清明小長假第一天，北京西郊線“人潮湧動”，日均客流達5萬人次 - 資訊定製

清明小長假第一天，北京西郊線“人潮湧動”，日均客流達5萬人次

清明小長假第一天，北京西郊線“人潮湧動”，日均客流達5萬人次

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影像雜彈

1/10 今天是清明節小長假的第一天，又是賞花踏青的好季節，自然各大景點的遊客是少不了的。春天的北京植物園百花齊放，桃花節吸引不少遊客前來賞花。而自從北京開通西郊線地鐵，遊客可以從巴溝站直達香山植物園景點，西郊線也成了不少遊客去賞花的首選交通工具。

2/10 清明小長假的第一天，北京地鐵西郊線人潮湧動，從起點站巴溝進站時，進站的隊伍排成了長龍，足足排了半個小時的隊伍才順利進站，坐上去植物園的地鐵。而下午4點左右從植物園出來，西郊線植物園站更是人山人海。

3/10 圖：下午4點左右的西郊線植物園站，游完植物園的遊客們開始排隊乘坐西郊線地鐵抵達市區。

4/10 其實北京地鐵西郊線是有軌電車，這也是北京公交運營的第一條現代有軌電車，和大家平時乘坐的地鐵略有不同。這趟線路東西走向，貫穿“三山五園”，途中可以欣賞頤和園、玉泉山靜明園等美景。

5/10 正值植物園桃花節賞花好時節，為了應對清明小長假遊客出遊高峰，北京西郊線有軌電車啟動重聯運行模式。由原來的單列車變成重聯車，單向每小時發車10次，每小時可以運載8400名乘客。

6/10 清明節小長假第一天，祭掃客流和植物園賞花乘客交織疊加，西郊線日均客流量達5萬人次。

7/10 在小長假出來游完的感覺就是，走到哪都是人山人海，景區門口售票站排隊買票，排隊進公園，景區上廁所都是排長隊，地鐵公交更是人擠人。圖：排成長龍正在等待乘坐地鐵西郊線的遊客。

8/10 地鐵西郊線植物園站，人頭攢動。

9/10 圖：假期的北京地鐵西郊線，站臺正在等待列車的乘客。

10/10 好不容易迎來難得的三天小長假，你出門感受景區裡“人擠人”了嗎？每次出門都覺得假期“人從眾”模式太擁擠，放假就應該窩在家裡享受難得的假期，但是每次放假都忍不住出門，那就體驗一下“人潮擁擠”的假期模式吧。

2019-04-06

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