長安CS75隔音好不好?

長安CS75隔音好不好?
長安CS75隔音好不好?
9 個回答
中国汽车影音网
2017-06-02

長安CS75定位於緊湊型型SUV,源自長安全球研發平臺,將國際先鋒流行元素再次引入外觀造型設計,打造出極具時代美感的全新城市SUV,整體外形霸氣硬朗,車身極具力量感,張力十足又不失協調穩重,硬悍氣勢一眼動人心魄。

即將進行汽車隔音施工車型——長安CS75長安CS75隔音好不好?系統配置:

隔音品牌:CSH+STP

隔音部位:輪弧、引擎蓋、水槽

雖有‘硬漢’之姿,卻無‘硬漢’之實,因為對於成本的控制,製造商在隔音方面處理的並不是很到位,甚至連最基本的要求都達不到。開過這款車的車友們一定有非常強烈的感受,坐在車廂內,在行駛時,胎噪和路噪的雜音和引擎的轟鳴聲十分明顯,聽著很不舒服。這都是因為CS75的輪弧和引擎部位的結構十分簡陋,不僅不能抑制自身產生的共振,更別說阻止噪音的傳播了。輪弧隔音需要用STP炸彈材料進行止振處理,炸彈擁最強力的抑制共振效果,增加輪弧的剛性,降噪效果明顯輪弧隔音前的模樣長安CS75隔音好不好?輪弧進行隔音處理,有效降低路噪的傳播長安CS75隔音好不好?輪弧進行隔音處理近照長安CS75隔音好不好?輪弧隔音效果展示長安CS75隔音好不好?

長安CS75隔音好不好?水槽也進行隔音處理,有效隔音減振長安CS75隔音好不好? 貼裝引擎蓋隔音,將STP CSH小炸彈隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內凹部分,可以有效的降低發動機噪音的傳遞,而且能夠有效的降低發動機高溫對於引擎蓋位置的直接烘烤,延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現象。而水槽是引擎聲傳播的介質,做完隔音之後會降低部分發動機噪音。U型槽隔音效果:能降低發動機噪音從此處灌入車廂。

引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結構長安CS75隔音好不好?引擎蓋進行隔音處理,有效隔音處理,並增強鈑金剛性長安CS75隔音好不好?原車水槽即將進行隔音處理長安CS75隔音好不好?水槽也進行隔音處理,有效隔音減振長安CS75隔音好不好?

汽车很听话
2017-05-01

長安的NVH(噪音控制)一直比較到位,SUV比合資的同檔次轎車噪音還低。

為什麼能做到這點?

第一首是他們質量控制到位。噪音控制,說到底是質量控制的一個外在體現。在設計、製造、調試各方面都要注重結構、受力等。如果一個車的質量不到位,談噪音控制是白扯。

長安CS75隔音好不好?

第二是他們有個很牛的專家龐劍博士,這個人的履歷非常厲害,之前一直是在福特等大公司裡主管噪音控制的。這個人被長安請到了之後,很受重用,帶領一個團隊,做得非常出色。這個團隊還特別有激情,有豐富的業餘活動,比如寫詩、踢球、跑步等,因此團隊裡的年輕人很開心,成長也非常快,整個團隊的水平,也得到快速提升。

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整個長安的NVH研發團隊一共260人,其中5位來自美國的專家,6位本土成長的家專。他們的大頭目,當然就是這位會寫詩的龐劍博士啦。

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我們去參觀他們的靜音室的時候,龐博士現場為我們表演了噪音控制的一點點技巧。除了一般的噪音測量、控制,他們還有主動消噪技術,這點非常神奇。怎麼說呢?就是用音波互相抵消的辦法來的。

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第三就是他們捨得用材料,用好好材料。我們去參觀的時候,就看到了他們正在安裝的車型,看到了他們所用的材料,非常棒

涛锅锅YE
2017-05-08

單談它的隔音,還是不錯,風噪胎噪也確實有的。要論好與不好,在同級別車裡,它可能表現不是最好的。從上市到現在,CS75進行了幾次改款,大的外觀沒怎麼變化,改在了機器的性能,增加了許多功能,以及各種實用性的改良,不斷昇華這輛車駕乘感受。

隔音的問題,都是仁者見仁智者見智,有的兄弟喜歡這輛車,覺得這些問題都構不成什麼減分項目,也有的兄弟特別看中這一點,不過現在市場,還有很多選擇,因為我們的國產正在穩紮穩打的進步!

個人見解,不喜見諒!

cj_wmkj
2017-05-01

17年4月剛提的75,總體來說,隔音還是不錯的,特別是在平整的路面上,關上窗子車內很安靜,如果不注意經常聽不到別車的喇叭聲。不過也有些不足,特別是經過較坑窪的路面,速度稍快,底盤有明顯的咚咚聲,風噪還好,目前沒上過110,不知道速度在高些怎麼樣,另外轉速上了2000,可以聽到發動機噪音,而且有點悶,不是很好聽。

托尼来了
2017-05-01

很負責任的說,我真不知道。但是從小便的標題中我看到了矛盾體,要一個個兒大的SUV,既要省錢,還要有些像路虎極光,還要追求舒適型,對不起,我笑了。長安的裝配工藝我的確不敢恭維,因為家裡還有一臺長安品牌的轎車,從未跑過60公里以上的長途,6萬公里的里程,現在車的狀況可以用“稀里嘩啦”來形容。如果非要說說,我覺得蛋煩有抄襲路線的車就別考慮了,你可能覺得滿足了自己小小虛榮心,但是,別人會在你轉身的時候,捂著嘴笑的,時間長了,自己蛋疼。如果真要SUV還要舒適,也省錢,最後還不會讓別人捂嘴笑,推薦一下哈佛吧,畢竟術業有專攻。比個兒大,就算了,再大能大過公交車。就這了。

华龙38396742
2017-05-01

2016.12月新換的車就是75,四驅精英!近幾年國產車不是10年以前了,質量不比合資差,我想說的是75經過9000公里的感受,無論從動力,隔音,了,油耗,空間,四驅,都不比日產奇俊差,四驅系統甚至比奇俊好,因為具備單輪脫困能力,油耗一直保持9.1左右,買來車就清零一次,北京市區,郊區結合用車!1.8渦輪增壓動力很給力!唯一不滿意就是後排和後備箱還可以下落5……10釐米,但是這塊空間被浪費了,抬起來的,也可能是為了後面的油電混合動力系統留出空間。後排放下可以是一個進深1.85米的床,外出很給力,行李可以放到車頂,噪音120公里,說話不影響,70一90公里好安靜!

Edinburgh安静
2017-05-01

車廂內隔音還不錯,就是跑高速,速度高點,胎噪有點大,其他整體還不錯


長安CS75隔音好不好?
我用双手成就你的梦想62919296
2017-06-08

其他的我不知道你,反正我的75和,哈佛,H6,H7,在一起對比過,隔音比他們都好,還有就是,在怠速狀態下,車內的抖動,明顯比H6,H7效果要好!目前2萬公里沒有出過任何問題,但是不知道3,5年後會怎麼樣!

白杨63508008
2017-05-01

我感覺應該不錯,雖然沒坐過,

反正我的明銳很不好,換了隔熱棉,換後還是異味未除,四兒子也沒給我答覆,換了空調壓縮機,換了碳罐電磁閥,換了喇叭?,換了剎車片,就除了沒換車,該換的都換了!

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