天津展廳近距離看三缸車，4.4秒破百，秒殺V8超跑 - 資訊定製

天津展廳近距離看三缸車，4.4秒破百，秒殺V8超跑

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圓妹說車

1/17 天津展廳近距離看三缸車，4.4秒破百秒殺V8超跑。寶馬i8，就是它。

2/17 寶馬I8概念化的造型，彷彿從想象中直接開出來的夢幻感覺，讓人難以相信這是一款量產車型，百公里加速時間4.4秒，綜合油耗2.1L，i8就是這樣一款顛覆“BMW”傳統的跑車，駕駛i8出門，關注度絕對不亞於頂級超跑。

3/17 今日報價為174萬元。在這裡這車真的一天一價。

4/17 主要配置：純衝動世界頂配包、20運動輪轂+防盜、座椅加熱、鹿皮內頂、藍色安全帶、停車電眼、全景攝像頭、內飾氛圍燈、主駕駛輔助、全LED頭燈、抬頭顯示、哈曼音響、藍牙。

5/17 I8屬於寶馬i系，如果從電動車的角度考慮，有的人可能會拿i8和特斯拉對比，事實上，i8和特斯拉是沒有可比性的，i8屬於標準跑車，從性能來看也可劃歸到“超跑”的範疇。特斯拉則屬於標準的房車，充其量算是運動型房車。另外i8沒有所謂純電動版，它從原始設計開始，就是插電混動的，和純電動的特斯拉不是一個概念。

6/17 20運動輪轂，帶防盜功能。

7/17 性能方面，寶馬I8的1.5升發動機的與眾不同，採用雙渦輪增壓，功率高達231馬力，相當於高功率版的2.0T發動機。電動方面，i8的電機性能強悍，功率有130馬力，扭矩驚人有250牛米，而且起步時就能達到峰值。這二者合併的結果是功率可超過360馬力，扭矩達到570牛米。這樣的組合使得i8擁有4.4秒加速成績。從性能對比方面看，寶馬I8與保時捷911相當。

8/17 極具未來氣質的車身造型，懸浮式設計。

9/17

10/17 直接通向空調冷凝器和風扇，行駛中更好的散熱。

11/17 內飾實拍。寶馬I8並不算主流車型，需求量和現車數量不多，價格走勢上忽高忽低，一季度前報價在180萬左右，目前價格有小幅下滑。

12/17

13/17 熟悉的寶馬風格會根據駕駛模式自動轉換的氛圍燈。

14/17 全液晶儀表盤。

15/17 黑色陶瓷裝飾的換擋桿。

16/17 充電口和加油口，分列車的左右兩側。

17/17 充電口和加油口，分列車的左右兩側。

2017-10-05

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