新款奧拓自動擋質量可以嗎？

自動擋對於一般用戶而言，能獲得更爽更快的起步加速體驗。因為手擋雖然動力要強過AT，但實際換擋一般人都不會特別快，提速反而沒自動檔快。但是問題是油耗是個大問題。愛信4速AT變速箱沒的說。絕對好東西。雖然技術有點老，但皮實耐用換擋平順是出了名的。K10B也是個好東西，52KW，92NM，特別是2500-3500的最大扭力輸出區間，甩同排量國產發動機幾條街。註定了新奧拓在城市頻繁起停加速的路況更省油。但是，這兩者一結合，只能說杯具了。最高速度要保證，也就是4檔齒比不能太大，低速扭力要保證，也就是1檔齒比不能太小，結合後還需要保證換擋平順。結果只能是犧牲最高速度再提高1檔燃油消耗以獲得足夠扭力。再結合AT變速箱較低的轉換效率。1.0排量的油耗趕上1.4甚至1.6排量的車就是很正常的了。甚至和很多1.4AT的車持平。當然，這是指在頻繁起停的城市路況。如果是高速、國道等順暢路況，1.0AT油耗還是很低的。其它方面和手擋都是差不多了。

新奧拓質量槓槓的，提速加速都夠使，空調沒問題 ，超車沒問題，跑高速沒問題，前排坐兩個人舒適度沒問題。後排坐人太憋屈。車子的密封做的很好，缺點是視野受侷限，駕駛起來多少有點影響。五萬多的車子不可能要求太多。

奧拓這款小車的質量還是很不錯的，靈活好開，動力表現夠足，鈴木發動機技術好，油耗是很低的，喜歡可以入手的呢。