深圳出發自駕一趟西藏到底要多長時間？有什麼好的建議？
深圳出發自駕西藏，以酷妹兒2016年suv自駕從北京出發，走川藏線進藏的經驗，這次的旅行重點主要在川藏線和西藏地區的自然與人文特色。
酷妹兒的路線的建議：深圳-桂林-重慶-貴陽-成都-林芝-拉薩-納木錯-那曲-青海湖-甘南-鎮遠-深圳，行程時間約20天左右。
川進青出。
這樣規劃的好處是：進藏前不緊張，精神舒緩，體力充沛，有良好的精神狀態和體力遊玩川藏線和西藏。在遊玩西藏後，再緩和一下高原和美景帶來的體力和精力消耗，減少出遊累、回家疲勞不堪的現象。
當然，如果時間足夠，回程還可以去在雲南好好玩玩，相當於放鬆一下，再感受一下麗江古城、大理古城，這些不同的人文特色。
下面酷妹兒主要按川藏線的行程給你定計劃。
進藏前的行程（4-5天）
第一天：深圳——桂林
約600公里，晚上住桂林，品嚐一下桂林米粉。市內的象鼻山也可以去看看。
第二天：建議去興塘古城乘竹筏漂流一天。
桂林山水甲天下，典型喀斯特地貌，如詩如畫，人在船上，如在畫中。
第三天：桂林——重慶
全程830公里左右，當天抵達，不是很累。晚上就可以美美的吃重慶火鍋，欣賞這座魔幻城市。重慶的夜景最美，網紅打卡點洪崖洞，富有立體感和層次感的迷宮一樣的山城夜景，一定能讓你流浪往返。
第四天：重慶——成都
全程300多公里，一上午就可以到達。今天就在成都遊玩一天，補充進藏物資，養足精神補充能量。
可以去寬窄巷子等景點轉轉，重點是品嚐成都小吃，補充物資。
川藏線自駕行程（預計8-10天）
從成都出發，可以走國道318線，也可以走今年通車的雅康高速公路。當然，傳統的318線，將會是最美自駕風景線。
在出發前，一是要做好車輛的維護保養，二是人員的身體狀態確保最佳，避免因為身體原因引發高原反應。
第一天：成都——新都橋
如果走雅康高速，就先在雅安遊玩半天。雅安是古茶馬古道的重要節點，建築開始有了藏區特色，然後直奔康定。
雅安離成都140公里，雅安到康定也是140公里左右。從康定開始，已經是高原風光。
可以住康定，遊玩康定大草原。也是為了給自己一個緩衝。如果不想停留，就直奔新都橋。
康定到新都橋約300公里，但是路況不是很好，堵車是家常便飯，時間可能會很長。因此建議還是在康定住一晚，修養一下身體，畢竟接下來就要真正的達到高海拔的新都橋，途中還要翻越翻越折多山埡口和高爾寺山。
過埡口是最考驗是不是高反的最好的地方。到新都橋，就說明在這個海拔較高的高原地帶，身體沒什麼大問題了。如果有不適，住在新都橋正好可以慢慢再適應。否則就可能需要打道回府了。那就太遺憾了。
第二天：新都橋—稻城亞丁，行程約450公里，根據自己的具體情況，可能需要8、9個小時，除了專心開車，乘客就是欣賞路邊美景。
第三天、第四天：稻城亞丁
這裡是必玩的，而且要在這個“地球上人類最後一滴淚”的世外桃源，待上兩天都不算多。這裡主要景點有仙乃日、洛絨牛場、牛奶海、五色海等景點。
最好的遊玩方式是徒步，愛好攝影的話，處處隨手一拍就是大片。需要注意高原氣候，注意攜帶衝鋒衣等。
第五天：稻城亞丁——巴塘
行程約400多公里，這沒什麼可說的。318線處處是風景，風景在路上。慢慢走，慢慢看。高原景色海子山、姐妹海等景觀，高原高山峽谷森林草原，處處給你帶來震撼。
記得，在巴塘為愛車加滿油再走。
第六天：巴塘——八宿
全程約400公里，預計需要10-12小時左右吧。路上一定要好好在金沙江和瀾滄江，感悟一下大江在崇山峻嶺之間的浩蕩。
這段路途經芒康，開始正式進入藏區。在芒康開始查證件、道路限速。可以在這裡休息，尤其是司機，接下來就是考驗老司機的技術的時候了。
山路十八彎，彎路險路落石，著名的七十二道拐，一路盤旋迴繞在盤山路上山，景色美則美矣，也是險惡。
一側是峭壁山岩，一側是懸崖河流，險，美！路途可以欣賞東達山、邦達草原、業拉山、七十二道拐、怒江大橋、安久拉山等。因為限速和路況，行程路上景色很美，不趕時間，相對比較輕鬆，苦的是司機，路況複雜，不能好好欣賞美景。
第七天：八宿——林芝
行程400多公里，將會經過然烏湖、3888公里路樁、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河風光等景點，路上的涉水和塌方路段較多。這一段有個原來最難走的通麥天險，現在已經全線修通了隧道和橋樑，可能少了一些刺激和樂趣。
第八天：林芝遊玩一天
林芝被稱為“塞上江南”，如果是四月份，到林芝看高原桃花，實在是一大享受。如果是秋天，色彩斑斕的高原湖泊、雪山風光，隨手一拍就是大片。
第九天：林芝——拉薩
全程400多公里，路上要翻越川藏線全程海拔最高的米拉山口，山上氣候多變，要注意防寒保暖。沒什麼可說的，趕路吧。
拉薩及周邊景點的遊玩行程（5-7天）
實際上，有5-7天時間是遠遠不夠的。神山岡仁波齊、珠峰大本營雖然已經關閉，還是可以遙望。還有布達拉宮、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、羅布林卡等景區和羊卓雍措、羊八井、納木錯等，藏區的空氣需要時間來吸收這份純淨，轉經人、朝拜者的信仰，需要時間消化對心靈的震撼。
時間和行程需要好好規劃。
青藏線回程（5-6天）
第一天：遊覽完納木錯到那曲住宿
去納木錯湖之後趕往那曲，住下，順便休息一下，準備翻越唐古拉山口到格爾木再住宿。
那曲到格爾木800多公里，
第二天：那曲——格爾木
全程800多公里，路程很長，尤其經過高原凍土區，要特別留心暗冰和暗坑，駕駛安全隱患很大。
這裡要特別提醒一點，這一段G109國道青藏線，比較難走，路況不是很好，路基幾乎都是凍土帶，來往的大貨車很多，一是注意避讓車輛，二是注意路面大坑。車速不能太快，提前警示路面情況。很多路段遠遠的看著沒問題，實際上已經被壓出了很多波浪形的大坑。
特別注意不能掉以輕心。防止車速過快、躲避不及時，以免出現事故。據說，有不少自駕的朋友，在川藏線上沒有出事，反而是回程在青藏線發生悲劇，實在是不應該。
這段路同樣有著美麗的高原風光，運氣好，甚至可以在可可西里自然保護區看到成群的藏羚羊，翻越公路，或者悠閒吃草。
第三天：格爾木——青海湖
全程600多公里，中途可以去查爾汗鹽湖或茶卡鹽湖。“天空之鏡”茶卡鹽湖需要看運氣，運氣好的話天高雲淡湖天一色。青海湖可以用1天遊玩，修整。
第四天：青海湖——甘南迭部
全程650公里，走蘭磨線、s313，預計需要12小時。一路也是少數民族風情特色，高速公路比較好走，沿途是滔滔黃河，穿過高原桑科草原。
第五天：迭部縣扎尕那景區和甘南高原風光
迭部返回深圳的行程（3-4天）
第一天：迭部——南充
全程630公里，預計10幾個小時。趕路，休息。
第二天：南充——遵義、鎮遠
南充到遵義約430公里，5-6小時，參觀一下紅色舊址，住鎮遠，遊覽鎮遠古城。
鎮遠古城距離遵義約300公里，4小時車程。夜景可以比美鳳凰古城的鎮遠古城，建在舞陽河兩岸。如果有時間，建議在鎮遠古城嚐嚐這裡的特色紅湯酸菜魚，在古城隨便溜達一圈。
第三天：鎮遠遊玩
第四天：鎮遠——深圳
全程約1000公里，預計得12個小時。不過在品嚐了酸湯魚以後，也好好休息了一天，精神應該恢復，辛苦一下，直接回家睡覺吧。
當然，還有景色秀麗、人文特色突出的滇藏線，等下次再有時間去吧，美景一次是轉不完的。
我是2015年從廣州出發，帶著一家三口開的2.7的兩驅漢蘭達自駕走川藏線到的拉薩，再從青藏線去到青海，經青海湖、西安返回的廣州，分享一下我的建議。
路線的建議
如果你的旅行目的主要是以西藏、川藏線的風景為主，建議你從成都開始，走標準的318國道川藏線抵達拉薩，這樣的行程時間相對較短。
如果你希望順帶遊玩雲南的幾大旅遊城市，昆明、大理、麗江、香格里拉、梅里雪山等景點，那就可以走滇藏線，在西藏的芒康和川藏線會合後，再繼續走川藏線，不過這個行程的時間更長一些。
下面我主要按川藏線的行程給你定計劃。
進藏前的行程（3-4天）
第一天：深圳——肇興侗寨（貴州黔東南州）
行程約800公里，肇興侗寨的景色很美，寨子很有特色，建議遊玩一天。
第二天：肇興侗寨
肇興侗寨號稱是最大的侗族村寨，屬於很有特色的寨子，寨子裡面有幾座風雨橋，非常有民族氣息，建議可以去玩一下。
川藏線自駕行程（預計7-8天）
拉薩及周邊景點的遊玩行程（3-5天）
可以預留3-5天的時間，按自己的興趣遊覽布達拉宮、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、羅布林卡等景區和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本營、納木錯等周邊景區，珠峰大本營至少需要2-3天的時間來回，納木錯也需要1天。
美麗的布達拉宮。
青藏線回程（3-4天）
青海湖返回深圳的行程（3-4天）
第一天：青海湖——西安
全程1100公里左右，這中間有不少地方限速，攝像頭很多，最好開著電子狗一路跑，在西安可以停留一到兩天，遊覽一下秦始皇陵、陝西省博物館、古西安城等地方，吃一下羊肉泡饃。
第三天：西安——岳陽
行程900公里左右，抵達後可以參觀一下岳陽樓，看一下800裡洞庭的風光。
第四天：岳陽——深圳
行程約900公里，回家。
如果走滇藏線，還有這些地方不容錯過
滇藏線進藏的適應性更好，高原反應不會那麼強烈
不過相對來說，滇藏線費時更長，由於滇藏線沿途的旅遊城市和景點更多，為了滿足遊覽的需求，往往會停留更長的時間，對於很多假期有限的朋友來說，行程的安排會存在問題。
所以，我的建議是，如果時間很充裕，並且沒有去過雲南的朋友，建議試試滇藏線，否則的話，還是川藏線會更加可靠一些。
我是元寶爸爸，親子旅行、自駕旅行愛好者，多平臺獨立撰稿人，分享專業的自駕旅行、親子旅行等旅行知識和經驗！歡迎關注我，留言討論和交流溝通。本文系原創，抄襲必究！
2017年8月8號，我開奇瑞風雲2從深圳出發，滇進青出，8月25回到深圳。總共17天，1萬多公里，3個人人均1萬塊費用，時間緊，所以走的有點趕，特別是格爾木那一段，一定要規劃好，不然晚上要在無人區過夜，😄，帶好藥品，氧氣，以防萬一。在香格里拉修整一下，準備進藏，因為大部分人在香格里拉就會有高原反應，不行就讓他回去吧，反應過來沒事就繼續前進，生病了一定要注意，可能會有生命危險！2018年，自駕去了新疆，2019年準備去貴州！
從深圳出發自駕西藏，如果馬不停蹄的開車需要大約46.5小時，全程約3678公里，過路過橋費用1100元左右。不過當然不建議你這樣一路從深圳直接開去西藏了，都說川藏地區最好的風景在路上，所以建議深圳出發的第一站定在成都，從成都走318國道，經海螺溝冰川、康定、新都橋、稻城亞丁、理塘、林芝到達拉薩；至少停留2-3天休整，後從拉薩出發經青藏線，納木措、那曲、可可西里、格爾木、茶卡鹽湖、青海湖、若爾蓋草原到成都，成都回程深圳。
這樣的行程安排，可以最大限度的讓身體休息，在平原地帶生活久了的人，一下子進去海拔比較高的地方，就一定要注意讓身體循序漸進的接受和適應，不然出現高原反應的機率就會加大，還有帶些紅景天泡水喝，另外含西洋參還是有一點作用的。根據上述旅程安排，從深圳自駕去西藏旅行一趟的時間大約需要25-30天左右，看身體對於高原氣候和環境的適應情況，還有自己喜歡的景點可以多逗留一些時間。
成都經318國道到拉薩
成都出發一路都是美景，天高雲淡，我14年跟隨戶外俱樂部包車，從成都出發，第一站是海螺溝冰川，第一次見到冰川地貌，浮想聯翩。我們的行程不輕鬆時間趕，不如自駕，所以沒能體會一下海螺溝的傳奇冰雪溫泉，要是時間充裕會建議還是體會一下的好。然後是康定，康定的草地是真綠呀，在鋼筋水泥的現代都市待久了，一下子看到與天相接的的綠草地，心情美美噠！
318這一路上有三個地方讓我終生難忘，第一個就是稻城亞丁，我有一個朋友他跟她女朋友就是在稻城認識的，後來喜結連理，他的兒子取名就叫亞丁。無論是洛戎牛場還是三座聖山，牛奶海的清澈透明，日照金山的神聖優雅，都讓人忘不了這個地方；第二個是理塘，之所以對理塘印象深刻，是因為在這個地方同一天從早到晚經歷了四季輪迴，早晨薄外套，中午短袖，下午大雪紛飛，晚上薄外套，真的是我此生見過的最極端的天氣了。
第三是然烏湖，哪裡有連綿的雪山就倒影在深藍色的湖水裡，領隊組織了我們在湖邊野餐，天藍藍、水藍藍、湖光映雪山、旅行的真正意義，不應該只是要到達目的地，而是在路上的驚喜和奇遇。當然這裡要提一下巴宿的筋頭巴腦火鍋太好吃了，而且街頭巷尾都是一派藏地風情。
拉薩停留和休整
拉薩也不止是隻有布達拉宮的，四方街、大昭寺都很值得去看看，我去到拉薩時還隨身帶了一本倉央嘉措的詩集，想在藏地尋覓一下這位年輕的喇嘛和心愛的姑娘瑪吉阿米的故事。另外就是如果走青藏線回程，是無法經過日喀則地區的，可以選擇在當地找旅行社包車前往，我去的時候剛好趕上扎什倫布寺有活動，到處都是人，不過一點也不耽誤遊走的心情，還有美麗的羊湖，深邃的藍色上清晨會有一絲薄霧，如夢似幻美極了！
青藏線探祕無人區
青藏線最神祕的就要數可可西里無人區和盜墓小說裡曾經出現的格爾木了，無人區的景色，最初是帶有一種神祕感的，不過久了就會讓人感覺荒涼和乏味了，好在經過無人區前，從拉薩出發的第一站是聖湖那木措，還有那根拉山口海拔5190米，無聊就可以翻出照片來看看，負責開車的小夥伴就只能獨自面對寂寞了，不過千萬不要疲勞駕駛。
到了青海境內，宛若靜影沉璧的青海湖和中國的天空之境茶卡鹽湖都可以填補你一路奔勞寂寞的心，到了鹽湖一定不要穿黑白兩色的衣服，拍照不好看的，紅色最搶眼，不過穿紅色衣服的人也會很多。再一路前行就是若爾蓋草原和中國水利史上的一大建築奇蹟都江堰了。然後回到成都火鍋、龍抄手、燒烤……反正吃起來就對了！
深圳出發自駕一趟西藏，各個經典景點都玩透最少都要30天，因為文中還沒規劃墨脫、岡仁波齊的線路，也有人會乾脆再多空出幾天去尼泊爾的，這個都要看個人的時間和旅行規劃了，希望這篇文字可以多少幫到正好準備出行的你。
我是小帥七爺，一個愛旅行愛分享的人，每次旅行都會拍vlog，也歡迎大家點擊我的頭像跟隨鏡頭一起走天下。
推薦一個24天10000多公里的行程，主要遊覽景點在川藏線和青藏線周邊景點。今年中秋到國慶十六天我從廣西進藏青海回，沒假期只好趕路了。
進藏前準備篇：
1.行車用品：備胎（最好二條），拖車繩，充氣泵，電瓶線，工兵鍬，機油，機濾、空濾，車用保險絲，防凍液，摺疊水桶，502及哥倆好膠，軍刀，鐵絲，老虎鉗，封箱帶，尼龍繩，膠棒，滅火器，破窗錘，登山繩，救生衣（萬一遇到前段時間報道的汽車墜河能救的趕緊下水救）。
2.醫藥用品：紅景天，葡萄糖粉，散利痛，肌苷片，紅牛等功能性飲料，抗菌藥，止瀉藥，止咳藥，雲南白藥，板藍根沖劑（神藥），藥膏，外用藥水，膠布，繃帶，傷口貼，紗布，止疼片，體溫計，醫用酒精一瓶（用於消毒），甘露丸，氧氣袋三個，阿司匹林。
3.個人用品：防寒衣物（衝鋒衣，羽絨服等），洗漱用品，香皂，洗髮液，風油精、蚊不叮，剃鬚刀，太陽眼鏡，防晒霜（最好是噴霧型的，用起來方便），凡士林，衝鋒衣，游泳衣褲，護膝，帽子（是吹不掉的那種），護臉、頭巾，，雨靴，雨衣、戶外鞋，襪子（8雙）、旅遊鞋，備用車鑰匙（和你的同伴每人拿一把），書寫筆，針線包、牙籤（鉤）、垃圾收納袋，面巾紙，溼紙巾，貼身防潮袋（裝錢包、證件、手機等重要物品，玩水必備），毛巾、口罩，防雨罩，雨傘，大號防潮袋，衛生紙，溼紙巾。
線路圖和行程表
線路圖
行程表
行程表
下面每天行程具體介紹如下：
第一天、第二天、第三天，主要趕路為主了，路上的景點咱就不看了，直接殺到成都找小甜甜，吃雞的人只有一個，但是你也得先進決賽圈看戲才行。
第四天成都市→雅安市→瀘定縣→康定市（282公里），沿途景點：瀘定橋、紅石灘、海螺溝國家森林公園、新都橋鎮、康定情歌木格措景區、塔公草原、折多山。景點太多，大家看看，按照自己的喜好和時間選擇。
瀘定橋，門票10元，一定要去體驗一下，注意安全，去年在橋上扶著護欄看了一下河水，我去都有點頭暈眼花，嚇得趕緊回到橋中間。
紅石灘位於康定老榆林和海螺溝磨西鎮之間，雅家埂兩河口地帶的紅石灘是世界上規模較大的紅石灘之一。
海螺溝國家森林公園，門票90元，距離瀘定縣城55公里，到景區後還要做觀光車還有索道，起碼要一天時間才能遊個大概，沒時間直接跳過這個景點，時間充足的話可以去看看。
新都橋鎮並沒有突出的標誌性景觀，但沿線10餘公里被稱為“攝影家走廊”，去年去的時候天氣超好，真的是光與影的天堂。
塔公草原沿路野花盡享盛放，綠茵茵的草地上偶爾有白底藍色圖案的賬蓬隨意地支著，可能還會有犛牛、馬或羊等悠閒吃草的身影闖進視野裡，還有塔公寺，這絕對是你攝影作品絕佳配景。
折多山的盤山公路是名副其實的“九曲十八彎”，遇下坡路段一定要注意減速慢行，避免發生意外。反正走一趟川藏路，回到家，你家道路的彎都不算彎了。
第五天康定市→雅江市→理塘縣→稻城縣（418公里），去年走了這段路，路上風景實在是太美了，伸手就能觸到天，這一段介紹的相片都是去年去稻城路上拍的。
隨便就能拍出伸手觸到天的相片
卡子拉山海拔
雪山
太美了，我已經詞窮了
藏族美女
白塔加格桑花，可惜去年沒錢買無人機啊，今年帶上最便宜的無人機一路航拍回來，已經準備了三塊電池，兩塊1T的硬盤待命，還換了一個超高清的行車記錄儀。
去稻城路上的紅草地，去年我拍的，沒有修過，拍照的時候調了一下光，拍出來是不錯的，但是現場看一般般，停車費10元。
第六天在稻城亞丁景區玩一天，先談談我去年的感受吧，這個坑真大：1.門票150元；2.大門到景區內扎灌崩的觀光車120元；3.從扎灌崩步行十分鐘到衝古寺草坪，然後到洛絨牛場的電瓶車80元（這一段別想著走路，後面有的是要你走的路）；4.洛絨牛場到牛奶海往返8公里左右，步行免費，馬幫往返300元，當天還好我意志堅定，這一段路沒被忽悠上去，一幫人上到一半下雨又殺下來，滿滿的收穫是路上的牛馬糞。不過來了就要去看看，不然回去啥吹牛逼。
亞丁景區大門
衝古寺
牛場
來一張網上美美的牛奶海
第七天稻城→措卡湖風景點（276公里），本來是沒計劃去措卡湖的，因為網上也沒見什麼介紹，但是今天看了一下，我去，真的好美，人又少，去看完可以順帶沿路去一下色達。
這樣的美景值得你來，看看啥是水至清則無魚，明顯大把魚
就喜歡這種冷門景點，人少不要錢
第八天措卡湖風景點→色達縣（370公里），到達色達看喇榮五明佛學院夜景，第九天好好在色達一日遊，有興趣去看看天葬臺，第十天色達→新龍縣（327公里）從色達回到新龍縣。
看著就想去
不論是從哪裡看，那一抹紅太吸引人了
天葬臺
色達天葬臺建造在地勢相對平坦的半山緩坡上，用鐵欄半圍出一塊籃球場一樣大的平地，那便是進行天葬的地方。·天葬，就是將死者的屍體供養給鷲鷹，鷲鷹食後飛上天空，藏族則認為死者順利昇天。·天葬師隨即將屍體衣服剝去，按一定程序肢解屍體，肉骨剝離。最後用哨聲呼來鷲，按骨、肉順序別餵食。
去看的有一定的心理承受能力，而且當地人好像也不歡迎外人圍觀天葬。
第十一天重新回到318國道上進藏，新龍縣→理塘縣→巴塘縣（327公里），今天主要景點就是318國道旁的姊妹湖。
理塘東城門必須下車來合影一番
只可遠觀不可近看，在觀景臺先拍拍照，飛飛無人機，然後從觀景臺下坡有一段絕佳的拍攝小視頻的路段，叫你同伴拿出手機準備好，畢竟手機攝像比行車記錄儀清楚。
第十二天巴塘縣→芒康縣→左貢縣（260公里），到了金沙江大橋就停下來拍拍西藏和四川交界界碑，從此開始咱們就進藏了。
金沙江大橋西藏界碑
到了東達山，沒有他們的流血犧牲，你的橋車也開不進藏，好好感謝一下當年那些不畏艱難險阻的前輩們。
第十三天左貢縣→八宿縣→波密縣（416公里），主要景點就來到了然烏湖和七十二拐。
然烏湖，在318國道邊然烏鎮也可以看到。
走完這個七十二拐，車子不是要開鍋就是剎車片要冒火，上坡不是渦輪增液全程二檔更加心疼，不到觀景臺不要亂停車，後面大貨車一路都是剎車剎到冒煙了，看到川牌的車讓著點，他們都是老司機，一路習慣了彎道超車，出遠門大家讓著點。
第十四天波密縣→林芝市→工布江達縣（356公里），今天是行程中重中之重的一天，最好的航拍路段都在這裡的拉林高速路，先走一遍高速，然後下318國道來航拍一組，還有尼洋河風光帶，今天太重要了，最好早早起來出發，可以玩到傍晚拍夕陽。
這行航拍圖片是在拉林高等級公路工布江達縣至八一段尼洋河多布水電站附近拍的，剛在地圖上搜了大半天也找不見，具體在哪我也不懂等去了在慢慢找，電站在地圖上都不顯示的。
只有航拍才能震撼人心啊
少雨季節，尼洋河的水真是太藍了
忘記介紹雅魯藏布大峽谷，沿318國道米朗旅遊公路入口，再經40公里至魯霞大橋，與崗派公路相接後，再行36公里抵雅魯藏布大峽谷景區，此線全長89公里。
雅魯藏布大峽谷是世界第一大峽谷，被譽為二十世紀最重要的地理髮現之一，是天然的地質博物館、動植物的天堂以及原生態人文體驗的聖地。世界第15高峰南迦巴瓦峰，曾被《中國國家地理》選為中國最美的十大名山之首。景區內擁有豐富多元的觀景攝影角度，是觀賞南迦巴瓦峰的最佳地點。每年3月中下旬至5月初，景區內百年老桃花燦若織錦，杜鵑花漫山遍野，蔚為壯觀。
下面最重要的來了，門票290元，有時間一定要去看看，反正出來就是花錢的，回去再好好奮鬥就回來了，來一次不容易。
第十五天工布江達縣→拉薩市（281公里），然後第十六天在拉薩一日遊，好好看看布達拉宮，感受當地的風土人情，記得在網上提前預定，要不你排隊都排不上，浪費時間，現在美團上看門票和人工講解是268元。
布達拉宮是世界上海拔最高、最雄偉的宮殿，是拉薩乃至西藏最重要的象徵。是吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而建。“布達拉”是梵語，又譯作“普陀”，原指觀音菩薩之居所，布達拉宮也是所有朝聖者心中的聖地。主要由紅宮和白宮組成，中間最高的紅宮是舉行宗教儀式的重要場所，周圍的白宮主要為達賴喇嘛的生活和政治活動場所。收藏和保存的大量歷史文物，有佛塔、塑像、壁畫、唐卡、經文典籍，其中最為引人注目的是五世以來各達賴的八座靈塔（六世達賴倉央嘉措無靈塔），堪稱是藝術的殿堂。拍攝布達拉宮的位置有三處：布達拉宮西南側的藥王山觀景臺、宗角祿康公園的人工湖湖畔、布達拉宮廣場。
想好了，拿瓶3升的礦泉水去廣場倒上，就可以拍出這樣倒影的小視屏了。
把你的50塊拿出來好好拍張照。
能不能有張清晰一點的照片就看你們了
第十六天拉薩→羊卓雍措→拉薩→當雄縣（346公里），今天主要是去看羊湖，羊湖與瑪旁雍措、納木措並稱西藏三大神湖。在藏人心中被看做是“神女散落的綠松石耳墜” 。 在崗巴拉山口可以俯瞰羊卓雍措，不同時刻照射，會顯現出不同層次，極其豐富的藍色。水源來自四周念青唐古拉山脈的雪水，湖水隨光線變幻，演化成千變萬化的藍色。下崗巴拉雪山不遠有一段沿湖公路，在此散步或露營在湖邊是感受羊卓雍措的最好方式。川藏遊必遊景點之一，最最重要是不要錢。
大晴天絕對超美
這張照得好
這一段必須要來一次航拍
第十七天當雄縣→納木錯→那曲（264公里），納木錯西藏最大的湖泊，世界上海拔最高的鹹水湖，朝聖者心目中的聖地。從古至今香客不斷，湖中五個島嶼被稱作是五方佛的化身，被善男信女視為必去的神聖之地。每到藏曆羊年，諸佛、菩薩、擴法神會在納木錯設壇大興法會，信徒會前往納木錯轉湖。 注意事項：海拔高，早晚溫度低，紫外線強烈。來請攜帶保暖衣物、防晒用品和相關抗高反藥物。不要快速奔跑，應緩慢步行，晚上去湖畔看星空的話，建議不要攜帶零食，以免香味吸引野狗聚集。
納木錯真是各種美
啥拍都是美的
一定要等等看納木錯的夜景
景色真有層次
第十八天那曲→唐古拉山→長江源→五道樑→崑崙山口→格爾木（829公里），因為這段路海拔高，住宿條件也一般，所以很多人都是直接趕到格爾木，我們就隨大夥一起，總沒錯的，由於這段路程太長，路上還有限速，肯定要開到半夜，所以別多想，只能看看沿路的風景了，停車時注意靠邊點，一路上對向好多滿載大貨車進藏。這一段路也好多景點，可可西里無人區、唐古拉山、崑崙山、長江源。
唐古拉山
崑崙山口
長江源
第十九天格爾木→海西蒙古族藏族自治州→茶卡鎮（517公里），趕到茶卡鎮，晚上可以看看茶卡的夜景，也好美的，第二十天一定要早早起來，現在茶卡鹽湖太火了，不起來早點都把你堵在路上。
門票70元
茶卡鹽湖夜景，終於明白為啥開放到深夜了
7月1日-8月31日
週一-週日05:30-22:00(開放時間)
6月1日-6月30日,9月1日-9月30日
週一-週日06:00-21:00(開放時間)
4月1日-5月31日,10月1日-10月31日
週一-週日07:00-21:00(開放時間)
夜景
茶卡鹽湖，
不愧是天空之境
說啥某某湖比茶卡鹽湖好看又不要錢人又少，反正我在頭條上看了這麼多相片和小視頻，天氣超好的同等條件下，還沒見有比茶卡鹽湖更能稱得上天空之境的。
第二十一天茶卡鎮→青海湖環湖遊→西寧市（500公里），好好青海湖環遊一遍，如果是到油菜花開季節就更加讚了。
青海湖位於青海湖盆地內，是中國最大的內陸湖泊和鹹水湖。·由祁連山的大通山、日月山與青海南山間的斷層陷落形成。高原大陸性氣候造就了四季的不同美景。·南側的二郎劍景區可以乘船遊湖；西側是鳥島，每年4-6月有數十萬只飛鳥可供觀賞拍攝；湖東以沙灘風光和娛樂為主，有著名的日月山、倒淌河等；北側則是金銀灘和原子城等景點。
青海湖景區遊覽導覽圖，好好看一下，心中就有數了，時間夠的話你可以在這裡待上兩三天慢慢來
青海湖
青海湖
青海湖沙島景點
最後三天返程回深圳了。
如果返程有時間，一定要進我的家鄉廣西桂林看看，桂林山水甲天下，應該和別省份很多地方的山水大不一樣，值得你一遊，下面來幾張美圖。
桂林山水
桂林山水
桂林山水
深圳至拉薩，往返一趟可以走滇藏線、川藏線和青藏線。考慮川藏線比其他兩條線路更美，且儘量不要走回頭路，建議先從深圳到成都，然後走一趟“川滇進、青出”，之後從西寧回深圳。
此線路全長約8900公里，需耗時25天左右，總花費約2萬元。
具體線路規劃、大體開銷如下：
一、深圳到成都
1、行車距離：深圳至成都，共1700公里，全程高速。
2、行車時間：以80Km/h計算，約耗時21小時。每天行車7~8小時，約3天時間。
二、成都到拉薩
1、行車距離：成都到拉薩直達距離是2100公里，但要去稻城亞丁遊玩，又不走回頭路的話，可以走“川藏線+滇藏線”的組合。成都出發，先走318國道去稻城亞丁，然後走214滇藏線回芒康，繼續走318國道，全程共2600公里。
2、行車時間：318國道川藏線是一條景觀大道，應走走停停，邊走邊玩，建議花10天時間遊玩。平均車速50Km/h，日行300公里左右。
三、拉薩到西寧
1、行車距離：拉薩至西寧，走109國道青藏線，經過唐古拉山、格爾木、青海湖等地，全程約1900公里。
2、行車時間：109國道青藏線，有別於318國道川藏線，不用邊走邊停，因此5天時間即可跑完，平均日行400公里。
四、西寧回深圳
1、行車距離：西寧到深圳，共2670公里，全程高速。
2、行車時間：高速平均車速80Km/h，日行7～8小時，2670公里，約5天時間走完。
全程總計8900公里，計劃用時23天。實際肯定要在成都、拉薩遊玩一兩天，我們算25天。
五、總體費用：
1、過路費：深圳到成都過路費870元，成都至拉薩200元，拉薩到西寧300元，西寧至深圳1320元，總計約2700元。
2、油費：川藏線自駕，油費因車型而異。小轎車平均每公里油耗0.6元，偏動力性能的越野車每公里油耗1.2元。這裡不論車型，以平均每公里1元計算，8900公里油費總計8900元。
3、食宿費：川藏線物資匱乏，大多食材由漢區運送過去，價格成本較高，吃一碗麵大都在20元左右。所謂窮家富路，這裡我們算每人每天的日均食宿費350元，25天共8750元。
4、景區門票費：稻城亞丁350元，米堆冰川50元，布達拉宮200元，羊卓雍錯120元，青海湖100元……太多著名景點，一次川進青出，景點肯定去不完，準備1000元景區門票費足夠。
5、維修預備金：出門一個月，車輛毫無問題，誰也不敢保障，建議帶上5000以上的預備金。
總費用：2700+8900+8750+1000+5000=26350（元）。
（在即使沒有花費維修預備金的情況下，總花費也在2萬元左右，其中油費佔比41%，食宿費佔比40%，過路費12%。）
關於川藏線旅遊注意事項、必帶證件、行程規劃，還有什麼不清楚的，可以點擊左下角“瞭解更多”，也可以私信問我，博主保證有問必答，祝大家旅途愉快！
18年6月深圳自駕西藏行。一行4人（純爺們，全15年以上駕齡）單車（起亞霸銳）G318川入，經G109轉G213川出回深，行程11000km，全程耗時22天。詳情如下：
出發前首先對車輛進行全方位保養，包括換越野胎、剎車片、配倆備胎等。其次提前服用紅景天和準備好路途可能需要用上的藥品和必要的個人裝備和物資。藥品有：幸福傷風素、止痛素、保濟丸、驅風油等，個人裝備：衝風衣、快乾褲、快乾衣、漁夫帽、徒步登山鞋、頭巾、墨鏡、保暖內衣褲、紙內褲、防晒噴霧等。再準備好些飲用水、易存放的水果、乾糧、方便麵、朱古力，最主要的就是3箱的RB，就可以出發了。
D1從深圳3人輪開了1300多公里在遵義歇腳
D2遵義至瀘定住並補給物資，這是入藏前最好的補給點，主要是買氧氣
D3瀘定至新都橋（中途遊覽了康定景點）
D4新都橋至香格里拉鎮
D5香格里拉鎮前往稻城亞丁遊玩後回住香格里拉鎮
D6香格里拉至巴塘（經網紅打卡點金沙江界橋正式入藏）
D7巴塘至左貢
D8左貢至波密
D9波密至林芝
D10林芝至拉薩安頓後遊羊湖
D11拉薩布達拉宮、大昭寺
D12拉薩至那曲，途中游覽納木措
D13那曲至沱沱河鎮
D14沱沱河至格爾木
D15格爾木至青海湖，中途遊茶卡鹽湖
D16青海湖經西寧、甘肅至四川境內若爾蓋縣城歇
D17若爾蓋縣經遊汶川至成都
D18成都遊黃龍溪
D19至D22成都、眉山、畢節、深圳
此行結束，費用包括車輛保養和路途各項支出，人均13000元有餘（比較腐敗的😂），雖行程較緊湊，但自由把控。可根據你的時間安排增減景點、停留時間，但入川藏後建議在低海拔點住宿，和第一天上3000米以上地區住宿不建議洗澡，以防高反。
希望我的回答能幫上你。不多說，上圖
今年9月中深圳出發，開福特致勝，川進青出，共走了11000公里。深圳～貴州荔波～成都～雅江～稻城亞丁～理塘～巴塘～左貢～波密～林芝～拉薩～羊湖～拉薩～沱沱河～格爾木～大柴旦～敦煌～嘉峪關～張掖～西安～達州～鳳凰～龍脊梯田～深圳，總共走了21天，最美的風景在路上，很多人說一直開車怎麼玩？川藏線最精華的部分就是開車觀景！只有走過的人才懂！出發之前我也一直在看攻略，問驢友，到底轎車能否走川藏線？通過自己的行動，證明轎車是完全問問題的，做好保養，特別是輪胎和剎車，有能力發動機搞個護板最好。本人覺得川藏線最難走的是覺巴山，當然竹巴龍的爛路對轎車也是一個挑戰，但早一點出發，避開塞車，就簡單多了！青藏線最恐怖的是塞車，其次就是凍土路段的波浪路，其實如果沒遇上大塞車，波浪路慢點開，你會覺得很享受！我當時在可可西里遇上塞車，後面超車的時候遇上波浪路幾乎把車開飛起來！慢點開，欣賞美景，才是正道！
希望對準備出發的你有用！
從深圳出發，自駕遊一趟西藏，個人覺得至少應該需要25天到一個月左右的時間，因為去西藏旅行，路途比較遙遠，而且突然心血來潮，想要去的地方也比較多，時間安排的太少，也許不能讓你玩的太盡興，從深圳去西藏，有兩條常規的線路可以走，一條是從雲南出發走214滇藏線，另一條從成都出發318川藏線。
這兩條線的區別，就在一瞬間想去哪玩，順便我想玩雲南，就是214，順便想玩川西，那就走318，區別就這麼點，其他的差不多，包括路況加油，通過性，高原環境都差不多。
為什麼要安排一個月或者25天，從深圳到成都或者雲南的路途，至少都快2000公里，也許走高速都得用三天到達成都，或者昆明，來回就要六天左右的時間，稍微鬆快點，就得再加兩天時間，從成都或雲南出發，到達拉薩，可能需要十天左右的時間，拉薩呆兩天，如果要去珠峰大本營，還需要四天，如果不去珠峰大本營，從青藏線返回西寧，至少需要五天，這樣計算下來，你算算時間，需要多少呢？
至於說攻略，有太多，計劃行程，住宿節點，帶著吃的，喝的，穿衣服，防晒，防下雨，預防高原反應，車輛保養，安全等等，有很多很多方面，這裡就不詳細講了，可以隨時溝通。
好了，就說這麼多吧！關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠到藏區玩的開心。
這兩年有多次進出過川藏青甘沿線，3年差不多跑了3萬公里。不同的路線、不同的時間、景色也不一樣，每次都有新的發現。對沒走過的路和沒去過的地方，每每都想走一次。
我們從深圳出發，去程的兩條線路，當然是滇藏線和川藏線首選，想走快點的建議走滇藏線，如果時間充裕又偏愛川西的景色，就選擇經成都走318線，可以深入到川西、川西北一些人少景美的地方，會有很多意想不到的美麗和收穫。
川滇進，青藏出，建議全程時間21-25天為宜。慢旅行、深體驗、有趣才好玩。
給還沒去過的深圳的西行客們一些建議：
1、 西部的路況不錯，沿途都有商店，吃住補給都很方便也實惠，不必慌張；
2、 自駕出行，時間要充裕，要玩的好就少趕路，安全、舒適是頭等大事。不作、不疲勞駕駛、少趕夜路；
3、 踫上好天氣，遇見好風景時，當停即停，千萬不要錯過，錯過就不會再有了，常常為此遺憾不已。
4、 選擇好天氣才是出行的關鍵，西部出行全靠天，6-7月份是雨季，如果下雨多不僅啥都看不到，路上行車也不安全，儘量選擇有陽光的日子出行，倘若碰上不好天氣要有所準備和行程預案;
有些地方，很多人一生可能只會去一次，每一次都值得珍惜、不留遺憾。
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