就深圳駕考來說，大家覺得科目二和科目三哪個比較難？

去年年底31號考科一，今年4月18號考的科三科四都是一把過。科一科四死記硬背就可，科四大部分都是科一里面的考題，說實話我科四都沒看幾道題，考試是靠蒙過關的，記性好點的所有題看幾遍就行了，科二多練車對點位，對準點位絕對過，我就科二掛科一次，主要還是緊張原因引起，考試前都是信心滿滿，兩次機會第一把倒庫壓線，第二把75分掛科，氣到跺腳，氣在直角拐彎忘打右轉向燈。科三沒難度，主要是記路線，練好進檔，聽語音把握時間操作，習慣動作做好了也是必過。現在想想其實考駕照一點都不難，心態很重要，只要不緊張掛科機率還是很小。

剛拿證不久，分享下我的經歷。

報的深港駕校，去年10月開始考科目一，今年5月領駕照。

科目一、科目四在下載的駕考寶典APP連續做題2天，做完一千多道題，再在APP模擬考試，最後再到考場考試。考試前花兩三天即可，難度係數很小。

科目二、科目三，我認為這二者難度係數相當。之所以有認為科目二更難，是因為剛開始接觸車，沒手感，心裡也沒底。我們容易對未知的東西產生恐懼，特別還涉及人身安全。剛開始學倒車入庫，一個人在車裡難免會擔心。當把整個流程都學完，你就會發覺難度並不是很高，科目二考的是點上的東西。而科目三是把點連成線，只要做到位，並養成習慣，就不難了。

如果現階段你是在學習科目二，我建議你去多練習，習慣後手感來了，一切都會自然順利。科目三也是，雖然考試扣分點多，但是隻要你習慣做到位，就可以過關的了。

拿駕照後，真正成為駕駛人，駕駛要注意安全，安全第一。

希望我的經驗對大家有幫助。如有其他看法，歡迎分享，謝謝關注。😊🌻

就深圳駕考來說，大家覺得科目二和科目三哪個比較難？

我，女，深圳XX大牌駕校的學員，科目一到科目三都是一次一把過的，最後掛在科目四，對於一個女學員來說，這應該是少見的現象。預告：本月底補考科目四。

我是來分享我的駕考經驗的：科目二穩穩過的。我是朝八晚五的上班族，而且還是大小周輪換，平常也沒什麼時間練車，只能週末去。週末教練一般都會安排四個人練一臺車，一週可能練習的時間只有一個小時，斷斷續續練了三個月，我記得倒車入庫我應該練了六個週末，找教練投訴進度太慢，教練回覆我練好倒車入庫後面學習進度會很快，事實證明好像也是那麼回事。臨近考試的時候，教練載我們去模擬考試，我走了四圈一圈都沒過，感覺自己離開平常練的那臺車就完全不會開車了，至今也忘不了教練看我的眼神。最後兩天教練開始給我加強訓練，各種被教練罵，送我去考場的時候，教練很無奈的說：該教的都教了，能不能過那就看你的造化了。我······考試的時候抱著能過則過，不過再來的佛繫心態，考試居然沒有半點緊張，連半坡起步這種平常必掛的點也輕鬆應對，真是猶如神助。

科目三驚險過的。考試前十天開始去練車，在深圳，我報考的這個駕校，練科目三是真的在規定練車的路段走的，只能白天去，連續請了好幾天假，對此領導對我意見很大。同批四個人練車，我應該就是那個學渣，被教練從頭罵到尾，好幾次我都覺得他想把我從車上轟下去。最不理想的就是我開車走的路線，走著走著就往左邊偏了。考試那天一早教練讓我五點起床跟他去加練，那天就是深圳的暴雨天，效果更加不理想。最後教練留給我一句話：你能考過就是個奇蹟。考試那天就是深圳的網紅天---網友們各種調侃婦聯4和深圳的雷暴天，候考的時候，我就覺得今天肯定沒希望了，就當是來練車的吧。本來就技術差還遇到這種極端天氣。結果，天助我也，輪到我時，天氣突然放晴了，考試的路線是我前一天踩過點的，結果一把過了，有點小驚險，還好比較順利。我真是覺得我創造了奇蹟。

綜上，我覺得考試的心態特別重要，好的心態就贏了80%，跟著教練的節奏，及時糾正自己的錯誤，基本上就沒什麼問題。就難度來說，我還是覺得科目三比較難吧，深圳光明東周考場，5條線路需要記（我考的時候只有三條開放），路上還有社會車輛，心理壓力也很大，還要記在各個點需要怎麼操作，細節問題比較多。不過還是要有自信，畢竟本學渣都考過了，你還怕什麼呢。把我的好運傳遞給你，祝你考試順利！😁

深圳駕考科目二和科目三考試難度對於我而言是差不多的，如果非要有個比較，科目二應該會難一些。我是去年在深圳考完駕駛證的，去年9月底報名，12月份拿到的駕駛證。

在學車期間，科目二練車時間花得最多，大概上了10多節課，因為要一邊上班，一邊學習，所以我學車大部分時間都是晚上，每天晚上練車1.5H-2H，直到教練覺得我能穩定的操控車子後就開始幫我預約考試。

科目三我練車用了3天時間，去現場看考場用了一天，目的是讓我們提前熟悉路況。接著就開始考試了，因為前面科目二練習得比較好，基礎打得比較牢固。科目三練習起來就沒什麼難度，所以花的時間比較少，當然也有一個重要的因素那就是自己必須認真努力，記住教練教的各種細節，考試基本上就十拿九穩了。

我每項考試都是一次性通過，希望你能接好運，儘快通過考試，認真學習很有必要，加油＾０＾~

我是今天5月17號剛剛拿到證，現在深圳都是當天考完當天拿證。

科目二和科目三，我個人感覺科目二要難一點。科目二要考5項，左右倒車入庫、側方位停車、曲線行駛、直角轉彎、半坡起步。左右倒庫和曲線稍微難點。科目三沒什麼難度，但是一定要細心記路線，說白了考的都是細節，考試這天就很多人車子還沒有起步就掛了。重要的事情講三遍注意細節！！！考試保持好的心態都能過。逢考必過

來分享一下我的學車經驗，對於我來說技術上比較多的是科目二，細節比較多的是科三

首先：我是比較害怕學車，因為看過很多不好的車禍視頻內心比較拒絕，選擇學車的一個原因是覺得好像好沒學過，要去學習下，一開始自己感覺純粹花錢找罪受，二是身邊的人都去學，都拿證了，自己不去拿一下好像很差的樣子就報名去學了

其次：是18年12月底報名的，一開始特別積極約科一，整天刷題然後就去考試，過了接下科二，年前只去了一次就過年瞭然後過完年回來啥都忘記了，總結經驗學車得連續學。

再次：科目二學了10多次，每天去，每次學1小時，剛有感覺又得另一個人學習了，被教練批評的打擊的體無完膚，最後來了句：拜你為師，身心收到了一萬個打擊，多次想放棄，後來一想到奶奶的我那麼辛苦熬了那麼多次連我仔仔都捨得不回去看，我一定要把他拿下，得虧自己不服輸，一次性過了

最後：科三科四，科三連續學了3天每次2小時教練說我是練習最多的，罵的可慘了，好吧，我知道肯定是不行了，結果還是一把過了，好興奮弟弟去考了科四，坐等拿證

總之：4個月拿到了證，都是一次性過的，我媽都不敢相信我😂感覺還是很開心的雖然現在還是不敢開車

實踐考試最怕的就是心慌！心慌！心慌！

分享一下我的經驗：

我雖然不是在深圳考的，但是我的考試經歷我可以跟大家分享一下。

2009年，我在大學報了學校承辦的駕校，當時比較散漫，我是比同期報名的同學延期了兩年才考完。

筆試：

培訓基本沒怎麼去，去了基本上不是睡覺，就是幫同學要其它學校小姑娘的電話，然後像電燈泡一樣陪著聊騷。考試前一個星期，狂刷了一個星期的駕校一點通的題庫，97分一次過。為此換得了一次科一、科二的補考機會。

科一：倒樁移庫

基本上就是記點位，一定熟記，到那個位置對哪個點，怎麼操作，按流程下來，沒多大問題，我們當時是激光考場，所以一點差錯都不能有，只要按照平時訓練的，走完操作流程是沒有問題的。

科二： 我抽的是S彎、鐵餅、陡坡起步

記得關手機！記得關手機！記得關手機！

S彎沒關手機，因為是激光考場，信號干擾沒得分，所以消耗了我筆試時獲得的補考機會。

鐵餅，險過，因為第二塊我壓餅了，雖然是允許範圍，所以基本上是等於後面不能有任何失誤，當時就是告訴自己不能慌，反正壓了，後面該怎麼操作就怎麼操作，第三塊時微微調整了車位，第四塊也順利通過。

陡坡起步，操作流程銜接，車感，把握好時機，停車壓線看好點。

最後路考，我路考運氣好，上路後，路面有個坑教練也沒注意吧！車顛了一下，然後重新操作了一次。

總結下來，平時訓練是少有的摸車機會，記號操作流程規範，考官很注意這個。如果車感體驗不強，就記號教練教的對標點。最後就是別慌，走完流程就好！

後來想想其實很感謝那位教練，我當時訓練，是教練最看不上的一個，煙也買過，沒少捱罵，更別說挨巴掌，手啊腿啊沒少挨拍，說真的，比起駕車安全，這些都是輕的。路考前一天，教練都還在說都能過，就我過不了，結果是我們一共過了兩個，我是其中一個。

今年四月拿證，科二練的時間比較長，倒車入庫，側方位停車，S彎，直角轉彎，陡坡停車起步，五個項目拉通練，一次沒合格完成過，但考試時，一把完成合格。主要是心態重要，別緊張，科三第三次才考過，細節太多。雖有失利，但我從不緊張，無所謂態度。

科目三難一些，科目二都是固定的細心一點，考試的時候車速慢一點，心態放正，別太緊張，還是容易過的。科目三路考就很多不知的因素，很多突發狀況要及時處理，打燈的地方多也要細心，我科三考一次沒過，現在還沒去考，打算暑假去考。

科二難。我科二補考，科三一次性滿分過。拿到駕照一年了，還是不敢獨自上路