比亞迪s6這車怎麼樣？小毛病多嗎？值得入手麼？
2013年6月 我駕駛比亞迪s6開啟了《1車2忍120天環中國遊》（可實名百度關鍵詞），走了整個新疆西藏廣西雲南 青藏線進 317出 最艱苦的道路 最終車輛完好 可靠性讓我覺得這不是一臺比亞迪
比亞迪s6的車總感覺動力輸出非常的弱...
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這個車型應該已經停產了，現在比亞迪主推自家的s7了，預算夠的話可以多看看S7。你也沒說清是2.0版本還是2.4版。那就一一說起吧。
比亞迪2.0的版本發動機來於早起的馬自達，那叫逆向研發，大件基本沒啥問題，最主要的2.0機器帶一個將近一噸半的鐵塊，自己想想吧。極力推介2.4版本油耗差不多，動力還好，還有建議手動擋版本，老福的6速自動擋（叫我逆向研發）市場反應一般啊。油耗差不多都要在10-12升左右。
S7都出了買6幹嘛？我開的是6小毛病不多，就換過小軸套，和皮帶漲緊輪，保修期長。車可以，但是論配置不去7了，空間是真大，我搬過兩次家，桌子椅子都能裝下，我一米八，躺在後面沒問題，入手是可以，不過還是買7吧，我感覺就是6的升級款
本人14年10月的車2.0，自我認為起步有點吃力，其他都算得可以，並不認為小毛病多，自我感覺良好。
我的1.5T.2年半，沒有小毛病，車敦實，車門厚重，空間不用說，能滿足家用，油耗分個人開了，我10個，起步肉，渦輪介入後，那就是瞬時爆發，哈哈，尤其在出城了的時候，一腳油門，哈哈，那個爽啊，實際有2.0T 自動擋的話，這車性能又是上了一個臺階。
我也是2.0三年了起步並沒壓力，起步我能讓前輪空轉，你非得怠速起步怪誰。暫時就換過二個近光燈，自己動手換八元一個燈泡，平時外面保養，128元美孚速霸，機油格10元，空氣濾芯每二萬公里不到三萬公里換。修理廠工時費25元，有時收30元。
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