一汽紅旗用的是哪國的發動機？動力怎麼樣？

其實，這個問題可能很多人都想問，但是又找不到確切答案，因為網上有各種言論，但是作為國人，我對全新的紅旗有了全新的認識，對全新的紅旗有了更多的信心。據資料顯示，早在2008年，一汽正式宣佈了CA12GV發動機試驗成功，同時被稱為“國內第一臺自主研發的引擎”，而CA12GV發動機，就是China Automobile的縮寫，說白了就是中國汽車，所有CA開頭型號的引擎也都代表著一汽自主研發。具體的內部構造我就不再列舉了，總之，紅旗的發動機是禁得住推敲的，因為發動機就擺在這裡，懂的人自然相信，不懂的人就會有疑惑。而現在買車的人，又有多少人會在乎發動機是哪個國家的呢？大家看重的更多是車子的整體性能，所以這個問題我認為並沒有那麼重要。至於紅旗車的性能，我開過H7這款車，它的動力還是很讓人滿意的，起步平穩，超車無壓力，推背感也會有，這樣的動力作為平日用車完全足矣。所以，對我們的自主品牌多一份信心才是最重要

就以紅旗H5來說，它搭載的是CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率達到200馬力，在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。一個企業真正強大起來，必須要有自己的技術，紅旗搭載的發動機完全是由我國自主研發的。

就以紅旗H5來說，它搭載的是CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率達到200馬力，在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。一個企業真正強大起來，必須要有自己的技術，紅旗搭載的發動機完全是由我國自主研發的。

就以紅旗H5來說，它搭載的是CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率達到200馬力，在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。一個企業真正強大起來，必須要有自己的技術，紅旗搭載的發動機完全是由我國自主研發的。

就以紅旗H5來說，它搭載的是CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率達到200馬力，在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。一個企業真正強大起來，必須要有自己的技術，紅旗搭載的發動機完全是由我國自主研發的。

就以紅旗H5來說，它搭載的是CA4GC18TD-01發動機，這款發動機由一汽自主研發，功率達到200馬力，在油耗方面，百公里7L也能夠被人們接受。一個企業真正強大起來，必須要有自己的技術，紅旗搭載的發動機完全是由我國自主研發的。

紅旗的發動還是可以的，我朋友有輛紅旗H7，我坐過多次，提速很快，在高速上超車易如反掌，輕輕鬆鬆就到了時速180KG，油門還沒踩到底。在城市裡也遇到過幾次紅旗H7，兩個紅綠燈過後我就只能看人家的尾燈了，而且紅旗的發動機也沒什麼問題，紅旗有終身質保您怕什麼？總比漏油的、燒油的強吧。另外勸您別太糾結髮動機的產地這個事情了，合資品牌、進口品牌的發動機就一定都自己生產的嗎？都是生產做的貼牌，最後組裝在一起，說是自己的。汽車的三大件，互相借鑑這很正常，一汽，是我們汽車工業的發源地，紅旗，是我們汽車工業的第一個品牌，承載著咱中國人的汽車夢，大家該多扶持才是 。

紅旗屬於自主品牌，旗下產品使用的發動機都是國產的。很多人會有此疑問大概是因為當年的紅旗H7上，所用的發動機與豐田旗下的皇冠V6所用的發動機有些相像所造成的。不過這兩款車的發動機的確有很多相似之處，但是許多人仔細觀察過後還是發現了不同，比如說兩者的夾角大小是不一樣的。要說動力，本人駕駛過H7，推背感還是相當強的，超車加速不會感覺吃力。個人感覺要比某些進口車的發動機還有勁兒。

說白了，樓主要真是不懂發動機方面，也沒啥必要問發動機好不好，何必自尋煩惱呢，還是關注外觀、配置、做工、空間、價格等等方面比較靠譜，真的，因為咱們現在國產的發動機，雖然還不能說超過國外有名的什麼布加迪威龍、戴姆勒克萊斯勒、VQ DOHC等等世界排名前十的品牌，但是也是可以拿得出手的了，而且作為家用轎車的話，國產發動機沒有問題，退一萬步講，紅旗的發動機會出現這樣那樣的問題，也沒事，別忘了它可是有強大的終身質保，也是花不了啥錢的，反正我是覺得夠用

首先我想說作為國產車輛品牌的老大哥紅旗來說已經做的可以了。不像一些流量品牌，一味的抄襲，沒有自己的理念。紅旗汽車在技術方面完全可以放心，動力裝置到位，紅旗車一直以認真謹慎的態度去做這件事。畢竟咱們中國的科技能力越來越強，紅旗的大方向，還有設計初衷都是本著品牌文化和高要求去做的。一汽紅旗咱們中國自主研發發動機就是這麼牛。

不一定什麼都自己生產才算自主品牌。才算最好的。美國的波音飛機是採購世界各國的零部件組裝的，當然也有美國自己生產的部分。關鍵是誰設計的，這具有主導權。紅旗車為了保證質量，採用一些國外質量好的零部件沒什麼奇怪的。如果國產發動機質量還達不到世界先進水平，使用國外發動機有什麼不可以。解決發動機不是一朝一夕，幾年就能解決的，你認為人家飯桶，那你來解決呀？要給我們的科技人員時間，我相信肯定能解決！飛機發動機不是解決的很好嗎。紅旗是我國設計的品牌，這就是主導權，是驕傲！

一汽如何掏空夏利一汽收購夏利將歷史抹殺了。90年代，豐田公司與天津商談收購夏利開價：淨資產的4倍。收購50%股份。天津市不同意。談判進行了10年。鳳凰衛視採訪豐田，為什麼鍾情於一個地方車企豐田董事長說：基於4點對夏利的估值。1，天津是距離日本最近的不凍港，連接東北中原，位置最好。2，夏利的發動機製造技術是世界一流，夏利引進的日本大發發動機生產線，天津生產之後，比日本生產的品質更高，發動機平均壽命延長了10萬公里，在夏利汽車的製造中良好的變現令豐田公司敬佩。3，夏利在經濟型轎車中有完善的系統，打造這個系統豐田公司也需要很多年。4，如果完成對夏利的收購，我們就少了一個強勁的對手，多了一個好的合作伙伴。在這樣優厚的條件下，天津市國資委拒絕了豐田公司。最後夏利和豐田公司達成協議。合資成立天津豐田汽車公司。夏利佔50%，豐田公司佔30%，豐田通商佔20%。開啟了夏利和豐田公司的良好合作。2002年，為了振興東北，解決一汽配套廠大量產能閒置問題。國資委要求天津國資委將夏利賣給一汽集團。此次收購會使天津失去5萬個就業崗位，同時增加長春5萬個就業崗位。但夏利被一汽收購。一汽集團以13億的價格收購夏利的51%股權。實際支付8億現金，其餘抵債。一汽收購後第一件事情：夏利與豐田公司共同決定對天津豐田增資擴股。一汽集團利用大股東權利，要求夏利放棄天津豐田的增資權利，改由一汽集團增資。天津豐田增資後股比：夏利佔30%，一汽集團佔20%，豐田公司佔30%，豐田通商佔20%。這次增資使夏利失去了20%的控股權，失去了大量的投資收益。也埋下了夏利後期長期虧損的悲劇。這個股權什麼時候一汽才能還給夏利？一汽做的第二件事：將夏利的所有配套，變成長春配套。造成天津的大量配套廠失業倒閉轉產。挽救了長春的就業。但配套的質量下降，成本增加，夏利的競爭力開始下降。一汽的第三件事：將夏利最優秀的資產之一，天津汽車裝飾件廠，轉給一汽富維，成為一汽富維最大的天津華利汽車公司夏利的兄弟公司，被一汽0價格買走。一汽將華利的產品“幸福使者”0價格送給了一汽紅塔。將華利和日本大發的合作項目“森雅”0價格送給了吉林一汽。然後將天津華利再以30萬元的價格賣給夏利.一汽將夏利的天津內燃機廠土地賣出，此塊土地是天津市中心土地，當初地上房價在3萬每平左右一汽將夏利的汽車研究所土地賣出，將汽車研究所遷出大天津邊遠的東麗區。市中心土地換郊區土地還要虧損幾千萬，一汽收購夏利的公告中宣佈，要解決同業競爭問題。實際就是指夏利和一汽轎車的同業競爭。所以近幾年對一汽轎車支持大，夏利始終不允許做大一點的車。使夏利處於虧損狀態。一汽貪腐厲害，效率低下，對夏利只掘取不投入，置換優質資產出來，還只許幹虧損的經濟型車。葬送了夏利.一汽的工資制度，領導工資高高，是普通職工的好幾倍。這些腐敗領導現在都要坐監獄，大快人心。天一重組時候，一汽答應豐田項目一定都在天津。可是一部分新建項目建在了長春。一汽掏空夏利的第三件大事：夏利被收購前就自行研製了一套汽車管理系統。研製是夏利的經銷商天津夏寶，夏寶公司用了100萬研製開發，賣給夏利大約300萬。一汽發現這個系統。要求夏利停止使用。一汽的計算機小組仿製這套系統。和夏利共同開發完善後，權利歸一汽啟明。再由夏利花1500萬購買。一汽啟明就此取得核心資產，一汽啟明汽車管理系統。一汽啟明上市。後期只要缺錢就升級系統。夏利在此係統共花了3000多萬真正受傷的是小散和天津市國資委。天津市國資委從戴相龍市長開始的歷屆市長都跟一汽提出過收回夏利.但均未獲得一汽同意。一汽也多次提出繼續收購天津國資委的4億股，好整體上市。天津市一直沒有同意。天津的戴市長上任後，一直要求一汽歸還夏利的股份。一汽一直不同意。天津的張市長上任後也要求一汽歸還夏利的股份。一汽不同意。一汽多次提出收購天津國資委的4億股，天津歷屆市長均不同意。所以一汽無法整體上市。天津夏利汽車工業，夏利已經被一汽洗了十七年了洗的油光瓦亮的洗的比大白還乾淨，十七年前的夏利可是天津人的驕傲啊，品牌和市場佔有率那是高高的，可是十七年後的今天夏利汽車已經被東北一汽抽血扒皮限制發展，賣賣賣，用盡所有手段整殘了整垮了，當年天津汽車工業涉及的配套廠那是遍佈天津各地，給天津帶來的工業產值和稅收還有就業那是槓槓的，我就不明白你怎麼就這樣任人擺佈呢，捲菸廠給了上海，夏利給了一汽，夏利被玩死三千多職工以及天津配套的廠家和好幾萬職工都完了你們就沒點脾氣嗎？各位領導幫幫我們，幫幫這些為了夏利奉獻了半生心血的人，那麼賺錢的豐田也貢獻給了一汽，長點心吧，國能長城寧河大眾都不是我們天津的土生土長的品牌企業，再好也和天津沒嘛關係，天津你也漲點志氣拿回豐田夏利重新輝煌天津汽車工業，畢竟作為直轄市工業增長率倒數第一太丟人了，我作為一個天津夏利汽車的職工期待你振臂一呼重振雄風再創輝煌！

看下就知道了。

看下就知道了。

看了那麼多回答，誰都沒有正面說出紅旗車的發動機究竟是什麼發動機。是國產的、合資的、還是進口的。不能正面回答和正確回答，紅旗汽車就缺少了誠信！我也是真的不知道，而且想真的知道！