瑞虎3x怎麼樣？
瑞虎3X的外觀是挺漂亮，但談性價比的話，還是建議你買瑞虎3，虎3的性價比是高於3X的，更實用更穩重一些，在動力和實際駕駛感受中，兩車也是不一樣的，不知道大家發現沒有，瑞虎3X開起來是比較另類的，軸距比瑞虎3長45mm，車身卻比虎3短了220mm，這使得在實用空間上，根本佔不到優勢，一般情況下，在原車型號後面再加一個字母標示，給人感覺都會更“高級“一些，價格方面也會更高一些，結果瑞虎3X價格一公佈，不少人有點蒙圈了，這怎麼還便宜了1萬多？！
瑞虎3
瑞虎3X
這個搞笑的原因在於，兩款車本身就沒有什麼關係，據說給瑞虎3X取名的時候，奇瑞本來想取瑞虎4，結果一聽虎4不好聽啊，那取瑞虎2，臥槽，虎2更不好聽，反觀大哥虎3、虎5、和虎7，也就除虎3賣的好，那就落了虎3名下吧，呵呵。
瑞虎3
瑞虎3X
玩笑歸玩笑，你既然談到性價比，在外觀和價格相差不多的情況下，為何不買個更加實用的瑞虎3呢？先來看兩車的主要部分發動機：虎3配的是一水的1.6升發動機，3x是1.5升。表面看排量就差了0.1升，裡面的技術差別可就大了。
瑞虎3
瑞虎3X
虎3的1.6升發動機的型號是SQRE4G16，3x的是SQRD4G15B，除了排量略有不同外，它們二者還有兩個明顯的技術差異：
區別一：虎3的配氣機構是雙頂置凸輪軸（DOHC）、3x的是單頂置凸輪軸（SOHC）。
區別二：虎3的1.6升發動機帶有雙可變氣門正時（DVVT），3x的1.5升沒有這個技術。
很明顯，虎3的發動機要比3x先進不少，所以雖然排量只多了0.1升，但虎3發動機的最大功率高了15千瓦，最大扭矩高了25牛·米。這些動力的差距，對一臺小型SUV來說，真真不小。
發動機之外，兩款車內部最大的差別就在懸架了。
瑞虎3
瑞虎3X
虎3x的前後懸架是這個級別的標配：前麥弗遜+後扭力樑非獨立懸架，虎3卻要高級了很多：前麥弗遜+橫向穩定杆，後雙連桿獨立懸架+橫向穩定杆。
此外，虎3的自動版用的是CVT無級變速箱，虎3x的則是4AT手自一體變速箱。這兩種變速箱倒說不上誰更高級，但也能進一步證明，虎3和虎3x真的關係不大。