想買一臺車，落地10到15萬，有什麼好推薦的？
此一時彼一時，如果你的預算8萬以內，我推薦你國產，吉利、哈弗、寶駿都不錯！但是你的預算15萬以內，千萬不要選國產！千萬不要選國產！千萬不要選國產！想戰鬥一些就選思域，想省心選皮實耐用就選卡羅拉和軒逸，想要所謂的面子🇩🇪的嚴謹就選德原朗朗逸和寶來！想要緊湊suv就本田那些什麼xrv，總之呢，這個價位別選國產就對了！
就根據樓主的預選而言，10-15萬能買到的質感比較好的車的話，綜合考慮下來，小編會比較推薦法系車的標緻308，目前官方售價是8.97萬-15.97萬。
標緻308是法系車中，在銷量上保持不錯的車型，在銷量上也領先同級別的法系車不少。標緻308的隔音好主要是在底盤構架方面，在駕駛的時候能夠感受到，308的底盤沒有其他轎車那樣零散的感覺，配合上幅度比較小的方向盤，在駕駛感受上都有著不錯的表現。
就根據樓主的預選而言，10-15萬能買到的質感比較好的車的話，綜合考慮下來，小編會比較推薦法系車的標緻308，目前官方售價是8.97萬-15.97萬。
標緻308是法系車中，在銷量上保持不錯的車型，在銷量上也領先同級別的法系車不少。標緻308的隔音好主要是在底盤構架方面，在駕駛的時候能夠感受到，308的底盤沒有其他轎車那樣零散的感覺，配合上幅度比較小的方向盤，在駕駛感受上都有著不錯的表現。
在車內空間而言，整體空間表現不錯，4590mm/1820mm/1488mm的車身尺寸，還有2675mm的軸距，作為一款家用車來說是完全足夠使用的，尤其是在橫向空間方面，1820mm的車寬不會讓乘坐人員覺得擁擠。但是在後排有一個較大的缺點，地臺凸起比較大，後排中間座椅也沒有頭枕，如果短途出行那還好，但是長時間乘坐的話，總歸是不太舒服的。
就根據樓主的預選而言，10-15萬能買到的質感比較好的車的話，綜合考慮下來，小編會比較推薦法系車的標緻308，目前官方售價是8.97萬-15.97萬。
標緻308是法系車中，在銷量上保持不錯的車型，在銷量上也領先同級別的法系車不少。標緻308的隔音好主要是在底盤構架方面，在駕駛的時候能夠感受到，308的底盤沒有其他轎車那樣零散的感覺，配合上幅度比較小的方向盤，在駕駛感受上都有著不錯的表現。
在車內空間而言，整體空間表現不錯，4590mm/1820mm/1488mm的車身尺寸，還有2675mm的軸距，作為一款家用車來說是完全足夠使用的，尤其是在橫向空間方面，1820mm的車寬不會讓乘坐人員覺得擁擠。但是在後排有一個較大的缺點，地臺凸起比較大，後排中間座椅也沒有頭枕，如果短途出行那還好，但是長時間乘坐的話，總歸是不太舒服的。
在懸架方面這款車用的是前麥弗遜後扭力樑的結構，在這方面標緻的成本還是比較節省，但是就乘坐舒適度而言還是比較不錯的，在駕駛的時候能感覺到懸架過濾了不少的震動，通過減速帶的時候也比較乾脆。
就根據樓主的預選而言，10-15萬能買到的質感比較好的車的話，綜合考慮下來，小編會比較推薦法系車的標緻308，目前官方售價是8.97萬-15.97萬。
標緻308是法系車中，在銷量上保持不錯的車型，在銷量上也領先同級別的法系車不少。標緻308的隔音好主要是在底盤構架方面，在駕駛的時候能夠感受到，308的底盤沒有其他轎車那樣零散的感覺，配合上幅度比較小的方向盤，在駕駛感受上都有著不錯的表現。
在車內空間而言，整體空間表現不錯，4590mm/1820mm/1488mm的車身尺寸，還有2675mm的軸距，作為一款家用車來說是完全足夠使用的，尤其是在橫向空間方面，1820mm的車寬不會讓乘坐人員覺得擁擠。但是在後排有一個較大的缺點，地臺凸起比較大，後排中間座椅也沒有頭枕，如果短途出行那還好，但是長時間乘坐的話，總歸是不太舒服的。
在懸架方面這款車用的是前麥弗遜後扭力樑的結構，在這方面標緻的成本還是比較節省，但是就乘坐舒適度而言還是比較不錯的，在駕駛的時候能感覺到懸架過濾了不少的震動，通過減速帶的時候也比較乾脆。
而且這款車的隔音是一個比較大的優點，就同級別的價位來說，這款車的風燥和胎噪都控制地比較好，發動機噪音在較高轉速的時候會比較明顯，不過現在就日常通行而言是沒有太大影響。
這個價格範圍我覺得應該選擇斯柯達明銳，無論外觀，內飾，發動機，油耗都是不錯的，德系高品質三廂五門掀背式轎車
秉承斯柯達百年匠心熱銷全球60載，產自大眾汽車集團全新MQB平臺
以科技領創「智行互聯」生活，以質感外形和大空間營造驚喜駕乘體驗
4675
總長(mm)
1814
總寬(mm)
1460
總高(mm)
2686
軸距(mm)
優雅外觀
秉懷簡約初心
彰顯都市轎車至美風範
• 橫向擴展C型LED尾燈
• 外後視鏡電動摺疊
• 晶璨分體式前大燈
• 高級車身鍍鉻套裝
• 17吋鋁合金黑色精車輪轂
• 橫向擴展C型LED尾燈
• 外後視鏡電動摺疊
• 晶璨分體式前大燈
鉑光金
晶瑩白
神祕黑
潮流灰
琥珀棕
實用內在
獨具匠心，融實用功能於大氣風格之中
優渥性能
快意澎湃配置，掌控征途每一步
人性科技
洞悉科技前沿，人性化愜意體驗
9吋移動互聯多媒體導航
斑馬智行互聯繫統
三廂五門掀背式車身
第三代自動泊車系統
琉黑全景天窗
中央扶手儲物盒帶製冷功能
後排出風口儲物盒
START-STOP發動機啟停系統
全心守護
貼身安全侍衛，悅享無憂駕乘
盲點監測
激光焊接高強度安全車身
盲點監測
長城好？博越好？你個不懂車的傻逼！我有一臺科賽非常滿意外觀不庸俗，動力十足，現在租給公司當商務車，我選長安是因為長安是最多國六車型銷售的國企，長安雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要，其它的車企那時候企業還沒成立呢，所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企就高檔一些，長安雖然不是豪車但技術應用和技術資源儲備勝似豪車，技術很差嗎傻逼們，58年人家就製造出來1000多臺吉普車了，別給我說造車技術不需要時間的消化積累和沉澱吸收再創新，吉利哈弗之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在和未來的所以別它媽的狗眼看人低吉利長城之流三大件直接落後二十年，發動機都要比別人高配才敢PK，自己研發投入少的可憐，吉利主要投入在哪裡明眼人都知道但絕對不是研發上，瞎子才買吉利。只會天天花小錢搞外殼來代替真正的研發忽悠消費者，可能有很多人不服，但是吉利車確實非常耗油這就是3大件落後的標誌，現在的75，油耗7個的太多了，也許還有人不服，說吉利質量穩定呀，但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事，哈弗，吉利都是屬於這類車企，掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊，有人又說沃爾沃，先不說別人沃爾沃技術不給你用，就算想的美給你用話說回來了沃爾沃很強嗎？頂破天算個準二流豪車品牌，載重車確實可以但是小車不算，以前也是個沒錢研發投入小車這塊快倒閉的車企，所以看這接近二十年的研發投入來看，買車國產買長安奇瑞是明智之選，吉利什麼時候連續5年以 上研發投入第一了再去支持它，記住長安是連續10年研發投入第一，為什麼別的自主都賺錢，長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直很大，三大件又配的好產品比如愛信，這樣為中國汽車工業踏實努力，刻苦鑽研的國有車企你不支持支持誰？
10萬到15萬落地的轎車我推薦起亞k3或者國產車艾瑞澤GX,配置和動力都是可以的，而且耐用性還不錯。如果買SUV我推薦國產瑞虎八或者星途，動力都是1.6T發動機搭配7速溼式雙離合，耐用性很不錯。
雅迪 小鳥 愛瑪……挑花眼
逍客，剛入手，剛剛滴，
買大眾寶來很實用。
思域最好的選擇
標緻408不後悔
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