我是大魔王，我來分享

車展買車和4S店買車有什麼區別？你在車展上買車注意以下幾點就行了：

1，確保車源，期貨還是現貨；車展上每個品牌每家店都會有銷量和訂單雙重任務，有些店為了完成訂單任務會在沒有貨源的情況下先手訂單，然後再去找車，所以訂車的時候一定要問清楚現貨還是期貨，如果是期貨合同上一定要約定到車的日期。

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車展買車和4S店買車有什麼區別？你在車展上買車注意以下幾點就行了：

1，確保車源，期貨還是現貨；車展上每個品牌每家店都會有銷量和訂單雙重任務，有些店為了完成訂單任務會在沒有貨源的情況下先手訂單，然後再去找車，所以訂車的時候一定要問清楚現貨還是期貨，如果是期貨合同上一定要約定到車的日期。

2，價格組成；車展上車商都會以低價促銷來引流客戶和促進銷量，而且車展現場同品牌和品牌之間殺價也很厲害，所以車價都會標的很低，但是會在其他地方動手腳多收費來彌補車價，比如跟你說好的優惠三萬，但是車展後你去提車的時候你就會發現你要享受這三萬的優惠有附加條件的，比如要交什麼手續費，加裝多少的裝潢，或者要加裝什麼配件才能賣給你，一樣，訂車的時候問清楚都寫在合同上。

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車展買車和4S店買車有什麼區別？你在車展上買車注意以下幾點就行了：

1，確保車源，期貨還是現貨；車展上每個品牌每家店都會有銷量和訂單雙重任務，有些店為了完成訂單任務會在沒有貨源的情況下先手訂單，然後再去找車，所以訂車的時候一定要問清楚現貨還是期貨，如果是期貨合同上一定要約定到車的日期。

2，價格組成；車展上車商都會以低價促銷來引流客戶和促進銷量，而且車展現場同品牌和品牌之間殺價也很厲害，所以車價都會標的很低，但是會在其他地方動手腳多收費來彌補車價，比如跟你說好的優惠三萬，但是車展後你去提車的時候你就會發現你要享受這三萬的優惠有附加條件的，比如要交什麼手續費，加裝多少的裝潢，或者要加裝什麼配件才能賣給你，一樣，訂車的時候問清楚都寫在合同上。

3，以次充好；車展上面為了拼人氣，拼優惠，展商都會組織各種各樣的活動，抽獎是常見的手法，先期他們會宣傳“百分百中獎，都是大獎之類的”但等到你抽到全車太陽膜，你發現工時費是要你自己掏錢的；等到你抽到全車鍍晶鍍膜，工時費也是要掏錢的；等到你抽到代金券，他們會告訴你只能保養時用不能維修用，而且只能一次用多少多少，只能抵扣工時費等等之類的。所以記住一個原則，儘量多爭取現金優惠，這是最實在的，那些什麼裝潢禮品都是浮雲，成本低的嚇死你。

4，優惠比行情大的多的車要格外小心；尤其是在國產車和中低端合資車領域，車型的更新換代很快，有些車商就會以舊充新，把老款的價格優惠放大，還告訴你是新款的車。不懂的人以為撿到了大便宜，其實是買了個老款車。

5，最後說一點大家最關心的，就是價格，車展上價格一定是最低的嗎？？不見得，如果一家店庫存健康，訂單量充足你說說它憑什麼車展上要再更優惠？？沒道理啊，誰規定了車展上價格就一定要低？所以大家不要以為車展的價格一定就低，我之前參加過那麼多次車展，價格比平時高的時候也多得是。比如車展前一兩週一般4S店都會搞個促銷會，集中消化自己的意向客戶，防止這些客戶跑到車展上去看了別的品牌變心了，這個時候的價格通常都會比車展的低，因為你想啊這時候賣高了買了的這些人發現車展更低他們能樂意嗎？

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車展買車和4S店買車有什麼區別？你在車展上買車注意以下幾點就行了：

1，確保車源，期貨還是現貨；車展上每個品牌每家店都會有銷量和訂單雙重任務，有些店為了完成訂單任務會在沒有貨源的情況下先手訂單，然後再去找車，所以訂車的時候一定要問清楚現貨還是期貨，如果是期貨合同上一定要約定到車的日期。

2，價格組成；車展上車商都會以低價促銷來引流客戶和促進銷量，而且車展現場同品牌和品牌之間殺價也很厲害，所以車價都會標的很低，但是會在其他地方動手腳多收費來彌補車價，比如跟你說好的優惠三萬，但是車展後你去提車的時候你就會發現你要享受這三萬的優惠有附加條件的，比如要交什麼手續費，加裝多少的裝潢，或者要加裝什麼配件才能賣給你，一樣，訂車的時候問清楚都寫在合同上。

3，以次充好；車展上面為了拼人氣，拼優惠，展商都會組織各種各樣的活動，抽獎是常見的手法，先期他們會宣傳“百分百中獎，都是大獎之類的”但等到你抽到全車太陽膜，你發現工時費是要你自己掏錢的；等到你抽到全車鍍晶鍍膜，工時費也是要掏錢的；等到你抽到代金券，他們會告訴你只能保養時用不能維修用，而且只能一次用多少多少，只能抵扣工時費等等之類的。所以記住一個原則，儘量多爭取現金優惠，這是最實在的，那些什麼裝潢禮品都是浮雲，成本低的嚇死你。

4，優惠比行情大的多的車要格外小心；尤其是在國產車和中低端合資車領域，車型的更新換代很快，有些車商就會以舊充新，把老款的價格優惠放大，還告訴你是新款的車。不懂的人以為撿到了大便宜，其實是買了個老款車。

5，最後說一點大家最關心的，就是價格，車展上價格一定是最低的嗎？？不見得，如果一家店庫存健康，訂單量充足你說說它憑什麼車展上要再更優惠？？沒道理啊，誰規定了車展上價格就一定要低？所以大家不要以為車展的價格一定就低，我之前參加過那麼多次車展，價格比平時高的時候也多得是。比如車展前一兩週一般4S店都會搞個促銷會，集中消化自己的意向客戶，防止這些客戶跑到車展上去看了別的品牌變心了，這個時候的價格通常都會比車展的低，因為你想啊這時候賣高了買了的這些人發現車展更低他們能樂意嗎？

最最主要的還是大家要會自己談價格，我發現真的會談價的客戶少之又少，還不都是讓銷售顧問牽著鼻子走？？你們說的最多的就是“最低多少錢啊？”“再便宜點唄”“別家多少多少錢，你不比他們低我就去別家買”。要麼就是託關係找熟人，七拐八彎的找店裡的熟人，交了錢還以為自己拿到了最低價？

好好看看這篇文章，談價是有方式方法的：https://learning.snssdk.com/feoffline/toutiao_wallet_bundles/toutiao_learning_wap/online/article.html?item_id=6727080779295228428&app_name=news_article【買車如何才能談到最低價？實戰總結談價思路及分步攻略】

我是大魔王，感謝閱讀，關注我瞭解更多買車用車知識

一個在4s店工作過5年的銷售告訴你，車展有的時候放的政策確實比展廳談的要多點，具體看你怎麼談。教你記住一點萬變不離其宗，贈送的什麼精品質量都好不到哪去，只要車價現金優惠，或者贈送保養。車價優惠就是給你立馬省錢，贈送保養變相省錢，日後保養不花錢。其實4s店贈送保養是很願意的，保養實際4s店工本費沒多少，但是客戶要去保養少一分都保養不下來。買車其實也不要太磨嘰，價格沒有最低只有更低，只要你的價格達到你的心裡預估，而且沒有被4s店坑錢就行了。汽車這個東西和手機一樣早買早享受。新款上了老款肯定掉價。希望可以幫到您。

這個問題我有話語權。細說團車網購車幾種罪。第一是忽悠，廣告稱，在購車節車展訂車，贈送萬元大禮包和抽獎，實際情況是，免費贈品都是毫無價值的偽劣品，其他贈送貼膜，港臺遊，護理等是要付錢的。第二是優惠價，廣告稱，訂購車就送一千元代金券，實際情況是有券不能用的，車商銷售顧問的回答是，車價已經優惠一千元。第三是價格，在下本來在4s店談妥價格，某車上路價216500元，卻在顧問的慫恿下，在車展現場下單，說是既有更大優惠，還能抽獎，實際情況是，抽獎抽到兩次，一次是家庭室內玻璃貼膜，但要付人工費，一次是抽到一個粗製濫造的航天模型（直接扔了），而最終新車能夠上路已付了217900元。都是套路，步步有坑，新手買車擦亮眼睛吧！以上是我的親身經歷。

買車現在已經是一件稀疏平常的事情，雖然大多數消費者都會去4S看車買車，但近幾年車展購車也有愈加受到歡迎的趨勢。那究竟兩種購車渠道有啥區別？下面我們來看看。

傳統的4S買車是由消費者根據路線和喜好，選擇品牌4S展廳選車。會有對應的銷售和你詳細介紹你所看中的車型，並且可以根據你的預算和需要推薦配置，接下來談價格，當然這裡面也有貓膩的，4S銷售通常會推利潤更高的車型或者是有現車的車型，這樣可以更快完成銷售目標，然後購車的優惠可能很大但是有時會要求裝潢。訂車後通常會有個訂金，然後是金融方案（全款或貸款），完成整套購車。

買車現在已經是一件稀疏平常的事情，雖然大多數消費者都會去4S看車買車，但近幾年車展購車也有愈加受到歡迎的趨勢。那究竟兩種購車渠道有啥區別？下面我們來看看。

傳統的4S買車是由消費者根據路線和喜好，選擇品牌4S展廳選車。會有對應的銷售和你詳細介紹你所看中的車型，並且可以根據你的預算和需要推薦配置，接下來談價格，當然這裡面也有貓膩的，4S銷售通常會推利潤更高的車型或者是有現車的車型，這樣可以更快完成銷售目標，然後購車的優惠可能很大但是有時會要求裝潢。訂車後通常會有個訂金，然後是金融方案（全款或貸款），完成整套購車。

4S買車固然是相對隨大流的方案，但是需要和銷售的鬥智鬥勇，各大品牌4S可能相距甚遠看車不便，諸多弊端，可能也是很多消費者不願意看到的，在這種環境下，車展訂車也成為了比較時髦的一種買車方式。

買車現在已經是一件稀疏平常的事情，雖然大多數消費者都會去4S看車買車，但近幾年車展購車也有愈加受到歡迎的趨勢。那究竟兩種購車渠道有啥區別？下面我們來看看。

傳統的4S買車是由消費者根據路線和喜好，選擇品牌4S展廳選車。會有對應的銷售和你詳細介紹你所看中的車型，並且可以根據你的預算和需要推薦配置，接下來談價格，當然這裡面也有貓膩的，4S銷售通常會推利潤更高的車型或者是有現車的車型，這樣可以更快完成銷售目標，然後購車的優惠可能很大但是有時會要求裝潢。訂車後通常會有個訂金，然後是金融方案（全款或貸款），完成整套購車。

4S買車固然是相對隨大流的方案，但是需要和銷售的鬥智鬥勇，各大品牌4S可能相距甚遠看車不便，諸多弊端，可能也是很多消費者不願意看到的，在這種環境下，車展訂車也成為了比較時髦的一種買車方式。

車展訂車相對於4S，區別如下：

車展更節約時間和體力

各大品牌4S的地址可能相距很遠，到各個4S展廳看車非常不便時間也長。車展訂車可以讓消費者一次性看完所有比較心儀的品牌，這樣節約了時間和體能。

車展價格更有驚喜

通常來說，車展在賣車之前，都會進行大量的市場調研，基本清楚目標群體的心裡價位和車型，所以在車展上推出的車型，優惠通常會給到位，一次性讓消費者的錢包繳械投降。4S因為有銷售壓力存在，所以在最終售價和利潤上，會做一些文章，讓消費者比較牴觸。

4S更利於理智消費

車展人山人海，訂車環節也通常會有廠商煽動情緒，加上美貌的車模，讓人更容易衝動消費。4S的展廳安靜，加上一對一的銷售，讓客戶可以更詳細的感受車型之間的差距，做出理性的選擇。

買車現在已經是一件稀疏平常的事情，雖然大多數消費者都會去4S看車買車，但近幾年車展購車也有愈加受到歡迎的趨勢。那究竟兩種購車渠道有啥區別？下面我們來看看。

傳統的4S買車是由消費者根據路線和喜好，選擇品牌4S展廳選車。會有對應的銷售和你詳細介紹你所看中的車型，並且可以根據你的預算和需要推薦配置，接下來談價格，當然這裡面也有貓膩的，4S銷售通常會推利潤更高的車型或者是有現車的車型，這樣可以更快完成銷售目標，然後購車的優惠可能很大但是有時會要求裝潢。訂車後通常會有個訂金，然後是金融方案（全款或貸款），完成整套購車。

4S買車固然是相對隨大流的方案，但是需要和銷售的鬥智鬥勇，各大品牌4S可能相距甚遠看車不便，諸多弊端，可能也是很多消費者不願意看到的，在這種環境下，車展訂車也成為了比較時髦的一種買車方式。

車展訂車相對於4S，區別如下：

車展更節約時間和體力

各大品牌4S的地址可能相距很遠，到各個4S展廳看車非常不便時間也長。車展訂車可以讓消費者一次性看完所有比較心儀的品牌，這樣節約了時間和體能。

車展價格更有驚喜

通常來說，車展在賣車之前，都會進行大量的市場調研，基本清楚目標群體的心裡價位和車型，所以在車展上推出的車型，優惠通常會給到位，一次性讓消費者的錢包繳械投降。4S因為有銷售壓力存在，所以在最終售價和利潤上，會做一些文章，讓消費者比較牴觸。

4S更利於理智消費

車展人山人海，訂車環節也通常會有廠商煽動情緒，加上美貌的車模，讓人更容易衝動消費。4S的展廳安靜，加上一對一的銷售，讓客戶可以更詳細的感受車型之間的差距，做出理性的選擇。

4S車型更齊全

一般車展展臺都有大小限制，通常也展出比較新款的車型，這樣當消費者想購買老款車型時，去車展看不到實車，比較尷尬。

4S貨源更加有保障

車展通常不一定是4S直接參與營銷，也有相當一部分的二級經銷商進行售賣，固然價格上比較有優勢，但銷售性質導致了交車時間通常會比4S慢，出問題也不好扯皮。

車展上的車基本上是兩個極端。一個是急需推出的新車型，一個是急需出手的庫存車，前者廣告幅度很大，啥新技術新概念等，後者就是優惠幅度大，但具體還是在乎你談，相對來說，車展期間會有一定的優惠！