以後能不能收，暫且不說。這錢肯定得退了，還得賠償很多。一，這錢車主在交首付的時候才知道有。涉及詐。二，這錢合同裡沒有。無中生有。這是騙。三，這錢進了私人微信賬戶。稅 這一捅啊，把整個行業的灰色收入都捅出來了。奔馳官方直接撇開關係，說這錢我沒收，也勸過讓他們別收。 好了。這下子，看看國家稅局，工商，銀保監怎麼定義這個款項了。定了違法，那麼全國所有的4兒子店肯定亂套。回頭討要這筆費用的不計其數。 定了不違法，那這個研究生肯定不幹啊，這不明擺著欺負良民嗎？所以依我之見，這一次會因為66萬奔馳，整個4S行業會出現大變動！奔馳這個品牌的好日子從 14年到現在其實也該到頭了。奔馳4S裡的那些自以為是的銷售顧問們，你們就低下那偽傲慢的頭顱吧，其實你們也並不怎麼樣，都讓奔馳廠家花錢買的培訓課給坑害了。賣個奔馳車就覺得自己高人一等，無所不能了。在現在的中國，在現在的世界。4S店該進入它的夕陽時光了。未來三年4S下崗的人將不計其數。特別是這種自以為是的奔馳店！
這個問題不是簡單的說是收取車主金融服務費的問題，而是關乎整個稅收的制度，其它的什麼陰謀論就不說了。維權在中國是一件比較困難的事情，也很苦逼的事情，所以，不停的在教育大家凡事要謹慎，也是大家喜歡網購的原因吧，退換你說了算，正常消費本該如此。但是，汽車行業關乎整個產業鏈的利益，所以，出現問題並不是能夠很好的解決，也是很正常的。我們普通百姓能怎麼看？有錢了也不買唄，花錢買的是享受，買的是開心，不是當孫子，誰服務好買誰的。
實話實說:人家要收錢，誰有辦法，鬧事110來拘留7天，（檔次社會正常秩序）你看那個划算，能不好還失去工作了，你說說
