F1都弱爆了，全球十大最著名車輛賽事盤點

車威

1/10 10.德國房車大師賽德國房車大師賽（Deutsche Tourenwagen Masters）簡稱德國房車賽，創立於2000年，在DTM賽事中雲集了眾多頂級賽車手。每年一共設有10個分站比賽，其中6站在德國境內舉行，另設有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。

2/10 9.世界摩托車公路錦標賽世界摩托車公路錦標賽是1949年國際摩托車賽車協會以歐洲為中心推出的世界頂級兩輪摩托車公路賽。MotoGP則是該項賽事中最高等級的比賽。來自世界各地的頂尖車手齊集一堂，在每年的3月到11月間通過18站比賽來爭奪總冠軍。作為MotoGP的車手，時速超過300km\/h是家常便飯，在高速狀態下每一個細小的失誤都會引發嚴重的事故。

3/10 8.NASCAR 被稱為一直左拐的NASCAR大獎賽誕生於美國，NASCAR是美國最受歡迎的體育賽事之一，可以和超級碗相提並論。NASCAR的賽車較為原始。採用鑄鐵缸體的V8發動機，該賽事參賽車輛眾多。賽車性能穩定，可以長時期維持300km\/h以上的時速飛馳，由於賽道類型特殊，該賽事對車輛的空氣動力學不高。

4/10 7.D1 GP 漂移賽最早誕生於日本，土屋圭市創立了D1 GP，之後傳到美國有了drift formula，現在國內也有了CDC（中國漂移錦標賽），在這其中D1 GP水平最高，影響力最大。漂移賽不以速度作為勝負評判標準，而是追求動作姿態，素有汽車比賽中的藝術體操之稱。

5/10 6.馬恩島TT 馬恩島TT摩托車大賽的賽道是圍繞馬恩島外圍的公路，全長 600 公里，彎道約有 226個，比賽中，摩托車的平均車速超過200km\/h，最高車速更是超過330km\/h。也正因如此它被認為是世界上最拼命、最壯觀也是最危險的賽車比賽。

6/10 5.電動方程式電動方程式（Formula E）是近幾年新興的一項汽車賽事，是全球第一個也是迄今為止唯一一個獲得FIA國際汽聯認證的純電動汽車賽事。Formula E賽車使用的是電動馬達，最大功率被限定在200KW，整車質量為800公斤，電池單體重200公斤。賽車0-100km\/h加速時間為3秒，最高時速在220-250km\/h之間。

7/10 4.勒芒24小時耐力賽誕生於1923年的勒芒24小時耐力賽被稱為賽車界的馬拉松。該比賽對賽車和車手的耐力都是極大的考驗。目前，勒芒大賽規定每輛賽車只能有3位車手輪番駕駛24小時，採用換人不換車的方式，最終行駛里程最多的賽車將贏得比賽。一般來說，成績最好的車輛行駛里程約為5000公里，賽車手需駕車在同一環行賽道上跑350圈，平均時速超過200KM\/H。

8/10 3.達喀爾拉力賽達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲。1979 年，第一屆達喀爾拉力賽從發過巴黎出發，目的地為非洲塞內加爾共和國的首都達喀爾。從第一屆之後，達喀爾拉力賽一直都在非洲舉辦。2009 年，由於受到恐怖主義威脅，比賽地轉到了南美。達喀爾拉力賽的過程異常艱苦，車手白天要經受40度的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過。

9/10 2.世界拉力錦標賽 WRC全稱世界拉力錦標賽，每年有十幾站的比賽，覆蓋亞歐美大洋各大洲，賽段包括冰雪地，砂石地，柏油路等。不過由於都在野外進行，所以無法直播。

10/10 1.世界一級方程式錦標賽世界一級方程式錦標賽簡稱F1，是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，每年全世界能有資格駕駛世界F1賽車的車手不超過100名，該賽事對車手的駕駛技術和身體素質要求極高，只有極少數人能達到要求。F1賽車理論極速在960KM\/H，但目前的最高極速紀錄為350KM\/H。

2017-09-02

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