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重慶老城，一部厚重的歷史。老重慶，老城區，老建築，山城遠古時期居然還有大象奔跑。圖為重慶十八梯。
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圖為重慶十八梯舊居民房。老重慶分為上半城和下半城，十八梯位於渝中區，是連接上半城和下半城的一條老街道。
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獨具地域特色的老重慶城，記錄了城市的發展，市井民俗生活和社會的風雲變幻。圖為重慶碼頭。
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老重慶之所以“老”，是因為它有著3000年的歷史，自秦朝這裡開始修建城垣，明朝時期重慶進行了大規模修建，形成了九開八閉17個城門的規模。圖為朝天門二碼頭。
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重慶老城兩江環抱，臨水而建，因水而興，地勢起伏，造就了它獨特的城市肌理。圖為40年代重慶江邊的建築。
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具體來說，“兩江”是長江和嘉陵江。重慶老城所有精華就在這兩江四岸匯合之地。
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重慶老城，建築佈局依山就勢、迂迴曲折，交錯重疊。圖為重慶二府衙片區。
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地勢剛險，重屋壘居，這是對老重慶最貼切的描述了。圖為重慶洪巖洞片區。
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重慶白象街老建築。老重慶有條街叫“白象街”，追根溯源，山城遠古時期是有大象的，並且是白象。《山海經》記載了“巴蛇吞象”的傳說，《蜀都賦》裡也提到了“犀象競馳”，說的就是大象成群，穿行於巴蜀之間。
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老重慶，老城區，望龍門大碼頭一帶。望龍門位於重慶城中心的下半城，它和太平門之間由白象街連通。
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望龍門纜車。它由我國著名橋樑專家茅以升等人主持設計，是中國第一條客運纜車，1945年5月16日通車運行。纜車道全長178米，上下高差46.9米。
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沙坪壩國立中央大學舊址。這座民國最高學府，當時在這裡執教和求學的師生中，日後當選為中國科學院院士和中國工程院院士的人數多達100多位。
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位於沙坪壩松林坡的原國立中央大學校舍。1937年11月，中央大學西遷至重慶沙坪壩，在重慶大學借出的松林坡建造校舍開學。
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老重慶，五六十年代的化龍橋地區的工廠。當年化龍橋是很多人羨慕的地方，這裡有大量的工廠，生活條件較好，重慶女孩都想嫁到這邊來。
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老重慶，老城區，老建築，圖為重慶工商聯合會舊址。
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老重慶，老城區，老建築，圖為重慶強華公司舊址。
