不差錢，推薦一款性能與賽車接近，但又可以上路的汽車可以嗎？
我是大魔王，我來分享
這種問題必須來回答一下，題主的簡單意思就是不差錢選一臺合法上路的賽車，都讓一讓，那我就必須請出心中的女神了：Porsche 911GT2 RS！
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先從GT2 RS的名字說起，911的GT2車型的名稱是來自於Fédération Internationale de l''Automobile (FIA) Group GT2組別的賽事。而GT2車型的誕生也正是為了直截了當地參與到該類賽事之中。RS則是是Racing Sport的縮寫，直戳了當的詮釋了這臺性能機器。
另外她的別稱是“寡婦製造者”早期版本因為採用的是手動變速箱，在巨大的馬力面前她非常難以馴服，大馬力加上後置後驅的設定實在讓她難以駕馭，導致了賽道和街道上一系列的事故發生，葬送了無數車手的生命，被稱為“寡婦製造者”。
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GT2RS搭載保時捷經典的3.8L雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，壓榨出了最大功率515kW(700Ps)，峰值扭矩750Nm。傳動方面，匹配一臺7速PDK雙離合變速箱。0-100km/h加速僅需2.7s，在街上足以秒殺很多超跑！GT2RS在紐北賽道刷圈跑出6分47.25秒的圈速，比蘭博基尼颶風Performante還快了五秒！
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GT2RS搭載保時捷經典的3.8L雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，壓榨出了最大功率515kW(700Ps)，峰值扭矩750Nm。傳動方面，匹配一臺7速PDK雙離合變速箱。0-100km/h加速僅需2.7s，在街上足以秒殺很多超跑！GT2RS在紐北賽道刷圈跑出6分47.25秒的圈速，比蘭博基尼颶風Performante還快了五秒！
而在去年的年底保時捷與Manthey Racing合作打造的保時捷911 GT2 RS MR車型以6分40秒3的單圈用時完成了紐博格林北環賽道，一舉成為超越了Aventador SVJ之前創造的6分44秒97記錄，成為紐博格林北環賽道可合法上路的最快公路版跑車！（road legal sport car）。
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不懂車的人以為她就是普通的保時捷911，懂車的人一眼就可以認出是性能女王駕臨！多少男人的夢想就是擁有一臺911，而Porsche 911GT2 RS就是夢中最完美的那個女神。
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而且在整個車內，車內外均採用碳纖維部件的外觀和大量使用。最引人注目的區別是前罩帶有保時捷標誌，擋泥板，後視鏡，後進氣口和前後脣部擾流板，全部採用碳纖維製成。
一旦擁有，夫復何求
我是大魔王，關注我瞭解更多買車用車知識
謝邀回答！
我覺得必須推薦豐田Supra GT4，這款無論是在性能上還是造型上都很像賽車！上路時也不用擔心被交警攔下來。
謝邀回答！
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上圖是豐田在日內外汽車展會上Supra GT4概念車，不過豐田宣稱明年，這款量產車會交到客戶的手中。按照規則，它是可以參加歐洲VLN賽事、米其林Pilot賽事以及日本Super Takiyu賽事的，實際上Supra GT4是一款滿足普通道路行駛的入門級賽車！樓主，這下子，應該推薦得十分到位了吧！
謝邀回答！
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豐田汽車與改裝廠 Akrapovič、倍耐力、Ravenol合作研發這款車，它搭載了3.0L的雙渦輪增壓直6發動機，與Supra同款，最高輸出功率335馬力，最大扭矩為500牛米，但目前價格、空間尺寸還未公佈，大家靜候哈！
謝邀回答！
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豐田汽車與改裝廠 Akrapovič、倍耐力、Ravenol合作研發這款車，它搭載了3.0L的雙渦輪增壓直6發動機，與Supra同款，最高輸出功率335馬力，最大扭矩為500牛米，但目前價格、空間尺寸還未公佈，大家靜候哈！
外形看來，Supra GT4整體富有肌肉感與動感，個人對於前臉造型有種莫名的喜歡，倒“U”形的進氣格柵很有特點，和布加迪有點神似，本來一雙凶狠的眼睛，配上這小嘴，就溫順許多了哈。同時運用了很多套件，帥氣得很！
前保底下的擾流板套件！
謝邀回答！
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後保尾脣也很酷，排氣管上還刻了logo，細緻！
謝邀回答！
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加裝的尾翼與後擴散器，瞬間提升了幾個檔次！
謝邀回答！
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豐田汽車與改裝廠 Akrapovič、倍耐力、Ravenol合作研發這款車，它搭載了3.0L的雙渦輪增壓直6發動機，與Supra同款，最高輸出功率335馬力，最大扭矩為500牛米，但目前價格、空間尺寸還未公佈，大家靜候哈！
外形看來，Supra GT4整體富有肌肉感與動感，個人對於前臉造型有種莫名的喜歡，倒“U”形的進氣格柵很有特點，和布加迪有點神似，本來一雙凶狠的眼睛，配上這小嘴，就溫順許多了哈。同時運用了很多套件，帥氣得很！
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後保尾脣也很酷，排氣管上還刻了logo，細緻！
加裝的尾翼與後擴散器，瞬間提升了幾個檔次！
內飾方面，不知道量產車會不會也這樣，這簡直酷到不行！純黑設計，賽車方向盤、依稀可見的機械傳動機構，整體的機械感太強了，真希望量產車可以這樣搞！同意這個觀點的網友請舉個爪！
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以上就是個人的一點看法，建議買這款豐田Supra GT4，不過得等到明年哈！大家覺得這款車如何呢，歡迎留言探討！
如果你對汽車感興趣，歡迎關注私信交流、學習！
下次有問題直接邀請我，這次不請自來！
藍針大眾、銀耳奧迪、紅頭思域這些車都屬於性能車，如果要追求舒適就要大打折扣。當然這些都可以下賽道的。既然你說要上路，我的理解就是既要舒適度，又要性能狂暴，偶爾的上演“速度與激情”。那寶馬760li絕對適合你。
寶馬760li是寶馬當家旗艦車型，雍容華貴，出色的乘坐舒適性和華貴的內飾，精準的駕駛感和澎湃的動力。
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搭載6.6T雙渦輪增壓發動機最大輸出448KW/
800N.m匹配8檔手自一體變速箱，0-100加速只要3.7S。安靜的時候，它就是一位美男子，狂暴起來堪比獵豹。兼顧跑車於家用商用，都能完美的的無縫切換
下次有問題直接邀請我，這次不請自來！
藍針大眾、銀耳奧迪、紅頭思域這些車都屬於性能車，如果要追求舒適就要大打折扣。當然這些都可以下賽道的。既然你說要上路，我的理解就是既要舒適度，又要性能狂暴，偶爾的上演“速度與激情”。那寶馬760li絕對適合你。
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。
福特野馬5.0L/V8，10AT加上可變懸掛，0-100加速只要4.3S。厲害的是可變排氣閥門，一個人走在狂野時，可以開啟聲浪，感受發動機帶來的刺激。需要安靜的時候可以靜音。
下次有問題直接邀請我，這次不請自來！
藍針大眾、銀耳奧迪、紅頭思域這些車都屬於性能車，如果要追求舒適就要大打折扣。當然這些都可以下賽道的。既然你說要上路，我的理解就是既要舒適度，又要性能狂暴，偶爾的上演“速度與激情”。那寶馬760li絕對適合你。
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以上兩款車價格對不差錢的你來說可以自由選擇，當然還有很多類型的車。我之所以推薦這兩款，一款是西裝革履，一款是健身肌肉男。看你喜歡那種了！
下次有問題直接邀請我，這次不請自來！
藍針大眾、銀耳奧迪、紅頭思域這些車都屬於性能車，如果要追求舒適就要大打折扣。當然這些都可以下賽道的。既然你說要上路，我的理解就是既要舒適度，又要性能狂暴，偶爾的上演“速度與激情”。那寶馬760li絕對適合你。
寶馬760li是寶馬當家旗艦車型，雍容華貴，出色的乘坐舒適性和華貴的內飾，精準的駕駛感和澎湃的動力。
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福特野馬5.0L/V8，10AT加上可變懸掛，0-100加速只要4.3S。厲害的是可變排氣閥門，一個人走在狂野時，可以開啟聲浪，感受發動機帶來的刺激。需要安靜的時候可以靜音。
以上兩款車價格對不差錢的你來說可以自由選擇，當然還有很多類型的車。我之所以推薦這兩款，一款是西裝革履，一款是健身肌肉男。看你喜歡那種了！
最後問一句：土豪，你還差朋友嗎？
領克03 Cyan Concept
領克03 Cyan Concept
寶馬m2雷霆版是不錯的選擇 選用與m4相同的s55發動機 車身短小靈活 既然不差錢也幫我捎一臺玩玩😜😜😜
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如果要選擇一款性能和賽車接近，又不在乎購車成本的話，我的建議是日產GT-R。
如果要選擇一款性能和賽車接近，又不在乎購車成本的話，我的建議是日產GT-R。
日產GT-R戰神之名，無人不知無人不曉。原指的是日產汽車生產的高性能大馬力跑車，屬於日產旗下的Skyline車系，一直是該車系高性能版本，後成為日產的一個獨立車系。截至目前，GTR車型已經發展到了第六代，走過了整整五十個年頭。
如果要選擇一款性能和賽車接近，又不在乎購車成本的話，我的建議是日產GT-R。
日產GT-R戰神之名，無人不知無人不曉。原指的是日產汽車生產的高性能大馬力跑車，屬於日產旗下的Skyline車系，一直是該車系高性能版本，後成為日產的一個獨立車系。截至目前，GTR車型已經發展到了第六代，走過了整整五十個年頭。
個人認為，6代車型當中應屬第5代R34最為經典，堪稱GTR的巔峰之作。RB26DETT發動機，可自行分配扭力的電控4輪驅動底盤，主動式四輪轉向系統等等，都讓人垂涎三尺。R34也是skyline最後一代車型，此後推出的GTR都屬於全新的車系。正是這一代車型，引起了海內外眾多車迷的追捧，同時該車型也大量出現在很多影視作品裡，在《速度與激情》系列電影中，從第2部開始就少不了新老GTR的身影，而五代R34出鏡率最高的，甚至在成名較早的《頭文字D》電影中也有GTR車型出現。
如果要選擇一款性能和賽車接近，又不在乎購車成本的話，我的建議是日產GT-R。
日產GT-R戰神之名，無人不知無人不曉。原指的是日產汽車生產的高性能大馬力跑車，屬於日產旗下的Skyline車系，一直是該車系高性能版本，後成為日產的一個獨立車系。截至目前，GTR車型已經發展到了第六代，走過了整整五十個年頭。
個人認為，6代車型當中應屬第5代R34最為經典，堪稱GTR的巔峰之作。RB26DETT發動機，可自行分配扭力的電控4輪驅動底盤，主動式四輪轉向系統等等，都讓人垂涎三尺。R34也是skyline最後一代車型，此後推出的GTR都屬於全新的車系。正是這一代車型，引起了海內外眾多車迷的追捧，同時該車型也大量出現在很多影視作品裡，在《速度與激情》系列電影中，從第2部開始就少不了新老GTR的身影，而五代R34出鏡率最高的，甚至在成名較早的《頭文字D》電影中也有GTR車型出現。
2007年，GTR推出了第五代車型R35。以後每年推出新款車型時，都會做出相應的小幅改動，對於車輛的設計元素，這基本上被保留下來。
這一代GTR擁有著流線型的車身線條和充滿科技感的車身比例，車尾採用的是經典風格的圓形尾燈，車身則是大量運用了碳纖維增強型聚合材質，包括了保險槓和底盤下護板等部位，底盤懸架部件則採用了輕量化鋁合金材質，新材料的運用有助於減輕車輛的運動慣性。同時尾部的擴散器得到改良可以讓氣流更快的從車底流出，而後保險槓兩側新增的導流孔，可以將氣流引入，提升後剎車系統的冷卻效率。
如果要選擇一款性能和賽車接近，又不在乎購車成本的話，我的建議是日產GT-R。
日產GT-R戰神之名，無人不知無人不曉。原指的是日產汽車生產的高性能大馬力跑車，屬於日產旗下的Skyline車系，一直是該車系高性能版本，後成為日產的一個獨立車系。截至目前，GTR車型已經發展到了第六代，走過了整整五十個年頭。
個人認為，6代車型當中應屬第5代R34最為經典，堪稱GTR的巔峰之作。RB26DETT發動機，可自行分配扭力的電控4輪驅動底盤，主動式四輪轉向系統等等，都讓人垂涎三尺。R34也是skyline最後一代車型，此後推出的GTR都屬於全新的車系。正是這一代車型，引起了海內外眾多車迷的追捧，同時該車型也大量出現在很多影視作品裡，在《速度與激情》系列電影中，從第2部開始就少不了新老GTR的身影，而五代R34出鏡率最高的，甚至在成名較早的《頭文字D》電影中也有GTR車型出現。
2007年，GTR推出了第五代車型R35。以後每年推出新款車型時，都會做出相應的小幅改動，對於車輛的設計元素，這基本上被保留下來。
這一代GTR擁有著流線型的車身線條和充滿科技感的車身比例，車尾採用的是經典風格的圓形尾燈，車身則是大量運用了碳纖維增強型聚合材質，包括了保險槓和底盤下護板等部位，底盤懸架部件則採用了輕量化鋁合金材質，新材料的運用有助於減輕車輛的運動慣性。同時尾部的擴散器得到改良可以讓氣流更快的從車底流出，而後保險槓兩側新增的導流孔，可以將氣流引入，提升後剎車系統的冷卻效率。
GTR搭載的是著名的VR38DETT 3.8 V6發動機，最大馬力555ps，最大輸出扭矩632NM，匹配GR6雙離合變速箱，可根據使用需要切換成手動擋模式。這套動力系統的百公里加速時間僅為2.7秒，這個成績基本上可以秒殺絕大多數超級跑車。之所以能夠達到這麼好的加速性能，主要還是源於新車的風阻係數更低，同時動力調教相比老款有所提高。到目前為止，gtr已經是全球最具有性價比的超級跑車，在德國著名的紐伯格林賽道，其最快圈速要比保時捷911 Turbo, 還要快上兩秒，要知道，911車身重量比GTR要輕上100多千克，可以想見GTR實力著實不俗。
總而言之，GTR你值得擁有。
gt63s rs5
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馬:拉法，812superfast, F12,488。牛:埃文塔多，埃文塔多SVJ，蓋拉多。蛙:911GT2rs,911GT3rs,918。耐克:p1,塞納，720s,675lt(p1GTR車型和塞納GTR車型好像不能合法上路就不推薦了)。布加迪:全系列寶馬。M5，M4GTS,或者等M8。奔馳:C63 AMG，E63AMG。奧迪:RS6,RS7,R8。豐田:牛魔王，86。本田:思域TYPE-R，NSX。日產:GTR。三菱:EVO。斯巴魯:翼豹STI。雷克薩斯:LFA。柯尼塞格:全系列。阿波羅:IE。蔚來:EP9。道奇:挑戰者地獄貓，惡魔，蝰蛇。福特:GT，謝爾比。路特斯(蓮花汽車)。馬自達:MX7。阿斯頓馬丁:DP11,或者等火神上市。賽麟不是很瞭解就不推薦了。不差錢我推薦的差不多就是這麼多吧
路特斯，完成你的夢想。
必須是它，外形仿F1賽車設計，2.1秒破百，敞篷跑車，價格400萬左右。關鍵是它能上牌，這是我在深圳車管所拍照的。
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