降,更重要的是容易爆胎。


輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?
丛零文化
2019-06-18

2010年入手第一輛車,世嘉,錦湖輪胎,保養的時候,當地4S店對輪胎的說法是3年,6萬公里,2011年錦湖輪胎上榜央視3.15後,嚇得趕緊換了固特異御承,4年前把這輛車給了小弟開,現在輪胎整整八年了,上個月看了下,胎底有磨損,側壁還不錯,當然他高速上跑的少。所以如果不上高速(高速上主要是怕速度高的情況下爆胎,危險性大),平時輪胎要保養好,注意氣壓,多查多看,有沒有扎釘子,如果側壁沒有破損,可以暫時不用換,如果後期長時間跑高速或是快速路,最好還是換了,都說車開不壞,卻能放壞,包括輪胎,時間長了,輪胎老化也是一大安全隱患。

汽车概况
2019-06-17

汽車輪胎正常更換週期是3~5年或5萬公里,超過這個限制最好不要使用,即便輪胎是做好2萬公里,“汽車概況”幫助大家分析一下。
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

為什麼要有時間限制?

汽車輪胎由橡膠組成,橡膠都有老化期,加上汽車輪胎整日在外風吹日晒,如果汽車輪胎超過三年,輪胎強度大大降低,如果公里數跑的比較少,輪胎可以延長至5年,但如果時間過長,輪胎老化嚴重,輪胎更容易發生開裂現象,這種情況下,車輛正常駕駛,碰到一塊小石子,很有可能直接導致輪胎爆胎。
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

汽車輪胎爆胎是一件非常危險的事,最嚴重的情況就是汽車失控,直接翻車,這是一件危機生命安全的事故。

所以,如果輪胎超過5年沒有更換,車輛最好不要跑高速。

為什麼有公里數限制?

汽車行駛公里數越長,汽車輪胎磨損越明顯。一般情況下,汽車輪胎超過5萬公里,磨損也就差不多了,基本也就會到達輪胎磨損下止點,如果經常跑較好的路況,汽車磨損可能沒有這麼明顯。
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

對於我們常見的出租車,汽車輪胎更換里程大約是8萬公里左右,不過這樣的輪胎可能連花紋都沒有,但是由於輪胎使用時間短,橡膠老化不嚴重,強度還算可靠,如果是普通家用車,這樣的輪胎必須要更換。
輪胎用了5年2萬公里,需要換嗎?

汽車輪胎是一個非常重要的零部件,一定要按時保養,不然後果堪憂。

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笑看人生3510560
2019-06-17

這個就需要看輪胎外側有沒有補過,還有就是裂紋大不大。我的車子今年第五年,輪胎有輕微裂痕,有一個輪胎外側被紮了一下,修車師傅說如果常跑高速的話還是建議換掉。畢竟安全第一,現在天氣這麼熱,常跑高速的話心裡怕怕。上個星期把4個輪胎全部換掉了,開車開的安心!樓主自己體會!

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