現在的車子更新快，功能越來越多，過早買車的人會後悔嗎？

買早買遲，只是自己剛需要求，如果一直看新汽車，每個月都有新款汽車出來，沒必要糾結這個問題，主要看自己需求和錢包，現在汽車功能基本大同小異，有些功能可能你開到報廢還不用呢，只要自己覺得合適，那就可以入手！

說不後悔是假的，多多少少還是有點後悔的。其實想想也是無所謂的，前期你已經開了幾年了。而且功能越多的車，電子元件就會越多。故障率也會高，簡單的東西安全性是最高的，其實車上有很多功能是用不到的。就說這個功能壞了，你修嗎？不修吧心裡難受，修吧還得花錢，所以越簡單的東西越好

汽車功能更新這是時代發展趨勢，功能是迎合消費者需求變化，但是總得使用方式不會改變

在買車前，各種功能促銷員吹了天花亂墜，到自己真買了車以後發現除了自己車子上的聽歌 吹空調 ESP 藍牙連接 倒車影像雷達以外，有好多功能都沒有用到，後悔了 。

又過了一段時間，發現一個問題，又有新功能的車子出來，自己車當時買了有點後悔，現在賣又掉價，又糾結了，往往都是犯了一個低級錯誤，車子買了是做什麼，作為百姓只是一個代步工具，如果很有錢，最多就是滿足虛榮心而已，早買晚買沒什麼區別，沒錢了買個代步工具，有錢了，買個科技含量高的車最多也就是坐著舒服點，對於我來說買早買晚沒有後悔，只是一個代步工具 不要去糾結什麼什麼功能到時候用不到了，才是會後悔，為什麼多出一萬塊錢，我也是被門夾了頭。

買車就是為了代步，後悔沒有用。😂😂😂

車子的功能有基本和附加兩個層面。基本功能完成的是你出行移動的目標，附加功能是完成你與眾不同，便捷高效的目標。買車不存在早晚，關鍵看你準備幹什麼用。既想代步又想便捷，那就選擇購買時期最前端的車輛。附加功能的開發是越來越人性化、越智能化，所以你無法跟上推陳出新，就像手機一樣，更新太快，而車輛是大宗商品，不可能像手機一樣說換就換，因此，能用、還可以、人性化的配置符合自己習慣就買吧。別等，等的時間長了，你會得強迫症的，車沒買成病來了一堆。。

看了下面的評論，幾乎全是認為不會後悔，我也並不是想特立獨行的說一個會後悔就完事兒了！因為我確實有不同的看法：

現在造車技術日趨完善，國內也有不少新的造車勢力加入，各項汽車功能的增加與完善會是必然趨勢！

針對提問者說的“過早買車”，這裡面的“早”肯定是有一個條件的，比如說買到了一輛車卻沒有自己想要的功能，那就應該是提問者說到的“過早”。

就比如：提問者目前有一輛奔馳C200作為日常工作生活之用，但是又想要更高的bi格，想著再買一輛具有成熟自動駕駛技術的座駕。

於是他在選擇一番之後，入手了一輛特斯啦model 3，可用車半年之後，他驚訝的發現這車並不具有成熟的自動駕駛技術，而此時剛好出現了一款我國自主研發的自動駕駛電動車！這時候提問者難道不會後悔嗎？

生產技術在發展，科技不斷地創新，汽車不管是外觀，還是配置都在不斷地更新，如果說過早買車後不後悔，那麼我可以說的是：不後悔。

這為什麼要後悔呢，不管是人還是工業都是要往前發展的，不可能止步不前。人無時無刻不在追求者自己想要的生活，不斷提高自己，汽車工業也是如此，都在不斷地完善自身的品質。

如果說隨著汽車的更新，配置的豐富而等等買車，那麼我覺得就沒必要買車了，你是等不到汽車一直停留在一個階段不做任何改變的，當你確定要買車時，就是自己需要的時候。

當你把現在的車跟十年前的車相比，你肯定會覺得那個年代的車太簡陋，但是人家卻是比你早了十年開上車，比你早享受了有車的生活。再拿未來十年的車相比，那沒可比性，或許那時候的車更加智能，但你能等到那個時候嗎？就算你真的等到那個時候，你也不會在買車了，你會在等十年，等更好的車型出來。

所以，不管車子的更新換代有多快，只要我們需要它，那就沒什麼好後悔的。

早買早享受，如果一直等到他更到最新的最有科技感的永遠都不太可能，只有用了過後才知道自己需要什麼的，而不是去找功能最多的，有很多功能是自己明顯不需要一直用不上的，所以找自己需要的才是最重要。

早買早享受，有啥後悔的！

我買車就是動力，操作，外觀。價格。內飾，對電子產品沒啥感覺。。我特麼又不睡車裡。這只是我的交通工具。

偶爾會吧，只是你提前買車提前爽了啊