日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
日系敞篷跑車新巔峰!雷克薩斯LC敞篷版官圖發佈,底特律車展亮相
1/6 近日,雷克薩斯發佈了旗下頂級跑車LC的敞篷版官圖,可以看到新車的外觀與硬頂版基本一致,堪稱最優雅跑車的典範,而最引人關注的敞篷部分我們可以發現A柱的傾斜度依然非常的大,並沒有進行任何結構上的妥協,此次官圖中並沒有頂棚合上的鏡頭,雷克薩斯發言人表示因為目前還是一個開放性的模型,它們還沒有確定是用軟頂還是機械式硬頂。
2/6 近日,雷克薩斯發佈了旗下頂級跑車LC的敞篷版官圖,可以看到新車的外觀與硬頂版基本一致,堪稱最優雅跑車的典範,而最引人關注的敞篷部分我們可以發現A柱的傾斜度依然非常的大,並沒有進行任何結構上的妥協,此次官圖中並沒有頂棚合上的鏡頭,雷克薩斯發言人表示因為目前還是一個開放性的模型,它們還沒有確定是用軟頂還是機械式硬頂。
3/6 近日,雷克薩斯發佈了旗下頂級跑車LC的敞篷版官圖,可以看到新車的外觀與硬頂版基本一致,堪稱最優雅跑車的典範,而最引人關注的敞篷部分我們可以發現A柱的傾斜度依然非常的大,並沒有進行任何結構上的妥協,此次官圖中並沒有頂棚合上的鏡頭,雷克薩斯發言人表示因為目前還是一個開放性的模型,它們還沒有確定是用軟頂還是機械式硬頂。
4/6 近日,雷克薩斯發佈了旗下頂級跑車LC的敞篷版官圖,可以看到新車的外觀與硬頂版基本一致,堪稱最優雅跑車的典範,而最引人關注的敞篷部分我們可以發現A柱的傾斜度依然非常的大,並沒有進行任何結構上的妥協,此次官圖中並沒有頂棚合上的鏡頭,雷克薩斯發言人表示因為目前還是一個開放性的模型,它們還沒有確定是用軟頂還是機械式硬頂。
5/6 近日,雷克薩斯發佈了旗下頂級跑車LC的敞篷版官圖,可以看到新車的外觀與硬頂版基本一致,堪稱最優雅跑車的典範,而最引人關注的敞篷部分我們可以發現A柱的傾斜度依然非常的大,並沒有進行任何結構上的妥協,此次官圖中並沒有頂棚合上的鏡頭,雷克薩斯發言人表示因為目前還是一個開放性的模型,它們還沒有確定是用軟頂還是機械式硬頂。
6/6 至於內飾LC敞篷版也延續了硬頂版非常優雅豪華的設計,豪車中似乎只有奔馳S級敞篷版的內飾可以與之相比。此次雷克薩斯並沒有公佈動力總成,不過以硬頂版的配置來看,敞篷版應該至少也有5.0V8自然吸氣和3.5V6混動兩種動力可以選擇。底特律車展還有幾天就要開幕,屆時LC敞篷版的亮相非常值得期待。
2019-01-14

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