雙座重型戰鬥機高大威猛 兩臺太行發動機給力 純國產殲-11BS很酷
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航空新視野
1/12 今天繼續與大家分享中國空軍的重型戰鬥機,由於筆者多次拍攝這一戰機,所以硬盤裡的圖片真的太多。與其爛在硬盤裡,不如發出來大家共享。這型重型戰鬥機就是航空工業沈飛研製生產的殲-11BS戰機,關於BS這個詞,剛剛喜歡軍事的朋友可能不太明白,以筆者個人理解應該是,殲-11BS是殲-11戰鬥機第二種改型型號的雙座型。之前的殲-11A是殲-11戰機的基本型號。
2/12 說到殲-11BS重型戰鬥機的基本參數,雖然官方目前並沒有準確的數據 ,但是通過蘇-27戰機,我們可以簡單判斷這型戰機的基本參數。以蘇-27戰機為例,這型戰機長21.9米,翼展14.7米,機高5.92米,翼面積62平方米,空重16.38噸,正常起飛重量24噸,最大起飛重量33噸,內部載油9.4噸......可以肯定殲-11BS的基本參數與蘇-27戰機相比,區別不大。
3/12 關於殲-11BS戰機的發動機,筆者個人認為是其最大的亮點。據稱殲-11BS戰鬥機採用兩臺太行發動機。這型發動機最大推力約89千牛,最大加力推力約132千牛,發動機推重比超過8,是一款真正意義上的第三代軍用大推力渦扇發動機。通過圖片可以看到太行發動機打開加力後,噴口內部呈現紅色,區別於AL-31F發動機的藍色,據稱這跟發動機的核心機有關。由於以上數據來源網絡,可能與實際參數有出入。
4/12 關於太行發動機,我們先看看進口的AL-31F發動機。我國軍隊的戰鬥機,有多款型號採用了這型發動機,例如早期進口的蘇-27,蘇-30。後來國產的殲-11A和殲-10戰鬥機。這些戰機均使用AL-31F發動機的各型改進型號,在外觀上有明顯的特徵,大家仔細看這張圖。
5/12 而圖中的太行發動機的噴口與上圖AL-31F發動機的噴口明顯不一樣。特別是收斂片相比於後者,外觀更短。另外噴口內部也區別於AL-31F,反而與幻影2000戰鬥機使用的M-53發動機類似。另外在噴口外表的色澤上,也有很大的區別。這些細節上的區別,大家只要記好這兩張圖的細節,就會在第一時間判斷出是AL-31F發動機,還是太行發動機。
6/12 圖中的殲-11BS就是安裝了兩臺國產的太行發動機進行飛行表演過程中,看起來相當威武。重型戰鬥機不是吹的,目前全球能生產這種這類重型戰機和大推力發動機的國家,僅有三家。
7/12 圖片中的殲-11BS重型戰鬥機進行飛行表演過程中,可以看到機體腹部的做工,相比於一些傳統俄製戰機,做工要好很多。重型戰鬥機之所以牛,以殲-11BS戰機為例,在不掛副油箱的情況下,最大航程達到3500公里以上,日常作戰巡邏中,最大作戰半徑達到1500公里。這些性能,一般的中型戰鬥機和輕型戰鬥機想都不敢想。
8/12 由於兩臺太行發動機相當給力,可以看到殲-11BS重型戰鬥機在不開加力的情況下,可以輕鬆完成各種常規機動。這也正是重型戰鬥機的優點。而一些中輕型戰鬥機,只要動作稍微大一點,必須打開加力才行。
9/12 為什麼筆者要說這型戰機高大威猛,大家有興趣對比以下幾張圖片中,殲-11BS戰機與空軍官兵在身材上的差別。另外,由於裝備太行發動機,以及機內的航電設備也是純國產的裝備。所在殲-11BS戰機是我國第一款純國產的重型戰鬥機,另外數量更多的殲-11B戰機由於早期批次使用的AL-31,所以並不全是純國產的戰機。殲-20的情況也類似。
10/12 圖片中地面的官兵是中國空軍航空大學的學員,以及一些學校的記者。這麼近距離接觸殲-11BS戰機,可以想象是多麼的震撼。空重16.38噸是一個什麼概念,數學好的朋友可以好好找找類似的物體。
11/12 圖片中的殲-11BS戰機已經打開了機背的減速板,可以看到減速板內部還是黃色的底漆。另外兩臺太行發動機的細節也非常清楚。
12/12 目前殲-11BS戰機大量裝備空軍和海軍航空兵的一些作戰部隊。近一段時間,一些部隊將殲-11BS戰機與國產的教-10教練機混裝,這是一個很有意思的組合。筆者個人判斷未來還會有更多的殲-11BS的後期大規模改進型號(殲-16)服役,而這兩種飛機的組合,就是培養重型戰機飛行員最好的空中平臺。大家對於殲-11BS和太行發動機有什麼個人觀點,歡迎留言評論。
2019-06-14

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