大眾、本田、豐田哪家車最好？
大眾、本田、豐田都是世界十大汽車品牌，無論是國內還是國際都是赫赫有名的。如果單純的說哪家汽車好，很難說清楚的。個人認為是旗鼓相當，伯仲之間。與其說哪家汽車好，不妨說說哪家汽車適合自己。
大眾汽車，國內最受歡迎的汽車品牌。作為最早進入國內市場的汽車品牌，知名度非常高，算是婦孺皆知。因為大眾特別擅長研究國人的喜好，會根據國內消費者的實際需求開發汽車，也就有了大眾研究國人的說法。
大眾、本田、豐田都是世界十大汽車品牌，無論是國內還是國際都是赫赫有名的。如果單純的說哪家汽車好，很難說清楚的。個人認為是旗鼓相當，伯仲之間。與其說哪家汽車好，不妨說說哪家汽車適合自己。
大眾汽車，國內最受歡迎的汽車品牌。作為最早進入國內市場的汽車品牌，知名度非常高，算是婦孺皆知。因為大眾特別擅長研究國人的喜好，會根據國內消費者的實際需求開發汽車，也就有了大眾研究國人的說法。
大眾汽車外形中庸大氣，也算是老少皆宜了。大眾汽車優點很明顯，底盤紮實高速穩定性不錯，行車品質營造的特別好。不足之處有質量穩定可靠遜色一些，尤其是渦輪增壓加雙離合變速箱，存在燒機油、變速箱抖動頓挫的問題。
本田汽車，國內銷量最高的日系車。大眾特別會研究國人，同樣本田也很有一手，研究國人的能力僅次於大眾了。本田汽車在發動機領域頗有造詣的，被稱作是買發動機送車。
尤其是在自然吸氣發動機領域，本田更是王者般的存在，本田自然吸氣發動機不僅動力夠好夠省油，質量還非常的出色。隨著渦輪增壓時代的到來，本田大步跨入渦輪增壓汽車領域，但是步子邁得太大失足了，本田渦輪增壓發動機出現了機油增多的問題，口碑變差了很多。
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大眾汽車外形中庸大氣，也算是老少皆宜了。大眾汽車優點很明顯，底盤紮實高速穩定性不錯，行車品質營造的特別好。不足之處有質量穩定可靠遜色一些，尤其是渦輪增壓加雙離合變速箱，存在燒機油、變速箱抖動頓挫的問題。
本田汽車，國內銷量最高的日系車。大眾特別會研究國人，同樣本田也很有一手，研究國人的能力僅次於大眾了。本田汽車在發動機領域頗有造詣的，被稱作是買發動機送車。
尤其是在自然吸氣發動機領域，本田更是王者般的存在，本田自然吸氣發動機不僅動力夠好夠省油，質量還非常的出色。隨著渦輪增壓時代的到來，本田大步跨入渦輪增壓汽車領域，但是步子邁得太大失足了，本田渦輪增壓發動機出現了機油增多的問題，口碑變差了很多。
豐田汽車，向來中庸，豐田的座右銘是不求有功但求無過。豐田汽車各方面表現並不突出，甚至也沒有太多的靚點。豐田汽車依然全球汽車的佼佼者，作為最具有品牌價值的車企，作為利潤最高的車企，贏在均衡性。對於大多數消費者來說，購車看重的是省油省心，而豐田恰恰能夠滿足大多數消費者的用車需求。在越野車領域，豐田是王者般的存在，普拉多、陸地巡洋艦、FJ等硬派越野車，非常的皮實耐用，非常值得信賴。
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尤其是在自然吸氣發動機領域，本田更是王者般的存在，本田自然吸氣發動機不僅動力夠好夠省油，質量還非常的出色。隨著渦輪增壓時代的到來，本田大步跨入渦輪增壓汽車領域，但是步子邁得太大失足了，本田渦輪增壓發動機出現了機油增多的問題，口碑變差了很多。
豐田汽車，向來中庸，豐田的座右銘是不求有功但求無過。豐田汽車各方面表現並不突出，甚至也沒有太多的靚點。豐田汽車依然全球汽車的佼佼者，作為最具有品牌價值的車企，作為利潤最高的車企，贏在均衡性。對於大多數消費者來說，購車看重的是省油省心，而豐田恰恰能夠滿足大多數消費者的用車需求。在越野車領域，豐田是王者般的存在，普拉多、陸地巡洋艦、FJ等硬派越野車，非常的皮實耐用，非常值得信賴。
這三家車企的大致情況是這樣的，大眾均衡中庸，在渦輪增壓發動機和雙離合變速箱領域深有造詣，行車品質、操控感等方面表現突出。本田在發動機領域深有造詣，創造了很多的神話忠粉無數，但是也因為發動機栽了跟頭。豐田汽車皮實耐用，穩定可靠，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，家用非常合適。置於如何選擇，還是看個人的喜好和實際需求吧。
大眾、本田、豐田是當前市場上最為常見的三個品牌車，低、中、高檔都有涉及，而且都很暢銷！
今天我就從三個方面說下這個三個品牌：
1.實用性，這個三個品牌隨便拿出來一款車銷量都是槓槓的，大眾捷達，豐田卡羅拉，本田思域。
2.保值率，在二手車市場，這三個品牌車也是車商最願意去收的車，這三個品牌車不會擔心賣不出去，最有代表的：途觀、本田crv，豐田rav4。
3.操控性，這個三個品牌都是幾十年的老車企，操控性都很好（新款車型除外）。
當然可能有沒有說到的地方，如果大家有什麼問題可以留言，我單獨給大家說！
沒有最好，只有哪款更適合自己！
大眾、本田、豐田在國內都是比較受歡迎的品牌，三個品牌旗下產品也均有較高的保有量，在國內乃至國際都是比較優秀的三家車企，其中各價位的車型表現都差不多少，包括涉及到廠家的組裝水平、質量管控、零件配進貨、裝配、銷量、保值率等重要的數據，單說哪家車最好，要看是否更適合您，個人喜歡哪個！
沒有最好，只有哪款更適合自己！
大眾、本田、豐田在國內都是比較受歡迎的品牌，三個品牌旗下產品也均有較高的保有量，在國內乃至國際都是比較優秀的三家車企，其中各價位的車型表現都差不多少，包括涉及到廠家的組裝水平、質量管控、零件配進貨、裝配、銷量、保值率等重要的數據，單說哪家車最好，要看是否更適合您，個人喜歡哪個！
有人說大眾安全性高，兩田安全性差，也有人說大眾質量差，兩田更可靠，其實這也看出每個人的理解並不同！之所以說大眾安全性高，是因為在國內投放的車型上，大眾的科技上是走在前沿的，這和大眾率先引入國內有關，在日系還在使用拼接焊接工藝的時候，大眾已經是激光焊接空腔注蠟了，一體車門等高尖端技術，一體衝壓部件，相比於焊接拼接而成的部件，確實有著更好的安全性，而且繼承了德系車一貫的特色，那就是底盤優異的調校，行駛質感和操控都比較不錯！
沒有最好，只有哪款更適合自己！
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有人說大眾安全性高，兩田安全性差，也有人說大眾質量差，兩田更可靠，其實這也看出每個人的理解並不同！之所以說大眾安全性高，是因為在國內投放的車型上，大眾的科技上是走在前沿的，這和大眾率先引入國內有關，在日系還在使用拼接焊接工藝的時候，大眾已經是激光焊接空腔注蠟了，一體車門等高尖端技術，一體衝壓部件，相比於焊接拼接而成的部件，確實有著更好的安全性，而且繼承了德系車一貫的特色，那就是底盤優異的調校，行駛質感和操控都比較不錯！
豐田更不用多說了，長期以來銷量一直火爆，以可靠性著稱，旗下所有車型難得可貴的呈現出均衡的狀態，產品覆蓋面也比較廣，從7-50萬的車型應有盡有，但是中級車以上就不盡如人意了，比如新凱美瑞雖然空間充足，實用性遜色於加長之後的大眾車，在大氣性的塑造方面以及新車技術方面，確實不如大眾進步得多，豐田動力不強，技術保守，但它更注重的是實用性、經濟性、可靠性方面，這確實是大眾和本田都無法超越的！
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本田即沒有大眾的操控，也沒有豐田的可靠性，但是本田卻有著其他車企沒有的優點，那就是核心動力，坊間盛傳著買發動機送車，就是對本田動力系統的認可，本田的引擎可以說讓人讚不絕口，下到最普通的地球夢，上到本田的賽道紅頂機頭，都是在對手中比較領先的，不僅燃油經濟性好，性能也很好，功率輸出在同級中是最好的。
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有人動不動拿出歐美市場的數據來衡量三個品牌，其實這並沒有多大的意義，三個品牌出口歐美市場的車型，執行標準都是不同的，和國內車型也不一樣，甚至動力總成都是特定的，在中國我們就說國內，國內市場三家品牌都有著各自的優點和缺點，只能看您自己的認知！
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看了視頻，現實也是這樣，選本田吧！
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