很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?

很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?
10 個回答
老司机侃侃车儿
2019-06-22

米其林世界第一輪胎品牌,也是子午線輪胎的發明者。很多人說米其林輪胎不耐磨,可是為什麼米其林還是賣的很好?這個道理其實很簡單,解放鞋耐磨但是為啥年輕人都喜歡買阿迪耐克?因為對於一雙鞋來說,舒服比耐磨更重要,輪胎也是同樣的道理。

很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?

米其林輪胎的特點

特色技術:EverGrip技術

特點:舒適性好、靜音性能好、省油、耐磨性一般、價格較貴

很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?

首先我們要明白,一個品牌的所有輪胎並不是都是一個特點,米其林有舒適靜音性的浩悅系列,也有主打耐磨的韌悅系列,不過米其林主打的就是靜音舒適的浩悅系列,這個系列用的人最多也最知名,所以給人留下了不耐磨的印象。

米其林輪胎由於胎壁較軟比較容易磨損,但米其林輪胎EverGrip技術,讓表面花紋磨損後依然能夠保持一定的抓地性。米其林輪胎的舒適性和靜音性非常突出,比如說米其林浩悅的3ST,基本上能夠比同級別的輪胎胎噪低2-3分貝,別看數值不高,輪胎技術已經比較成熟的今天,比同級對手低2-3分貝已經很不簡單了,這個靜音效果已經非常不錯了。此外米其林的輪胎普遍價格不低,注重舒適性和靜謐性又不差錢的車主可選。

很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?

耐磨性的重要性

很多車主在選擇輪胎的時候,第一要求就是耐磨,但是耐磨性其實差不多就行了。因為即使你的輪胎再耐磨,平時對輪胎保養的多麼到位,輪胎的使用年限也只有5年左右。

超過這個年限,輪胎就會開始老化,出現龜裂紋。所以在使用壽命都只有5年的情況下,為何不選擇舒適靜音一點的輪胎?所以這就是很多車主選擇米其林的原因。

很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?

除了以上的原因以外,剛才也介紹了,米其林的輪胎往往看起來磨損很嚴重,但是實際上抓地力還可以,那就是因為米其林輪胎EverGrip的技術,可以讓輪胎的表面花紋磨損後依然能夠保持一定的抓地性,所以如果你的米其林輪胎磨損較大不需要太擔心,實際駕駛的時候感受下抓地力如何,剎車距離有沒有明顯縮短。

隨著國民收入水平的提高,車主們對汽車的舒適性和靜音性的要求不斷提高,在開桑塔納的年代,誰會去討論隔音濾震?但是現在買車的時候,很多人都會問銷售,這車隔音怎麼樣?這就是時代的進步,也正是米其林這種類型的輪胎能夠熱銷的原因。

四轮侠
2019-04-25

大家對米其林輪胎還是有誤區的,比如說米其林輪胎,靜音性好,舒適度高,但是抗磨性很差。其實米其林和其他品牌一樣,也可以用3到4年或者6到8萬公里。使用壽命是一樣的,中間有幾點區別,造成了這個米其林輪胎不耐用的誤區。

一是不適合自己愛車使用的輪胎,就會造成磨損程度加劇,達不到使用壽命。比如軟胎安裝到硬的減震上,效果就會適得其反。輪胎銷售對銷售者的要求是非常高的,既要懂很多的輪胎知識,又得懂很多車型的懸掛減震的知識。只有幫助車主找一個適合於車主使用輪胎,才能達到標準的使用公里數和壽命。

二是米其林輪胎需要定期維護,每隔1萬公里進行前後交叉更換,這個得結合車主的駕駛習慣、車輛情況、使用路況等因素,對輪胎使用情況進行判斷完成。

三是米其林輪胎的優勢是很突出的,分不同的花紋兒,作用也不一樣。有舒適性的、耐磨性的、還有抓地力強的。輪胎最能體現“魚和熊掌不能兼得”這句話。抓地力好的輪胎,那麼它的舒適靜音就不一定能達到使用者的要求;舒適型的輪胎採用暴力駕駛肯定也達不到使用公里數。所以輪胎選購要因人而異,因車而異,因實際情況而異,做到這幾點,就能選擇出適合自己的輪胎了。

正新轮胎高密中转库
2019-01-29

米其林是出了名的不耐磨!

同時它的靜音效果很好!

高檔車主講究舒適性,所以在高檔車主中口碑較好,高檔車主一般也是有一定身份一定社會地位一定影響力的人,所以造成米其林在社會上的影響力較大,同時因為高檔車主不差錢,米其林經銷商利潤可觀,又大力推銷,所以米其林轎車胎一直獨佔鰲頭!

但在卡車胎中講究的是耐磨和性價比,所以,米其林被正新和普利司通韓泰吊打得滿地找牙,只靠轎車胎在人們心中的影響力的慣性生存!

砖家有话
2019-01-29

只能說喜歡米其林的是一部分人,不是‘都’。

輪胎的所有性能裡,大家主要注重的是耐磨和舒適兩個。

而這兩個性能只能二選一,不能兼得。有些品牌在所有性能上都有照顧,但帶來的是所有性能都不突出。

喜歡米其林的主要還是品牌影響力。這類人不差錢,消費方面都講究品牌,當然了這類人是少數的,多數人沒這個消費能力。

米其林的定位是安全舒適。在耐磨方面不夠突出。其實不用它定位,這是市場的必然選擇。講究安全舒適的,誰在乎耐磨?能用五六萬公里已經很不錯了。我見過的米其林用戶,很多隻用三萬公里,胎身稍微有點裂紋就換了。這樣的舊胎,差錢的人都喜歡,搶著要。

來換米其林的顧客畫風是這樣的:給我都換了。好的,您先坐,現在的價格是一條1200,四條的話優惠…不要說了,信任你速度換。好,好,請坐。一會功夫換完,人家二話不說,拿出手機,十來秒,付款完畢。走了老闆。好好,一路順風。我都不能說下次再來,不吉利啊。這樣的顧客,走到哪都是爺,優秀顧客啊。換輪胎完了,必須把輪圈輪胎擦乾淨,不能讓人看的皺眉。

量容宇宙88797
2019-06-13

胎噪低的輪胎(靜音輪胎),其主要是橡膠較軟,所以行走時產生的磨擦聲較少,而較軟的橡膠耐磨性不強,但急剎時會產生較大的磨擦力,所以米其林輪胎在廣告中稱該胎能比其它輪胎的剎車距離短。耐磨的輪胎胎噪會大一點,主要是橡膠硬度有所增加,急剎時的距離會比低噪胎略有延長(其實是很少的差距)。舉個例子吧,一雙較軟的拖鞋,其發出的聲音比略硬的拖鞋少。國外大品牌的輪胎都不耐磨,這並非廠家摳門,而是觀點不同,國外大品牌輪胎為了用戶安全,他們都推崇輪胎兩年一換,這兩年八萬公里足夠用戶使用,而我國在輪胎使用很少提及安全年限(這其實在犧牲客戶安全利益),以內磨為主。國情不同,出發觀點各異,這就會出現輪胎耐磨的差異。

侦淘验
2019-05-27

其實你這個問題沒有可以給你準確的答案,因為汽車輪胎每個品牌都有它的特性。比如普利司通,它主打的就是經濟實惠耐磨,像普利司通輪胎裡面的“耐馳客”花紋,它就是目前普利司通裡面最耐磨的花紋。像它的ER300花紋它就靜音一些,當然是是相對於耐馳客來說的。不過總體來說普利司通還是噪音大了一些。

但是米其林就是主打的靜音舒適。當然它這個特點也就導致了它的耐磨性較差。但是在米其林大家庭裡也有相當於耐磨性高的,比如說米其林的“XM2”也就是我們常說的韌悅花紋,它就是相對於米其林其它花紋來說耐磨一些。但是它的4ST(以前叫3ST)也就是我們常說的浩悅花紋就相對於XM2來說較軟。

至於你說為什麼這麼多人選擇使用米其林的話,我無法回答,因為人與人的側重點不同。有的就是側重經濟實惠那就選擇普利司通的多一些。如果一定要說為什麼的話,那隻能說現在的人會享受注重舒適性了。但是我覺得還是根據自己的情況去理智的選擇輪胎。因為選擇米其林的車主大多數都是為了降噪。說句不好聽的話米其林輪胎雖有減少噪音的能力,但是我們車輛在行駛中本身就會產生噪音,車輛的的NVH才是解決噪音的主要辦法。


很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?
很多人說米其林輪胎不耐磨,為什麼大家還是一如既往的喜歡米其林?
52056750781
2019-03-02

所說的不耐磨,都是感覺而已,實際誰親自與其他牌子輪胎做過跟蹤測試嗎?計算過不耐磨到什麼程度了嗎?可以說,根本沒有一個客戶做過。但是,它的確是好輪胎,這都經過實踐感受到了吧。就算不耐磨,還能比耐磨的差多少公里嗎?頂多多跑500公里吧?多跑500公里跟可靠安全抓地、不側滑、舒適好相比,哪個更值得吧??顯而易見吧!所以,輪胎好壞,關鍵是看安全性能,其次是舒適性能。真懷疑有些人!車都買了,還計算什麼耐不耐磨??命重要還是耐磨重要?有些人就知道窮算!往死裡算,也算不到點兒上!

车二酱
2019-02-20

車二醬不請自來

說起米其林,就不得不瞭解一下米其林輪胎的歷史,早在1832年一位叫巴比爾.米其林的法國工匠和一位專注於研究自行車輪胎的廠二代(繼承祖業力不從心)一拍及合,1889年正式掛牌取名米其林公司。

米其林在1889年發明首條自行車可拆卸輪胎

在1895年發明首條轎車用充氣輪胎

隨後又在1908年生產了重型卡車輪胎、1923年生產了低壓輪胎、1946年生產了改善車輛操控性和安全性並延長輪胎壽命的子午線輪胎,以及首條卡車、摩托車、環保技術、彩色輪胎等

可以這麼說,米其林在玩輪胎玩的那叫個爐火純青啊。題主說的米其林輪胎不耐磨,不是米其林造不了,而是你沒用到米其林耐磨的輪胎型號。

米其林兄弟非常懂得營銷,也非常具有想像力,在1894年裡昂的展覽會上看到堆在角落的輪胎像一個人形,就創造了一圈一圈的白胖子米其林形象。

為了宣傳自己的輪胎,又搞了郊遊自駕餐廳推薦,結果就演變成如今享譽全球的米其林星級餐廳評選

當今米其林輪胎更多搭載在中高級別的車輛上進行銷售,一方面是品牌價值的考慮,另一方面就是駕乘感受的原因了

第一個造輪胎+享譽全球的品牌價值+注重舒適品質這些都是大家選擇米其林的核心原因。

天神2017
2019-01-29

我是2014年換上泰國產米其林3ST,到現在已經跑了11萬公里了,沒什麼磨損,非常耐磨,抓地仍然出色,感覺還可以用五萬公里沒問題,到時候再觀察能不能繼續用。外觀狀態很好,也沒有什麼老化紋,平時兩三個月噴一次美國產輪胎蠟,很少停室外 停車庫多。我開車風格屬於比較捨得給油捨得剎車的。

用户3749581418389
2019-02-11

我開花冠出租車,一直用普利斯通的胎還是很好的,感覺舒適度可以也很耐磨,有一次一個右錢輪沒氣了,由於下大雨懶得動開了15公里愣是胎沒攆壞,補完照樣使用,所以我現在的車全部是普利司通的胎。

相關推薦

推薦中...