日本海自最先進的反水雷艦艇——“菅島”級獵/掃雷挺

$日本海自最先進的反水雷艦艇——“菅島”級獵\/掃雷挺$

燃燒島鏈

1/32 菅島級掃雷艇是在“宇和島”級掃雷艇的基礎上發展而來的一級性能優良的掃雷艇，艇體採用木質材料，厚度和材質均強於“宇和島”級，是目前日本水雷戰的主要作戰艦隻。

2/32 二戰末期，日本本土被美軍用水雷封鎖，海上交通線斷絕。日本人民也飽嘗“飢餓戰爭”之苦。戰後被水雷封殺怕了的日本一旦開始發展自衛力量，便特別重視發展反水雷武備。

3/32 在上世紀90年代以前，日本海自的反水雷作戰重點在於本國的沿海。隨著日本“專守防衛”思想被突破，日本防衛範圍沿日本海上交通線延伸無限擴張，日本海上自衛隊也不斷加快向海外派兵的步伐。這便要求海上自衛隊的獵掃雷艇要提高中遠海作戰能力。

4/32 隨著蘇聯解體、冷戰結束，日本海自在削減軍費重新研究兵力的社會壓力下，為了保持反水雷作戰能力和降低採購經費，在停止了原訂的“八重山”級艦的採購計劃和“宇和島”級艦的後續艇計劃後，於1995財年決定訂購2艘造價較低的新型反水雷艦。

5/32 於是，展現新防衛思想的“菅島”級獵掃雷艇在1995年出世。1996財年與1997財年各訂購1艘。到2007年，先後有12艘“菅島”級獵掃雷艇服役。

6/32 “菅島”級是日本海上自衛隊現役最先進的獵掃雷艇。它因為能執行中遠海、較深海域的掃雷任務而受到日本防衛廳偏愛。與早些年服役的“宇和島”級沿海型獵掃雷艇相比，它縮短了艇長，艇長為54米，體態略顯短粗，但噸位有所增加，標準排水量升至510噸。

7/32 後掃雷甲板明顯縮短，而艏樓向後伸得更長，這能為反水雷設備提供更多的艙內體積。這種外形上的縮小意味著其受風面積也有所減小，從而使得全艇的穩定性、迴轉性所受到的不利影響也相對要小些。

8/32 艦橋後部的一對並排煙囪是它的外觀標誌。主船體內設置有柴油發電機組，其位置從船底部上移到艏樓內掃雷甲板上。此種佈置降低了水下輻射噪聲，有利於艇的自身安全。

9/32 “菅島”級獵掃雷艇擁有特殊的反水雷裝備，其中包括法國產最新型PAP-104MK-5型滅雷具、英國產2093型聲吶及“瑙蒂斯”-M水雷戰指揮控制系統，還有澳大利亞產Dyad磁感應掃雷具等。

10/32 PAP-104MK-5滅雷具裝有新型電子裝置，並配有垂直推力器，工作半徑為2公里，工作水深可達300米。它可在母艇前方或舷側工作，利用放置滅雷炸彈並遙控引爆或割斷雷索來獵取或消滅沉底雷和錨雷。

11/32 2093型變深聲吶捲揚機設置在第一層甲板室的前部。它是世界上第一種具有多種工作方式的變深獵雷聲吶，具有傳統聲吶所不具備的在各種環境和海底狀況下的深水探測性能，並且適應更高的航速。

12/32 “瑙蒂斯”-M系統是一種綜合導航和指揮控制系統，與2093型聲吶相配套。該系統運用計算機來協調艇上的反水雷裝備，具有航道數據、目標數據迅速處理等功能。

13/32 “菅島”的改進型16MSC將配備S-10水下自航式滅雷具。S-10滅雷具除具備處理水雷的功能外，還兼具“活動”的可變聲吶的水雷搜索功能，能夠自行發現目標，接近目標，識別和處理目標，不僅提高了探測和識別目標的精度，而且使掃雷艦艇所面臨的威脅明顯減少，能夠有效地排除不少種類的水雷。

14/32 標準排水量510噸；艇長54米，寬9.4米，吃水2.4米；2臺三菱6NMU-TAI型柴油機，雙軸，1800馬力；最高航速14節；編制45人。自衛武器為1門20毫米“海火山“加特林艦炮。

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2019-09-12

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