標緻4008究竟怎麼樣?

駕駛質感如何?20落地SUV還有更好選擇嗎?標緻4008究竟怎麼樣?
5 個回答
恩诺56128009
2017-10-08

先後試駕過奧迪Q3,雪弗蘭探界者1.5T,三菱歐藍德2.4四驅及2.0兩驅!論綜合駕乘感受無疑是Q3!除了後排空間之外其他完勝!探界者1.5T噪音超大,加油提速明顯有滯後,地盤略鬆散,最重要的是無法關閉的啟停,別說開空調,那特麼費油,別說卦N擋,那特麼費手!歐藍德除了四驅,真的什麼都木有,最關鍵的是舒適度確實太低,跟火車硬座似的,內飾還是十年前的,懸掛超硬!原本一心想入歐藍德,也差一點就定車,要感謝銷售的牛B自大!後來幾輛試駕下來他歐藍德綜合感受最差!果斷放棄!4008雖然非獨立懸掛,之前沒試駕前,也因此直接PASS,但某日閒來無事,試試再說,不得不承認底盤大師非浪得虛名!指哪打哪,提速迅猛,後排乘坐舒適,地盤穩重,靜音非常好!舒適程度遠勝探界者,歐藍德!當然略遜於Q3!中秋節當天訂車!等待我的小獅子!

龚敬G
2017-10-08

標緻4008究竟怎麼樣?

全新4008採用了標緻最新的家族式設計語言,前臉採用點陣式進氣格柵,這一點我們在新308上已經見識到了。再配合全新獅眼大燈組,全新標緻4008的前臉看上去個性十足。

標緻4008究竟怎麼樣?

相比前臉,採用獅爪造型的尾燈可能會更出彩,而且更具有辨識度。

這樣的外觀設計,可以說很對年輕人的胃口。

內飾表現

標緻4008究竟怎麼樣?

外觀是很出彩,那內飾呢?我想用“驚豔”這個詞會更恰當。進入車內,相信所有人都會被那戰鬥機式風格的i-Cockpit唯我座艙所吸引,以至於大家都會質疑這樣的內飾造型怎麼可能出現在量產車上。仔細想想,或許真的只有天馬行空的法國人才會有這樣的作品。

標緻4008究竟怎麼樣?

小直徑的賽車式方向盤(開始可能覺得小,不適應,但是開習慣了就覺得太完美了,單手操作方便輕盈,運動感十足)、一排鋼琴式按鈕(這個個人覺得有點醜了,😄哈哈)、蠍子擺尾式樣電子檔位杆、12.3英寸全液晶儀表盤(入門級車型除外),這些所有東西加起來,已經不單單是科技感、設計感了,而真的是讓人很驚豔,這在同級對手中絕對是無出其右。

配置表現

在配置方面,全新4008全系將標配換擋撥片、電子手剎、8英寸觸摸屏、電子車身穩定系統以及發動機啟停系統等配置。

標緻4008究竟怎麼樣?

中高配車型還額外增加12.3英寸液晶儀表盤、帶電動摺疊和加熱功能的外後視鏡、自動雙區空調、全景天窗、副駕駛8向電動調節、前排座椅加熱和腰部支撐、前雷達、導航和車載互聯繫統、無線充電、後行李廂蓋感應式開閉、全景影像、自動泊車等等。

標緻4008究竟怎麼樣?

標緻4008究竟怎麼樣?

而標緻引以為傲的ADAS自動駕駛輔助功能,卻只有頂配車型才有。

車身尺寸表現

標緻4008究竟怎麼樣?

由圖標可知,跟科雷傲、途觀、翼虎這些標準的緊湊級SUV相比,全新標緻4008的車身尺寸還是很有優勢的,雖說車長不及全新科雷傲、翼虎,但是車身寬度、軸距都有優勢。

標緻4008究竟怎麼樣?

而跟“大半級”的昂科威相比,全新4008在車身長度差了157mm的情況下,軸距卻只差了20mm。看到這樣的表現,就能感覺到標緻將海外版的3008拉長、加寬是很符合中國市場的需求的。

動力表現

標緻4008究竟怎麼樣?

東風標緻4008提供1.6THP和1.8THP兩款動力系統,前者最大功率為167馬力(123kW),峰值扭矩為245牛·米;後者為中國市場獨享,最大功率為204馬力(150kW),峰值扭矩280牛·米。傳動系統方面,兩款發動機均匹配的是六速手自一體變速箱。

標緻4008究竟怎麼樣?

值得一提的是,這兩款發動機,在1400轉的時候就能爆發最大扭矩,這在日常使用過程中,會在感覺特別有勁兒。而且油耗只要9點多,以我個人愚見對於在市區開的SUV來說這樣的表現還是很優秀的。

其實,標緻4008是一款性格很鮮明的車子。首先,漂亮的外觀設計和天馬行空的內飾造型,保持了法國人一貫的優點,而中國年輕的消費者也願意為此買單。而由海外版的3008加長後引入中國成為新的4008又突出了法國人對中國市場的妥協。讓人有一種錯覺,標緻好像越來越懂中國消費者的心了。其實不然,這款車也存在明顯的缺點:比如,全系沒有四驅系統,雖然城市SUV的四驅系統更多的是增加溼滑路面行駛的穩定性,但是,你沒有,就是短板;再比如,它的後懸掛依舊是扭力樑式非獨立懸掛,這在20多萬車上出現簡直是讓很多人無法接受,即使你調教的再好!

這也就牽扯到了駕駛感受的話題了,地盤調校的不錯,感覺很紮實,即使是過連續的顛簸路面也不會顯得很鬆散,但是還是有點略顯生硬,對後排的乘客來說會有點小小的不爽特別是小盆友😄,但並不影響整體的舒適性!方向精準,靈活方便,這得益於它的小方向盤(簡直完美,大愛),動力輸出還是比較平順的,起腳給油說走就走,但是後期速度過高之後好像是有點綿軟(這個是仁者見仁 智者見智啊,大家還是試駕了自己感覺啊),反正我個人是比較中意於這款車型的,其實買車還是要遵從自己,不要聽別人說這輛車優點是什麼缺點是什麼,看多聽多了就不太清楚自己最初的感覺是什麼樣的了,選定自己喜歡的外觀,挑好還能接受的配置,然後砍價就對了,畢竟人生路漫漫,世界變化又這麼快,以後車是個什麼樣子,買了車之後能用多久都是個未知數……把握現在……哈哈😄

(配置方面我就不多說了,相信選車的小盆友們都知道到哪裡去看,主要是想說祝大家國慶完了上班快樂…😄)

哦,對了,如果有中意這款車的朋友或是準備入手標緻或雪鐵龍的朋友,到4s店砍價可不要心軟哦,起價3萬往下砍啊,千萬別心軟(別問我為什麼,剛提沒多久,現在又降價了……)

132667693
2017-10-08

試過好幾款這個價位的SUV,最終還是選擇了4008,因為還年輕!當然空間,駕駛感受都沒問題,感覺在這個價位不比誰差!底盤大多數時候你是感覺不出和獨立懸掛有什麼區別的,至於網上說的一些什麼這個那個的小問題我目前沒遇到,我的車快4000公里了!車無完車,最好自己去試駕感受一下,適合自己的最重要,這輛車是越開越喜歡的那種。

BoBoxxx
2017-10-08

試駕4008GT,如下感受:

1.外觀沒話說,大氣,個性,喜歡的就非常喜歡,一見鍾情,而有偏見的始終有偏見。不求統一。

2.動力1.8T還行,有一定的推背感,市區高速都問題不大。

3.板懸,不管怎麼開,底盤紮實,穩。但過坎有一定的顛簸。

4. 缺四驅,城市當然沒問題,鄉村泥地還是有點懸,當然有人會說大多數在城市跑,沒問題,但有四驅還是好點。

5.價格,偏高,對於低配還行,但低配配置也過低了點。高配,性價比就不行了,同價位的二線都2.0T和四驅。一線BBA乞丐版也能買。

毛火荣
2017-10-08

省油7.3還是綜合油耗,92不挑食,至於懸掛沒什麼感覺,反正對我來說一樣。

動力1.6不能說多強勁但也是夠用,

前後防撞樑鋁合金,弓型車門,不能說比什麼車都好至少同價格的還是4008厚道,

7500一保

除了價格,品牌,其他的真的不能多說什麼

滿意

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