15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

10 個回答
旋转的方向盘
2018-12-11

如果是15萬落地的話,可以考慮昂克賽拉2.0L和菲斯塔1.6T高功率版本,它們兩者的側重面不同,菲斯塔的動力性能很棒,昂克賽拉的經濟性和駕駛感好些。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

動力對比

菲斯塔1.6T為現代的伽馬系發動機,經過調教後高功率壓榨出了204馬力,最大扭矩265,搭配7速乾式雙離合百公里加速達到了7.6秒,超越思域,而菲斯塔的賣點就是性能和運動。現款昂克賽拉2.0L是一代藍天發動機, 最大馬力158最大扭矩207,百公里加速9秒+,昂克賽拉的動力性能一般,但是在駕駛操控感和經濟性上表現很不錯,而自吸加速平順性也是增壓機不具備的。
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外觀尺寸對比

昂克賽拉4582×1795×1458軸距2700,菲斯塔4660×1790×1425軸距2700,菲斯塔溜背設計更扁平,雖然軸距都是2700,由於藍天車身車頭長,菲斯塔的實際後排空間要比昂克賽拉寬敞。如果說外觀誰更漂亮的話蘿蔔白菜,個人是偏愛昂克賽拉的車身。
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內飾及配置

對比昂克賽拉2.0L尊貴版(15.59萬)和菲斯塔280智速版(14.08萬)明顯可以看出菲斯塔的配置要高於昂克賽拉,並且多了很多駕駛輔助配置。前後排汽簾、胎壓、併線輔助、自動駐車和手機互聯等等。雖然昂克賽拉的指導價高一些但是算上優惠兩者差不多(13.5萬左右裸車)。所以,論配置豐富度還是菲斯塔性價比高。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

菲斯塔全算是個性能小鋼炮,不過現代最近爆發的大面積召回和其1.6T發動機有關,雖然召回做了補救並承諾終身質保,但是介意這個的還是建議等待觀察。昂克賽拉則沒有什麼大的負面影響,所以圖穩定還是昂克賽拉,菲斯塔是個平民性能車,如果真的很追求性能,這個車的動力和配置都還是不錯的。

老萝闲语
2018-12-12

謝邀,馬自達昂克賽拉和現代菲斯塔車型,都是緊湊型市場定位車型,同時兩款車型都有著獨特個性風格,存在或參入汽車市場競爭,根據你的問題內容要點,如果你想15萬購車落地,哪麼購買裸車價位要控制在13萬左右來選擇,究竟是哪個好?,來簡單瞭解一下。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

購車預算15萬落地可以買到:

19款現代菲斯塔240TGDl運動版,是18年10月上市銷售車型,市場指導價12.98萬,目前暫無銷售優惠,動力搭載1.6T渦輪增壓發動機,最大140馬力,最大扭矩242牛米,匹配7速乾式雙離合變速箱,車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架形式。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

17款馬自達昂克賽拉1.5L豪華型,是17年2月上市銷售車型,市場指導價13.99萬,目前銷售優惠8千元,動力塔載1.5L自然吸氣發動機,最大117馬力,最大扭矩149牛米,匹配6檔手自一體變速箱,車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架形式。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

兩款車型價格都符合你的購車預算,當然是15萬購車落地沒有問題,只是菲斯塔車型價格無優惠,從兩款車型動力總成上來看,是兩種完全不同動力的對比,菲斯塔車型有140馬力,相比昂克賽拉車型只有117馬力更大,無凝是菲斯塔車型有渦輪加持,起步加速迅猛更快,昂克賽拉車型起步加速線性平穩,所以還是渦輪機頭車型,在加速性能上優勢明顯。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

兩款車型最大區別是變速箱形式,菲斯塔車型裝配7速乾式雙離合,換檔速度快和風冷降溫是變速箱特點,但在城市環境時走時停的擁堵路段,升溫快散熱慢有頓挫感覺,也是變速箱最大質量瑕疵,而昂克賽拉車型匹配6AT,質量穩定技術成熟及製造成本稍高是變速箱特點,與發動機功率輸出耦合匹配性好,加速時平順性更好。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

兩款車型底都是四輪獨懸形式,有相同底盤調教風格,都是偏向運動模式,車型底盤偏硬傾斜小支撐性強,而乘坐舒適性表現一般。值得一提的是兩款車型車身都是低趴造型,雖然昂克賽拉在車寬和車高尺寸上有優勢,甚至超過了菲斯塔車型,由於昂克賽拉頭部長車身造型,壓縮了車內空間佈局,所以軸距尺寸相同的兩款車型,還是菲斯塔車型後排空間佈局合理,稍顯寬鬆舒適。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

你問15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔車型,選哪個好?,個人觀點認為,兩款車型在15萬落地價格區間內,都是定位年輕消費者,但昂克賽拉車型的綜合性價比,是要超過菲斯塔車型,而菲斯塔車型乾式雙離合質量穩定性,有待觀察和檢驗須謹慎選擇,而昂克賽拉車型單月銷量萬臺左右,就是質量更好的證明,兩款車型都有不足或錯點,昂克賽拉車型除了後排空間稍小外,其他綜合性能表現的更好,更值得選擇。

驹之家
2018-12-11

謝謝邀請,馬自達昂克賽拉與北京現代菲斯塔,是兩款緊湊型轎車,人們最關心的是購買成本與後期的使用與維護費用。下面就給大傢俱體分析一下,看哪一款更加值得購買。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?

馬自達昂克賽拉2017款1.5L自動舒適版

動力配置方面,發動機搭載1.5自然吸氣發動機,採用缸內直噴技術,變速器為6檔手自一體,輸出馬力117匹,前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?車內配置方面,配備後駐車雷達,自動駐車,無鑰匙啟動,多功能方向盤,上坡輔助,手動空調等。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?北京現代菲斯特塔2019款280TGDi運動版

動力配置方面, 發動機搭載1.6T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,變速器為7檔雙離合,輸出馬力190匹,前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?
車內配置方面,
中控為10.25英寸觸控液晶顯示屏,配備後駐車雷達,倒車影像,自動駐車,上坡輔助,手動空調等。
15萬落地,昂克賽拉和菲斯塔選哪個好?
以上是兩款汽車的配置,現代菲斯塔在經濟性與動力性佔優勢,但馬自達昂克賽拉的穩定性更高,1.5自然吸氣搭載6檔手自一體變速器。所以更加推薦馬自達昂克賽拉。購買時需要結合自身的需求進行選擇,謝謝閱讀,多多指教。

与子成说-云水谣
2018-12-11

個人覺得,該兩款車一個是日系車,另一個是韓系車,都不值得入手。

昂克賽拉是日系車。小日本喜歡裝逼,為了忽悠國人,取了很多聽起來高大上的技術名字,什麼地球夢,創馳藍天,吸能技術。實踐證明都是噱頭,如果你真相信了,那就太天真了。當年,它們侵華就是用大東亞共榮做幌子,其套路如出一轍。

日系車,撇開民族情感不談,其用料和配置也很不厚道。懸臂樑,前後防撞鋼樑,底盤,車身結構,油箱,都嚴重簡配,座椅靠背防穿刺鋼板所有日系車基本都沒有,甚至最小的車門鉸鏈都簡配,還有EBD,EBA,ASR,ESP等主動安全配置也很不厚道,很多車只有高配才有。而這些配置都是確保安全的基礎,如果一輛日系車上簡配一兩條,也就算了,如果這些同時出現在一輛車上,那是一件令人毛骨悚然的事。

韓系車,用料稍微比日系車好一點,如果日系車倒數第一,韓系車則是倒數第二梯隊。

同價位同級別車子,個人推薦斯柯達明銳,朗逸,速騰,雪鐵龍C4L,標緻4008,觀致3。家庭買車是大事,安全永遠放在第一位,其他都是扯犢子。希望對你有幫助,感謝邀請。

邢博士说车
2018-12-11

首先這兩款車屬於直接競品車型,你能在他們之間選擇看來你是一個注重顏值和性能的朋友。

先來說說這兩款車的優勢:

1.昂克賽拉的外觀時尚,運動感十足,採用自然吸氣發動機匹配傳統AT變速箱。

2.菲斯塔的外觀因人而異,大溜背的造型不是每個人都能接受。採用渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱。

再來說說兩者的區別:

1.動力方面,菲斯塔要完勝昂克賽拉

2.配置方面,菲斯塔要完勝昂克賽拉

3.保養方面兩者接近,不要以為自然吸氣的昂克賽拉就要比渦輪增壓的菲斯塔便宜,這是錯誤的認知。

4.空間方面,菲斯塔由於採用溜背式設計所以在後排的頭部空間上要找的急促一些,昂克賽拉由於尺寸小,所以在乘坐空間上不如菲斯塔寬敞。

5.兩者的駕駛駕駛感受也不盡相同,如果你更加註重瞬間的爆發力,那麼菲斯塔是不二的選擇,如果你更注重加速的穩定性,自然吸氣的昂克賽拉要更好。

希望能夠幫助到你。

新新鑫人类
2018-12-11

果斷選擇昂克賽拉,沒有第二選擇。昂克賽拉這款車別看是十多萬的車,但是性能絕對超過了二十幾萬的車。包括它發動機的技術,整輛車的造車品質,後期的保養維修費用油耗都有一個不錯的表現。保值率相對於來說也不低,所以昂克賽拉這輛車非常不錯。你可以在抖音搜一搜昂克塞拉麋鹿測試。你就能看到這款車的性能是什麼樣的了。馬自達的技術真的是全世界數一數二,不得不承認。

勇敢的小Kimi
2018-12-11

兩款車屬於同級別競品,

從動力配置來說菲斯塔動力更充足一些,

昂克賽拉稍顯不足

從外觀來說昂克賽拉更勝一籌,從銷量就可以看出來

駕駛感受,馬自達以操控著稱,底盤還是比較紮實的,

而且馬3馬上要出新款,可以期待下,

不過買車還是自己去試駕,自己的感受好過別人千言萬語

驭车堂
2018-12-11

懶得比數據啊還是什麼的了。

建議,直接去4S店,帶上駕照,試駕去。

紙面上的數據,很多時候其實就是扯淡,可信可不信,當然需要吹牛時候,紙面數據是個好東西。

如果你不想試駕,那麼聽我的,馬自達吧。

俯首江左有梅郎V
2018-12-11

目前看肯定菲斯塔要更勝一籌,昂克賽拉太老了,不過馬上就要換代了,建議等昂克賽拉換代之後再進行比較。如果著急買車,就菲斯塔吧

谁呀你是谁吖
2018-12-11

會開車的話選馬自達

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