原本打算買一輛奔馳車準備五一出遊，看了“奔馳漏油”事件後猶豫了，還要不要買奔馳？

分析事物必須客觀！

首先，如果單從這件事來講，對奔馳品牌的影響力還是很大的，無論是奔馳股市下跌，還是國外網友對女主的支持，都能說明這件事情的負面影響有多大了！所以單從這件事情來講，我應該會放棄購買奔馳，從而去選擇雷克薩斯！畢竟這樣強勢的汽車銷售，不顧消費者意願的售後，黑暗的私底下操作，以及近來奔馳縷縷出現的品質問題，從A級到S級，甚至於S級邁巴赫版本，可以說奔馳把這百年來的聲譽都毀於一旦了！因此從這件事情出發的話，必然不會再買奔馳了！

其次，其實大多數豪車品牌經銷商都是比較強勢的，無論你選哪個品牌都一樣。加價，捆綁銷售，強制店內上保險之類都很常見。而且品質問題其實看開點講，都是有概率的。在工業化生產下的產品沒有哪一家工廠能夠保證百分之一百的合格率！

因此買與不買，主要還是看個人選擇！這次事件對消費者的主觀影響還是相當大的！希望奔馳以後能做更好的服務，生產更完美的汽車，對得起汽車鼻祖的稱號！

購買時奔馳車同級售價比較高，看著確實豪華，很多設計也很人性化，動力普通奔馳油門比較沉剎車比較高，起步總感覺像是有人在後面拖著你車，不過中段加速還是比較好的，這品牌不論國產還是進口小毛病都不少，尤其是找不到原因的異響尤其多，不知為何鑰匙電池和車電瓶消耗的比較快，奔馳車看著逸藍卡什麼的保養價格不高，但4S套路很多，比如高價買保險送保養和噴漆，看似划算，其實保養只是個基礎的不能再基礎的機油機濾，噴漆也只是一個部件，但拆裝你還要額外支付卡扣費，一個卡扣十幾塊，一個保險槓十幾個卡扣，各種名目細化收費很多，要有心理準備，別弄成那種買的起修不起就難受了

會的、百年大計，質量為本。質量是企業的生命線。沒有好的質量，任何一個企業都無法在社會上生存和發展。一個企業，立足於市場靠兩點，一是過硬的產品質量，二是令消費者滿意的售後服務。奔馳車的品牌知名度和美譽度在中國人心目中認可度較高，實話實說，它的質量還是可靠的。畢竟，這是一個有著悠久歷史，經過了市場的檢驗，技術比較成熟可靠，深受各國消費者青睞的汽車品牌。特別是在當下的中國，奢侈成風的生活潮流更是讓中國人對它傾愛有加，使得奔馳車成了不少人用來展示經濟實力和滿足個人心理需求的憑藉物件。這次西安女車主維權的漏油事件，目前來看只是個案，還沒有成為普遍問題。因為媒體上沒有相關的類似報道跟進

買！買到漏油的就可以免費德國遊！

白送也不能要呀！你開一段時間，機油漏完了，再花幾千塊拖車，又花幾萬塊換盈動機，然後又查出患白血病，你恨不得殺了奔馳所有人！如果不開奔馳，什麼事都沒有，想上哪玩就去哪，多好！

我就是笑話嫩，買的起？9成9說不買的本來也買不起藉著這次事件自嗨一下。前幾天網上看見一開6年名爵6的哥們說不考慮奔馳，哎呀，你考慮有用？該買的一樣會買，買不起的還是買不起。至於你笑話人家現在開奔馳的，嘻嘻，人家也帶也得搭理嫩

操哥618

女車主維權成功，目的達到，安全退場，無可非議，大家如果還把她當成目標就是愚蠢。

現在廣大消費者的目標應該緊緊盯住國家質檢執法監督部門，因為他們對這一事件的調查，監督，處理才剛剛開始，遠沒有結束。

其中金融服務費的問題雖然涉及面廣，但情況很容易搞清楚，規範管理後，消費者不會有太大疑惑。

最難以搞清楚，而且有可能隱藏了天大祕密的是發動機漏油問題，這輛車究竟是新車還是舊車，發動機是不是翻新的，銷售前商家是不是已經知道了這是個問題車，是不是對問題車的處理，奔馳一直以來就是這樣的套路：找個好欺負的、不懂車的人套進三包規定，最多隻是換髮動機，是不是這樣的套路已經是行業內鑽法律漏洞的標準操作了。

這麼多的疑問都沒有搞清楚，讓我們這些消費者如何甘心，怎麼放心，我們應該強烈發聲，督促國家相關監督執法部門不能收兵，一定要深挖真究，用你們的良知給消費者有一個徹底透明的交待。

如果這些問題不搞清楚，我們消費者怎麼還有勇氣買奔馳，希望奔馳不要遮遮掩掩欲蓋彌彰，把錯誤真實的公佈，誠懇的道歉，紮實的整改，讓中國消費者對你的未來放心。

以點帶面不公正不科學也不客觀，如果漏油車是普遍現象，相信質監部門會要求廠家進行招回處理的，如果你真是豪車的消費群體想買車了也有其它選項可以選，有車裡哭的有醫院哭的有車頂哭的後背箱哭的，如果都害怕可以坐公交車🚌又大又寬暢

不差錢可以買，猶豫什麼？哪個車都不是十全十美的，現在入手更優惠，至少收費合理，明碼標價。看中車，經濟承擔的起，果斷入手，猶豫什麼？人生短短几十年……現在不享受何時享受？

我和你同樣的問題，本來對奔馳有意向，但是出了這個漏油事件，雖然奔馳漏油的不多，但萬一遇到了呢？終究是麻煩。所以最後我放棄奔馳了，選了一臺奇瑞，即使有質量問題，維修維權起來也要省心些。