我覺得不用太過在意國V還是國VI標準，如果你需要用車又有能承受的相應預算就去買，錢少就買實惠實用的，不差錢可以隨意。無論你的車是國幾排放都可能在未來的某一年因為政策因素被限制行駛等同於軟性報廢，所以說“迎接”讓人感覺很不舒服，充滿一種"媚態"，但我們又沒有能力保護自己的私家車的使用權。

所以需要就買吧，對大多數人來說買國V的汽車沒問題。想清楚現在的汽車雖然質量越來越好，科技含量越來越高，但實際上汽車早已被排放法規淪為了快消品而不是耐用品，這種做法非但不環保，還是對資源的一種極大浪費。

所以我個人的做法就是我的國III汽車只要還沒有被限制的哪兒也不能去我就充分的去使用它，直到它的使用價值名存實亡就把它報廢掉換一輛10-15萬左右實用的汽車無論國V還是國VI然後儘量去使用，別聽什麼號召少開一天車，車子就是用的，用得著就盡情用，而且肯定是買燃油車而不是電動汽車，至於是國V還是國VI主要還是看性價比，畢竟國V的車目前來看開3-5年還不太成為問題，再遠就不好說了，能多開一天就是為環保多做一天貢獻，並且讓自己的私家車多一分價值。

面對國六升級，國五汽車已經在抄底季的尾聲，留給消費者的購車時間已經不多了。

這麼定義標題答案應該已經清晰了，國六汽車能給消費者帶來什麼？也許只有用車時間理論上多出3~5年，但實際意義並不是很高，我們來推算一下2019年的國五國六汽車保值率差異。

前提：用車年限按照升級交替的最後一年再加15年。

國五汽車的階段為2017.7.1-2020.7.1，共計三年時間：十五年之後為2035年，但參考實施節點有很大可能性會在2032年開始區域限行，自此國五汽車保值率低到谷底。那麼2019年購入的國五汽車理論上可以無限制使用13年，之後保值率預計在5%~10%之間；同款車的國五款假設優惠30個點，以指導價15萬為例實際裸車價10.5萬，在2023年時評估約為5250~10500元，按照最差車況計算為5000元為標準。

國六汽車的階段為2019.7.1~2023.7.1，共計三年時間；不算提前實施區域則限行預計出現在2035年，在2032年國五汽車可能限行的節點六標準還能正常評估；但是汽車超過十年後，其保值率只能控制在10%~15%之間，國六汽車目前沒有優惠按照指導價計算，同樣車齡的國六汽車按照最高標準計算約為22500元。

有了以上兩組參數對比，選擇國五還是國六還用糾結嗎？

選擇2019年的國五汽車在用車過程中實際支出9.5~10萬元，而國六汽車則要支出12.75萬，很顯然沒有同樣的優惠幅度國六汽車是沒有性價比的。重點是老舊車輛的引導報廢還有補貼，國五汽車在2030年後參與引導報廢貶值會更少，所以選擇目前最理想的選擇是指導價雪崩的國五汽車。

當然有先進環保理念的話以上內容可以全部否定，畢竟國六高標準汽車的尾氣排放要降低很多，想要為了藍天白雲做出一份貢獻的話則國六汽車是不二之選；只是絕大部分汽車消費者可能會狹隘一些（包括個人），不論五還是六燃油車真正的用車年限有多長也不確定，賺錢不易能省還是省一些吧。

說明：量產車中停產國五推出換代版的車，這些車已經在抄底季基本售罄，留給消費者抄底的時間確實不多了。

（上文由天和Auto撰寫，如有購車用車類問題歡迎關注留言或加圈。）

國六政策將在7月1日起開始正式實施，我國多個省市在7月1日以後就無法給國五新車上牌了，在這十幾天內，國五庫存車肯定是要大幅度降價來快速消化的，不然這些車經銷商也沒法處理。我個人覺得現階段，也就是7月1日以前買國五更合適。

國五車比過六便宜一到兩萬左右，但是所有的硬件都是一樣的，7月1日以後只是部分地區無法給國五車上牌，但是並不等於國五車型不能上路，按照以前的淘汰速度來看，國五最起碼還能開十年以上，我們為什麼要多花一兩萬買個一樣的車呢？

當然是買降價的國五了！

普通消費者買東西講究的是實惠，很多人天天糾結國五和國六，我就納悶了跟你有什麼關係？

排放標準一是針對廠商，而是針對跨異地遷檔。

目前全國除北上廣等個別城市限遷標準較高外，大部分地域依然是滿足國四就可以遷入，甚至有些地區國三，國二都行！

目前國四還沒淘汰，國二和國三還在馬路上跑，為什麼要天天糾結國六？難道你賣車的時候本地不賣非要賣外地？非要賣給北上廣？倒是北上廣那麼有錢看的上你那輛二手的破車？

關於這個問題，我看到的現實情況是大多數人選擇在這個檔口享受目前的優惠政策，購買國五的車，省下的就是賺下的，國五、國六其實車本身對於我們而言是沒有多大區別的，我們買車用車就是考慮：外觀、油耗、性能、優惠力度……所以國五、國六對於我們選車沒有多大的影響，雖然慢慢的國五的車就不讓銷售了，但是使用還是可以的，何不趁現在享受更多的優惠呢？

保定山寨廠的歷史：山寨了一個日本CRV的殼子，塞進了一個宇宙級辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大。因為鬧產數量眾多，所以保定老闆賺了幾百億。完畢。哈哈哈。 總結：長城的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。。。長城所有車型的共同特點，對，所有車型： 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，售後服務踢皮球，汽車之家刪帖子。 裡裡外外皆山寨，銷量來自鬧產多。哈哈哈。 請關注汽車之家vv7，h6等等的質量反饋板塊，燒機油，變速箱漏油等等層出不窮。