河南省自古便是中原大地，目前也是我國人口數量最多的省份之一，更是產糧大省，很多人一直認為河南的經濟發展一般，但其實河南的經濟總量位居全國第五，只不過人口基數大所以人均經濟不是特別高。加之河南是一個人口輸出大省，基本上沿海發達地區都有河南人的身影。所以很多人認為放在當代河南的地理位置不是特別好，但河南省內也有地理位置比較不錯的城市。首先位置最好的城市是鄭州，從鄭州市的發展之源就能看出鄭州的位置有多佳。建國後河南很長一段時間的省會不是鄭州，而是東邊的開封，因為在省內偏東，所以開封在帶動全省上多有不便，而鄭州更加靠近中部，更容易對全省形成輻射。還有一個重要原因就是鄭州處在我國南北大動脈之上，依託於京漢鐵路（京廣鐵路）鄭州的經濟迅速發展，目前已經被定位為國家中心城市，這一切的根本都是因為地理位置。很久之前河南的工業基礎薄弱，所以才會有大量省內人員外出務工，但是近些年河南的發展越來越迅速，將本省的農業糧食進行深加工，補齊了工業上的短板。特別是鄭州近些年的發展更是火箭般速度，曾經在中原省份中鄭州普遍不被看好，但是鄭州目前已經遠超東邊的濟南和西邊的西安，在中部省份中鄭州即將超越湖南長沙，成為中部地區經濟第二城，這些都是在地理位置的基礎上。另外地理位置比較好的城市還有信陽，信陽在地理位置上比較特殊，河南全境大部分處在我國南北分界線以北，而信陽卻屬於南方城市，但是信陽卻沒有南方城市那麼溼熱。信陽北部是華北平原而南部是大別山，大別山一定程度上能夠阻擋南方的溼氣。如有不同看法，歡迎留言一起探討。

其實漯河市的區位優勢還算比較明顯，是華北平原與黃淮平原的節點城市，處在中原的中原，位置得天獨厚。沒有大山阻隔，地勢極其平坦，交通十分方便。要想富，先有路嘛。漯河市人均收入排在河南19地市的前8，沒有一個貧困縣鄉，不需要任何對口貧困幫扶，很大程度上交通起到了重要作用。 看過三國演義的人知道，實力雄厚的曹魏集團盤聚許昌漯河一帶，依靠人才輩出潁川(禹州到漯河一帶)士族(漯河1980之前一直屬於許昌)完成了三國的統一。 漯河在清朝（1896年）的時候，就有了當時中國最長最早的鐵路之一:京漢鐵路，而且設立了漯河火車站，1995年京珠高速(現在是中國最寬，途徑大城市最多的高速公路)，2000年洛滬高速，後來2012年京港高鐵，漯河的車站級別比普通地級市高，僅次於鄭州。

有人說，你說的這些很有用嗎？然而您不妨想想為什麼河北的省會從保定搬到石家莊，為什麼河南的省會從開封搬到鄭州？ 為什麼廣西的省會從桂林搬到南寧？ 難道不是因為鐵路、高速公路麼？翻開中國地圖，漯河以北包括的六億人坐火車，動車，高鐵去武漢，長沙，廣州，深圳，香港，珠海，澳門必經漯河。南部中國的三億人(除了西南與東南地區)坐火車，自駕走高速去往北京天津，內蒙古、東北四大城市等地也必須經過漯河。類似於鄭州輻射全國，肩挑洛陽開封；漯河因為自身的平原特性與鐵路高速樞紐特性，可以說是中原經濟區的重要參與者，輻射半個中國，肩挑平頂山周口。

說起歷史，漯河境內的七千年前的賈湖遺址七音骨笛和神祕的符號，三千年前的召陵會盟，孔子西皋困頓，伍子胥兵臨雪城的美好故事，兩千年前的許慎說文解字(中國第一部字典)和三國時期赫赫有名人才輩出的潁川氏族，一千年前的王建（漯河人）建立後蜀國，並開拓四川雲南，岳飛郾城（漯河市郾城區）大戰擊敗金兀朮，楊家將楊再興戰死在小商橋，岳家軍募兵主力多為漯河人，五百年前知縣的螺灣河詩賦，一百多年前袁世凱平移鐵路入漯河事件，九十多年前，毛澤東北上求學在漯河過夜，說明了漯河歷史與文化的厚重。

現代的漯河本來是有一個螺灣河鎮發展而來，明朝中期郾城知縣認為螺灣河碼頭商賈雲集，舟船疊置，遂改“螺灣河”為“漯河”，因此沿用至今。由於是近代京漢鐵路的興起，漯河也日益壯大。

從河南省的2030規劃來看，中心城區人口規模，漯河也不比任何地級市差。沒有礦業，沒有扶持，沒有幫扶，漯河人就這樣靠自己的努力打拼奮鬥出來了。 除去領跑全國的食品工業，召陵工業園有香港電動車產業集群，有格力美的空調產業集群，有銀河造紙包裝產業集群。雙匯開創中國肉類品牌，來漯河，吃雙匯火腿，衛龍辣條，旺旺雪餅，喝奧德利飲料，品光明酸奶，抽與新中國同齡的黃金葉、沙河煙、雪城煙，吹格力空調，用銀鴿紙張，穿強人皮鞋，觀召陵賽車，遊沙澧河風景，喝北舞渡胡辣湯，吃北京方便麵，生活多麼美好，人性平和少煩惱，物價親民得實惠。

歡迎大家到我的家鄉漯河來旅遊，來參觀，來投資，來定居。

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感謝邀請，我現在定居漯河，我覺得漯河的位置最好，是中原水城，交通也便利。

首先從漯河的地理位置看，雖然漯河的面積比較小，但位於河南省中部，也是中原食品名城，境內平原居多，可以很方便的通往四面八方。

再從漯河的交通優勢看，第一有京廣鐵路、漯阜鐵路、孟寶鐵路在這裡交叉；第二有京港澳高速、洛寧高速過境漯河；第三有京廣高鐵和規劃中的寧洛高鐵；第四有十三五期間規劃的沙河航運通往周口等地。所以漯河雖小，但也是重要的交通樞紐城市，周邊地市到漯河轉車的也非常多。

除漯河外，近鄰許昌也是地理位置非常好的城市，境內也會迎來五個高鐵站，並且面積廣大，能夠更方便的通往周邊。而鄭州依靠其強大的交通網路，也是河南地理位置非常好的城市，也是河南交通最便利的地方。

總之，希望河南以後各城市間交通更便利，因為居住在漯河，所以還是覺得漯河的地理位置最好。歡迎在評論區留下你的看法。

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河南省那個城市位置最好？其實這個問題在1954年已經給出了答案.

如果說從歷史角度評論河南哪一個城市位置好，那麼很難給出答案，因為不同時期不同環境，造就不同的地理優勢，但是如果就當今社會而言，1954年給出的答案現在依然非常適用。

在1954年之前，可能洛陽開封都佔據著絕佳的地理位置，社會經濟文化也在這兩個城市之間周旋，開封為當時省會，河南政治文化中心，洛陽為全國第一批工業基地，是經濟工業中心，兩大城市拉著河南跑，在當時誰的位置也沒有他倆好。

但是在1954年，河南省委決定遷省會，放棄開封，然而並沒有選擇洛陽，而是選擇了當時並不起眼的鄭州，原因很簡單，鄭州有鐵路，能帶來更強的運輸能力，所以水運敗給火車，省會遷往更有發展前景的小鄭州。

道路暢通則經濟暢通，這個道理今天依然適用，現在我們放眼整個河南地圖，還不難發現，鄭州依然佔據著絕佳的地理優勢和交通優勢，所以但單從城市位置來看，鄭州依然為全省之首，但論人居環境，濟源，南陽，駐馬店，信陽等地可能更佔優勢，總之河南作為中原腹地，每個城市的位置都有得天獨厚的優勢。

以上就是我的分析，想了解更多河南資訊，歡迎關注豫州記。

毫無疑問，在這個時代河南省位置最好的城市是鄭州。

要知道，鄭州是河南省省會、中國中部地區重要的中心城市、特大城市、國家重要的綜合交通樞紐、商貿物流中心。

鄭州市位於秦嶺東段餘脈，是中國第二級地貌臺階與第三級地貌臺階的交接過渡地帶。

在歷史上，鄭州一直處於洛陽、南陽、開封等城市之下。

一直以來，鄭州被稱作“火車拉來的城市”，清末朝廷大臣盛宣懷勘察盧漢鐵路時，將鄭州站闢為甲等火車站，直接影響了鄭州近現代的發展進程。

隴海鐵路、京廣鐵路兩大幹線十字交匯，讓鄭州一直處於全國鐵路交通樞紐地位，鄭州有中國鐵路心臟之稱。

建國後，河南省把省會定在鄭州也可以看出鄭州絕佳的地理位置。

到目前位置，鄭州的“米”字形高鐵網已經成型，境內有京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵等“米”字形高鐵幹線交匯。亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔貨物轉運站圃田西站。

謝邀！

這個問題本人覺得有兩個截然不同的答案。河南省內位置最好的城市，如果以目前發展狀況來說是鄭州，如果從歷史角度分析只能是洛陽，洛陽在歷史上的位置不僅是河南最好的，也是中國最好的。

首先，鄭州地處中原，1954年成為河南省會，迅速發展成為河南省政治、經濟、文化中心。中原城市群的核心，國家支持建設的中心城市。交通位置得天獨厚，立足中原，輻射全國。是全國最重要的交通樞紐之一，全國第一個形成米字形高鐵的城市，能直達全國任何一個省會城市（港澳臺除外），公路、鐵路、航空、物流運輸能力在全國名列前茅。鄭州的重要位置在短時間內很難被超越。

其次，從歷史角度來說，在河南省乃至全國位置最好的是洛陽。洛陽有五千年文明史，四千多年建城史，一千五百多年的建都史，是中國歷史上建都最早，建都時間最長的城市，105位帝王曾在這裡指點江山。“生在蘇杭，葬在北邙（洛陽）”。周武王平定天下之後，便“遷宅成周，宅玆中國”。所以中國最早的稱呼就源於洛陽。司馬遷《史記》記載“昔三代之居，皆在河洛之間”。古人形容洛陽：普天之下無二置，四海之內無並雄。洛陽是中國最早的文獻“河圖洛書”的發源地，中國的儒、釋、道、理、玄學皆發源或者弘揚於此，風水學最好的城市就是洛陽。也是中國歷史上唯一的女皇武則天的都城，是中國歷史上唯一被授予“神都”的城市。東漢時期的絲綢之路（東洛陽、西羅馬）和隋唐的京杭大運河在此交匯。四大發明中的三大發明在洛陽誕生。司馬光在洛陽完成了中國第一部編年體通史《資治通鑑》。洛陽是國務院批准的首批國家歷史文化名城，是世界四大聖城之一。牡丹花從洛陽傳遍世界，有“千年帝都，牡丹花城”的美譽。洛陽的旅遊資源不容小覷，龍門石窟、白馬寺、關林、重渡溝、雞冠洞、白雲山、老君山每年仍吸引大批海內外遊客。

綜上所述，古今河南，位置最優，洛陽曆史，商城鄭州。

這是本人的粗淺看法，如有欠缺，歡迎朋友們指正😊

沒有什麼最好最壞之分，在不好的大方都能給他建設成天堂，在不方便的地方都能給他建設的四同八達，就像二十多年前的平頂山市在經濟在全省是排名前三位的，在看看現在，鐵路劃給武漢管理，但是武漢鐵路局都把錢投到了湖北省，人家誰管平頂山市，鄭州鐵路局又沒有權利建設，所以平頂山市就成了棄兒了，別的地方高鐵早就四通八達了，平頂山市沒有高鐵，就鄭州鐵路建設一個鄭萬鐵路，路過平頂山都繞道寶豐縣過，也不進平頂山市，原因是走平頂山市過的話這段鐵路就歸武漢管了，所以現在平頂山市沒有高鐵，現在沒有郟縣，寶丰，魯山縣，交通方便呢，河南省也放棄了對平頂山市的投資。短短的十來年時間，平頂山市曾經的中國最早的經濟特區。號稱小香港，現在變成了沒人疼沒人愛，交通不便，經濟落後，環境又差，物價巨高，成了鳥不拉屎的地方了，而這幾年對許昌的投資確實很建時效經濟飛速發展，道路交通建設也很好，就像幾十年前的鄭州誰能說那裡好，怎麼也沒法和開封市，洛陽市比，但是省會搬遷鄭州後，經濟大力投入，大力開發，在省內有什麼好事，永遠都是第一位，現在的鄭州在省內有那個城市能比，所以在差的地方都能成為明珠，政府重視哪裡，開發哪裡，投資哪裡，哪裡就是好地方～

如果說地理位置，南陽秒殺全國。

我對河南不是很瞭解，信陽市應該是地理位置可以的，東與安微的金寨縣為鄰，到合肥，也只有30O多里路程，南與我們的麻城市接壤，到武漢只要開車只要3個小時左右，有大別山在其境內，風景美麗，信陽市的人在武漢好多混得不錯！

中國有河南，河南有許昌。我們許昌市在河南省的地理位置很重要。而且許昌市是座美麗的城市。中國有河南，河南有許昌，許昌有群愛國愛家愛黨的人。