新福克斯到店實拍,外觀升級,空間增大,配置提升,動力革新
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高隊讀汽車
1/25 新款福克斯上市在即,高隊車評走進福特汽車4S店給大家帶來一手的車型介紹。新款福克斯六方位介紹。
2/25 車前方:福克斯是在福特全新平臺打造的一款車型,並不像很多車型只是中期改款上市。前臉採用了更為激進的造型設計,“馬丁臉”的設計神韻得以保留。
3/25 大燈的由中置的LED日行燈光,分為上下分為上下兩個部分,LED的光源也是首次在福克斯車型上出現。
4/25 霧燈採用了不規則的形狀,由一條黑色的飾板將左右兩側連為一體,增加了運動氣息。針對於很多車型簡配霧燈,福克斯值得點贊。
5/25 車側方:新款福克斯的尺寸為:4647*1810*1468\/2705mm,軸距足足增加了57mm,使得整車的線條更為流暢。
6/25 無鑰匙進入和無鑰匙啟動,可以更加方便的開啟車門和啟動車輛。拉手為一體化設計,是在福特車型中首次採用,需要大家適應。
7/25 外後視鏡集成了轉向燈、自動摺疊、盲區提醒等功能。
8/25 全景天窗是在福克斯車型上首次採用,只是在內部採用了雙天窗的設計,中間位置有遮擋,外部採用了外滑式設計,看上去略顯單薄。
9/25 多幅式的輪轂造型,馬牌運動輪胎,配合胎壓監測、車載穩定系統,不僅外形美觀運動,安全性能也得到了大大的提高。
10/25 車尾部:這次三廂款的車型,沒有了拼湊的痕跡,是一款標準的三廂車。
11/25 福克斯的英文名稱被依次排列在車輛的尾部,只是在一個位置集合了福特車標、英文名稱、高位剎車燈,略顯擁擠。
12/25 尾燈採用了AB組合燈的設計,並沒有前大燈那樣擁有十足的設計感。但也符合三廂車的車輛定位,穩重而不失時尚。
13/25 後備箱的空間充裕,足以滿足家庭的使用,看來福克斯增長的軸距也使得後備箱空間有所提升。
14/25 主駕駛室:已改福克斯略顯臃腫的中控,全新福克斯中控臺的設計很據層次感,大面積採用了軟性材質包裹,搭配以銀色拉絲飾板,提升了車內的運動氣息。
15/25 方向盤的多功能按鍵採用了優化設計,面積增大使用起來更加方便。
16/25 中控儀表臺採用了上置懸浮式的處理,是時下流行的設計風格,同時保留了必要的物理按鍵,盲操作也沒有問題。
17/25 出風口的位置也加入了鍍鉻的裝飾,細節之處體現了品質感。手套箱開啟加入了阻尼,頗具檔次感。
18/25 此次變速箱的設計在於兩個方面,其一,採用了旋鈕式換擋機構,在這個級別的車型上是首次採用。其二,採用了8AT的變速箱,是在長安福特旗下車型上首次使用,更高級別的蒙迪歐還停留在6AT階段呢。
19/25 後排座:空間上,向來不是福特汽車的優勢,此次該款後排空間的設計尤為明顯。
20/25 2705mm的軸距帶來了後排足夠的腿部空間,配合頂部的雙天窗,空間感提升明顯。
21/25 三個獨立的安全頭枕,體現了對每一個乘坐者安全的照顧。
22/25 後排座椅背部硬質處理,加入了網格的置物袋是目前高級車的主流設計。
23/25 後排空調出風口和12V電源的加入,提高了後排乘坐的舒適性。
24/25 發動機艙:動力系統的設計,是這次福克斯最為明顯的變化之一,以進口身份安裝在這款車型的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機,具有最大功率:184馬力。
25/25 不僅如此,其他兩款1.0T和1.5L的發動機都採用了三缸的佈局,動力系統將成為人們夠沒此車的最大障礙。你覺得呢?高隊車評,用10年行業經驗,講述關於汽車的故事。
2018-12-08

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