2018年車市急轉直下,為何現在國人越來越愛買豐田本田日產日系車?

10 個回答
心血管内科张医生
2019-05-19

有多少錢就買什麼車。真沒必要把日系車吹的過於神奇。日系車最大的優勢就是可以用很便宜的價格買一臺質量還可以技術成熟的合資車。從汽車銷量上可以看出,10萬出頭的日本車在中國銷量最好,這符合當下部分國人的經濟水平和購物心理。有錢買BBA的人,很少買雷克薩斯。在中端車市場,雅閣又賣不過邁騰帕薩特,但在10萬元代步車市場,日系車幾乎無敵。經濟基礎決定上層建築,有些人愣是有意地忽略了。不過這也很符合國人的消費心理。對於把買車和愛國扣在一起,我覺得有些過分了,但有些人以買日系車為榮,實在是讓人覺得我國九年義務教育還待加強。

指北车
2019-05-15

我認為現在日系車逆勢上漲的原因有以下幾個方面:

1,由於網絡越來越發達,車子的口碑不僅僅是口口相傳了,通過網絡各地車主的廣泛溝通,國人對車越來越瞭解,知道車就是用來開的,好開,省油,毛病少才是車子最關鍵的東西,而在這幾個方面都是日系車的強項,而對以前說什麼日本車鐵皮薄不安全等謠言,大家有了自己正確的認知,消除了以前的偏見;並且現在不單感覺消除了偏見,還有一種日系車被捧為神車的感覺,例如本田的飛度。

2,現在油價越來越高,大家買車越來越在意車子的油耗水平了,而日系車在省油方面確實有獨到之處,特別是現在日系的混動車型油耗是真的低,相比其他車系有非常大的優勢;2018年車市急轉直下,為何現在國人越來越愛買豐田本田日產日系車?

3,最近幾年中日關係非常穩定,大家沒有發動抵制日貨的行動,買日系車也不擔心某個時間又被大家罵,或者在路上被砸了,大家買日系車沒有了心中的顧忌了。

4,而韓系車由於薩德事件,美系車由於貿易戰,法系車一直找不到中國消費者的需求等因素導致銷量紛紛大幅下降,而這部分銷量又被日系車瓜分了。

以上就是我認為日系車銷量逆勢上漲的原因,大家有想到什麼歡迎在評論區分享,謝謝。

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大潘伍陆柒
2019-05-15

就目前的車系當中,日系品牌的質量可靠性,和返修率都全世界範圍內都是口碑極好的。


2018年車市急轉直下,為何現在國人越來越愛買豐田本田日產日系車?而且目前本田和豐田的車型換款也比較成功,國內消費的消費者很認可,加上目前對於對日的政治因素沒有之前那麼敏感,綜合以上因素,也是日系車在國內銷售非常火爆的原因。

2018年車市急轉直下,為何現在國人越來越愛買豐田本田日產日系車?所以如果你目前在考慮選購新車的話,可以著重考慮日系品牌的車型

而且目前本田和豐田的車型換款也比較成功,國內消費的消費者很認可,加上目前對於對日的政治因素沒有之前那麼敏感,綜合以上因素,也是日系車在國內銷售非常火爆的原因。

联合壹号
2019-05-16

2018年汽車市場稍微有點頹勢,那只是暫時的一個大環境現象。樓主要知道,從80年代初計劃生育開始,整整一代80後的家庭小孩是比較孤單的,那麼在80後的獨生子女為主要購車消費群體的購車人群當中,該買車的買了,不該買的可能也買了,所以在2018年這個時間節點上呢,就會出現這麼樣一個消費低潮期。

現在是2019年,那麼80後基本上已經開始邁入40的步伐了,接下來年輕消費市場上的主力軍會是90後的天下,那麼90後慢慢也開始成家組建家庭,隨著國家又開放二胎政策,預計三五年之後又會是一個汽車消費的高峰期,原因有2,00後慢慢也長大了,00後他們也需要購置人生當中的第1輛車,然後80後可能因為事業有成,一輛車也明顯不能夠滿足家庭的用車需求,那麼會選擇購置第2輛甚至第3輛車。

雖然說商品存在即合理,再貴的車都有人去消費,但是,樓主要注意我上面說的90後,剛組建家庭,有了小孩要掙奶粉錢,年輕人生活壓力大,那麼選擇一輛經濟適用的日本車,這是一種很理性的消費方法。

豐田,本田,日產這三個日系品牌。尤其以豐田和本田,進入中國市場是最早的,幾十年積攢下來的口碑,日本車油耗經濟,維修方便,保養便宜,市場保有量大,後期的保值率相對較高,這些都是有目共睹,有口皆碑的。

就是說冰凍三尺非一日之寒,一輛歐美系的車和一輛日系車,同樣級別同樣差不多的配置使用10年下來,是個老司機都知道日本車保值會比歐美系的車要高很多,而且車況也會好很多。

所以從趨於理性的購車消費角度去看的話呢,日系車一直以來都是比較受國人喜歡的,尤其在我們國家像廣東,福建,浙江三個省,日系車相對歐美車他們更加喜歡。


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君无戏言博主
2019-05-15

不必要美化日本車。除了不容易壞、維護成本底、保值率高些,看不出來還有什麼優勢。

强悍的木木和瓜瓜
2019-05-16

豐田皇冠,奔馳雙料車主親身體會,5年皇冠一直4S正常保養換的油也就那樣吧全年92號油啥問題沒有,我在4S保養是圖便宜搞活動買的6次送一次總共3500塊。今年出來維修廠大保養自己買了全部的全合成油和各種原廠配件也就是感覺動力更足滑行距離更長,保養前後差距不大,靜音舒適一如既往,皇冠最不讓我喜歡的是原廠避震和剎車,原廠避震兩三年後爛路會感覺底盤比較鬆散換了日本進口的TEIN避震解決,剎車怎麼說呢原廠的剎車彈片兩三年後不回位會起步異響,換了雷克薩斯的拆車件再也沒問題,確切的說這些問題都是國產減配造成的,導致在不影響使用的情況下讓人行駛感覺很不爽。廠家負主要責任!

好了,國產二狗子一汽的鍋車子不背,我學聰明瞭買個奔馳,絕不買二狗子的北奔,咱上進口奔馳CLA45騷氣的外觀,無框的車門,啞光銀漆面,史上最強2.0T,開上他我就是村裡最靚的仔,哥當時就鬼迷心竅了提車加價,忍了!只送A保,忍了!要在店內貸款,哥就不爽了都加了錢還差那貸款的錢嗎?就全款!銷售唧唧歪歪磨蹭半天才肯,後來才知道這都是套路啊?瘋癲了一年,該保養了,去4兒子免費保養後的第三天趴窩了,外面下著大雨我按下了車頂上的SOS鍵,速度真的快,馬上就來了維修人員,經過檢查電瓶沒電了,換一個要3800,哥當時就不爽了,一年新車保養過後幾天電瓶沒電?一個要3800?當豬宰呢?小區外面就有維修廠,打電話喊老闆一看確實沒電換一個一個瓦塔爾啟停電瓶1700,急著出門先換了,外面下著雨一開雨刮他妹的怎麼不對頭,再仔細檢查原裝的被換了,哥這小脾氣上來了,保養後啥問題都來了!投訴,必須投訴400,沒用!投訴4兒子售後沒用!投訴工商管理局這下有消息了,讓去工商局的小屋子和4兒子協商,坐下來一看就知道反正工商和4兒子也都是老熟人了,但是哥有理走遍天下,前前後後折騰一個月賠了電池,雨刮。第二年快到了B保4兒子各種電話賣保險預約保養價格優惠,算了,反正那價格就呵呵了大家都懂的,咱當不起那豬被你宰,再去別發動機都被你給偷換了吧,自己在外面保養目前4年也啥問題也沒有,只是家用這車就不合適了,到處都很硬,底盤比較低容易拖底不敢走爛路,反正我兒子上這車就說想吐,本來我就是有私心的,這部車只是讓我真實認識到二狗子經銷商的厲害!

綜上所述,這兩部車讓我充分領略了二狗子廠家和二狗子經銷商,咱老百姓用個車真的到處都是坑。

梦中人154898329
2019-05-16

沒說到點子上,別克車關鍵時刻救人命,我一哥們開的別克君越高速翻車了,翻了好幾個個,除了左胳膊小臂骨折身上個別處有挫傷外,其他的都沒事,他特別感激別克車救他一命,說傷好了還買這車,用豐田車試試?買豐田本田還用一輩子啊?不壞?

浣花洗剑xg
2019-05-15

不是日精,但是感覺日本人造車的確是棒,第一皮實耐用,第二簡單大方,我的日本車用了快十你了沒有任何問題,打開機器蓋子看看發動機乾乾淨淨的沒有一點漏油地方,開過德國奧迪車幾年後再看看發動機實在不敢恭維啊,所以現在知道為啥都喜歡日系車了吧!

虫儿继续飞
2019-05-18

省油不省命。


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2018年車市急轉直下,為何現在國人越來越愛買豐田本田日產日系車?
深海群众
2019-05-16

錢是自己辛苦賺來的,大風颳不來!要想買臺質量好的,國產車太不爭氣,德系又靠不住,公認的就日本車啦!跟愛國無關,要不然根本經不起年審的破壞性測試,也繞不開4S的高額維修!另一個角度看,從二手車市場頻頻出現的寶馬3系,奔馳C級,奧迪A4來看,高昂的用車成本讓多少入門級用戶被認真的上了一課,不願裝了,何必呢!

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