22.98萬買混動MPV本田奧德賽，油耗低至5.8L，還用猶豫別克GL8嗎？

2019年4月29日奧德賽混動版上市，22.98萬起的定價非常有意思，比GL8的最低市場指導價22.99萬價格低了100元，可以說奧德賽這次定價直接瞄準了GL8，火藥味十足，那麼奧德賽有沒有一戰之力呢。

首先看一下3月份的MPV銷量

國民神車五菱就不用說了，簡直是開掛。而GL8三月銷量達到14936輛，奧德賽銷量是3270輛，排在第11位，這就有著將近五倍的銷量碾壓。

從尺寸來說，本田奧德賽的尺寸是4845*1802*1697，GL8的尺寸是5256*1878*1776。奧德賽是中型MPV，GL8是中大型MPV。尺寸上的差距造成GL8的第三排可以舒舒服服的坐下三人，顯而易見GL8更能滿足商務接待的需求，作為一輛商務車，滿載時每個人都坐得舒服比油耗重要多了。而奧德賽的第三排顯得有些侷促，這是因為奧德賽在開始時就設計成家庭用車，滿足日常乘坐需求沒有問題，但是當你的客戶坐在第三排時，你真的不擔心你的生意嗎？

而從品牌調性來說，奧德賽似乎在廣東等南方省份更常見，這也許跟廣東人務實的性格有一定關係，而GL8在全國的可見度都很高，在生意圈子裡，商務接待大家更認GL8，而奧德賽大部分人都把他當成家庭用車。

GL8在這個級別的商務MPV霸主地位幾乎是不可動搖，純商務用車的需求沒有太多的選擇，甚至有很大部分GL8作為家庭用車，但作為一些群體而言，當他們持幣二十來萬，家用為主，偶爾商務接送，不想隨大流買SUV，而GL8對他們而言尺寸過大且太過於商務，那麼他們會考慮奧德賽。不亞於GL8的動力，更低的油耗，出色的第二排乘坐感受，更豐富的配置，是目前這個級別的家用MPV更好的選擇。

分享獨立觀點，交流用車心得——車與陳

這油耗誰會信？

兩者定位不一樣，如果純商用，絕對gl8，不管是隔音和底盤質感還有第三排乘坐感受和後備箱空間上都是gl8取勝，如果主要家用為主偶爾商務接待就可以考慮奧德賽了！

倆車定位不同 居家用還是奧德賽 GL8反人類的設計挺頭疼

兩個差別很大，如果考慮耗油量還是奧德賽，如果商務接待那最好不過GL8，美國車舒適性非常好，買商務車主要考慮的就是空間大小

不用猶豫，奧德賽值得擁有！除非你想當專車司機！

你想多了，先不說最低配能不能買得到，低配兩款連天窗都沒有，配置過得去的只要落地30萬