博瑞和傳祺GA8哪個好?

求車主指導
4 個回答
谈车论车
2017-03-11

首先,傳祺GA8是C級車,吉利博瑞是B級車,兩者定位本身就不一樣了,很難對比。

再說,看銷量就知道了,傳祺的B級都賣不出去,還談C級,只是形式大於實際。

問題外的建議;買車不能僅僅靠,新車測評來定義一輛車的好壞。物質社會的今天。那些測評文章又有多少可信度?

一輛車值不值得購買,去看看二手市場的保值率最靠譜。只有品質好的車,二手保值率才高。鑑證一輛車的品質不錯的地方。

希望能幫助到你。方便的話,關注、加入我們共同探討,實車體驗。

网店创业
2017-03-11

要說目前自主品牌中最受關注的高端轎車,那一定非博瑞莫屬了。憑藉著原創設計的高顏值外形和大空間、高配置等亮點入市,一時間吸引了不少消費者的關注。雖然自主品牌一直沒有停止走高端路線的腳步,但博瑞算是第一款真正獲得市場肯定的自主中級車。

而另一款高品質自主品牌轎車的代表——傳祺GA6就沒那麼幸運了,在與博瑞的競爭中並不佔優勢。不過,GA6有望由它的大哥GA8來找回場子,GA8車長超過5米,軸距2907mm,定位C級轎車。比傳祺GA6的軸距長出187mm,內部空間有了質的飛躍。雖然廠家高調宣佈與奧迪A6和紅旗H7搶市場,但要我說,咱踏踏實實的定個價,憑藉跨級的空間和配置,替小弟虐虐吉利博瑞多好,是吧?咱消費者也收益啊!

博瑞和傳祺GA8哪個好?

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博瑞和傳祺GA8哪個好?

博瑞和傳祺GA8哪個好?

小結:博瑞的設計此前就獲得了一片讚譽,原創度極高的設計、家族式中網和動感的尾部都給我們留下了深刻的印象。而作為後來者的GA8同樣來勢洶洶,外觀設計絲毫不輸給博瑞,在大氣和豪華感的營造上更勝一籌。特別是大尺寸的凌雲翼中網和極具科技感的LED頭燈,都非常吸引眼球。

萨格勒布机场
2017-03-12

拋開外觀不談,這個見仁見智,但我還是想說,博瑞所謂的“最美中國車”完全言不符實,其C柱及尾部造型是有悖於審美的,由此導致的後方及側後方來看,並不好看。個人更欣賞GA8的造型。


傳祺GA8是廣汽自主開發的C級車(官方宣稱的C級車,個人認為充其量是B+級),我們知道傳祺品牌是廣汽基於購得的阿爾法羅密歐166的車身及動力總成平臺而來,GA5是源自166,而GA8平臺來源尚不清楚,我們可以理解為廣汽在消化了166平臺後的自主開發,同平臺下的產物還有現在大火的GS8。


而博瑞,吉利現在媒體公關和輿論導向上,可謂是國內自主車企的NO.1,一夜之間,似乎吉利的產品就高大上了,但我們實際分析,吉利目前所有的產品,皆是基於其它車型的逆向工程,而博瑞博越等車,吉利官方也含糊其辭的表達了與沃爾沃的關係,但且慢,吉利官方從未聲稱這兩款車是沃爾沃有協助或共同開發,因為這涉及法律上的虛假宣傳的問題,所以,我們看到的所謂沃爾沃基因,那是吉利授意其水軍所為。


那博瑞這款車從何而來呢?恐怕大多數汽車行業媒體人都不知道,那就是現代索納塔御翔,你沒看錯,是現代在2006年的產物。


我一直有個觀點,只要是逆向的車,也就是我們說的山寨,造的再好,可靠性一定存在著不小的問題,所以,從博瑞和博越的用戶反饋來看,也證實了我這一點。


所以,哪個好,就不言而明瞭。

现实不可否认
2017-03-24

GA8怎麼樣沒開過不了解,不過作為博瑞車主我只想說目前行駛了10000多公里,正常保養,沒毛病!開著不錯!
博瑞和傳祺GA8哪個好?博瑞和傳祺GA8哪個好?

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