七月的新疆吐魯番 出門五分鐘,流汗兩小時 為何深受這群人青睞?
納蘭小魚的行走筆記
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中國熱極“火洲”吐魯番,素有“出門五分鐘,流汗兩小時”之說。據氣象部門記錄,每年6月至8月,吐魯番平均氣溫高於38℃,高於40℃的天數達35天至40天,夏季正午時分,地面溫度可升至75℃以上。在2017年7月10日,吐魯番的氣溫更是衝到了48℃的有記錄以來的最高氣溫,地表溫度更是達到了恐怖的88℃!
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夏天如此熾熱的吐魯番,然而近些年,卻倍備一群奇特人士的青睞。天氣越熱,他們反其道而行之,從全國各地紛趕至吐魯番,進行沙療保健、旅遊休閒、高溫試車、環境測試,為何呢?難道他們不懼怕高溫暴晒麼?
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吐魯番,我國唯一的沙療聖地,有著世界上最好的沙療資源。這裡的沙子富含鎂、磷、鐵、鈣、鋅、錫等微量元素,能幫助促進血液循環、排寒氣溼氣,從而治病。吐魯番的維吾爾族同胞利用沙療治病的歷史,最早可以追溯到挖掘坎兒井的西漢時期,迄今已有2000多年曆史。在當時,挖掘坎兒井暗渠的工人,長期弓身於寒冷潮溼環境中,很多工人得了關節炎和風溼病,但他們利用埋沙子都給治癒了,之後就這樣傳承沿襲下來。
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每年6-8月吐魯番平均氣溫高達38℃-42℃,沙子白天溫度可達78℃至80℃。在吐魯番沙療中心、火焰山及庫姆塔格沙漠一帶,人們因地制宜,在高低錯落的沙丘上設置了戶外沙療站及室內沙療站。風溼病、風寒性關節炎、腰腿疼痛患者將雙膝或半身埋在沙子裡,上邊蒸烤,下邊燙炙,一個療程需要10-15天,一般三個療程便可痊癒。
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三面環山的吐魯番盆地乾旱少雨,綠洲較少,沙漠荒灘戈壁較多。空曠無人的荒灘戈壁在人們的印象中,向來是淒涼荒蕪的象徵,但聰明的吐魯番人從荒灘戈壁中也找到了商機。
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按照國家相關標準,汽車出廠前必須進行“三高”試驗,即高寒試驗、高溫試驗、高原試驗。\n其間,新上市車型須進行1-3年的暴晒試驗。在吐魯番未建成汽車暴晒試驗基地前,在相當長的一段時間裡,中國的車企往往都是花重金將車運輸到美國去試驗,或者組建模擬高溫試驗室在室內測試。然而,室內模擬高溫試驗往往跟室外自然環境試驗有差別,試驗數據並不精準。
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2009年,吐魯番自然環境研究中心正式成立投入運營,用於開展乾熱環境檢測試驗,填補了國內的空白。國內外眾多材料廠家、車企、飛機制造商、空調企業及科研院都將吐魯番視為熱區實驗的首選之地。全國各地每年需要接受高溫測試的產品,都要拿到吐魯番來晒一晒。
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十年後的今天,吐魯番自然環境試驗研究中心已成為全球佔地面積和規模第二大、中國第一大的乾熱自然環境試驗基地,共佔地面積133.3公頃,擁有3000㎡檢測實驗室大樓,15000㎡靜態暴露試驗場,5公里汽車動態試車道路,6公里汽車測試特殊路面。
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目前,僅試車一項,就吸引了包括一汽、上汽、東風、長安、吉利、力帆、比亞迪在內的170家企業,每年全國有超1000餘輛車來吐魯番進行暴晒試驗和動態試驗,考驗車輛的電池冷卻系統和空調系統,考查車輛的熱管理設計上限是否適應極端高溫環境,以及汽車密封性、座艙降溫、電機降溫、電池降溫、燈具耐熱、空調標定等性能。
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此外,還有汽車零部件、化工材料、塑料製品、橡膠製品等7大類2.5萬種零部件及材料,在這裡做暴晒試驗、耐腐蝕試驗等,其間包括華為手機的一些材料也在這裡接受暴晒試驗。\n據說,不同的產品抗高溫、抗腐蝕、抗乾旱的要求各不相同,因此暴晒的時間也長短不一,短則一年,長則五十年之久。廠家定期前來收取數據,根據暴晒結果鑑定產品質量或進行產品更新換代研發。
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高溫暴晒試驗及相關產業,大大拉動了吐魯番的賓館、餐飲、運輸、油料供應、維修、通信、娛樂、旅遊等相關產業的發展,每年拉動吐魯番消費近億元。\n\n文\/納蘭小魚 圖\/鄯善縣旅遊局
2019-07-13
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