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兩百年前，伊通河在長春形成了一個碼頭，然後慢慢發展了一個村落，就是原來老寬城子木板城，這是長春的第一個城區。
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寬城應該是長春市各個城區的名字中出現最早的一個了，這個名字源於長春的一個老名字——寬城子。
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寬城子原是一個地片名，1937年10月，偽滿洲國將新京市（今長春）劃為18個行政區，在鐵路北設區，因寬城子火車站在此處而起名寬城區。
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1959年，長春的電車工人自行設計製造了“長春號”，這是第一輛我們自己製造的電車，而它現在就停駐在電車公司內。
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儘管現在的它身上有了太多歲月留下的痕跡，已經不能正常運營了，但站在它面前，那些曾經的歲月彷彿就在眼前。
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勝利公園始建於1915年，是長春歷史上的第一座公園，“滿鐵”提議將“西公園”改稱為“兒玉”公園。\n\n
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1946年7月，“兒玉”公園改稱“中山公園”。1949年3月31日，中山公園正式改名為“勝利公園”。
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1956年7月13日，新中國第一輛汽車——“解放牌”載重汽車在長春下線。
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1898年，沙俄為了控制遠東地區，開始在東北大地上修建東清鐵路，這是東北地區歷史上的第一條鐵路。
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西至滿洲里，東至綏芬河，北起哈爾濱，南至大連，1903年全線通車，而地處東北中心區域的長春就是這條鐵路的樞紐。
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長春歷史上出現的第一個火車站便是俄國人用長春的舊名“寬城子”命名的車站，因它坐落在二道溝北汊的北岸，我們又習慣稱它為二道溝車站。
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大馬路一帶是長春最早的商埠地，始建於清末宣統元年（1909年），範圍主要由大馬路、二馬路直至七馬路、大經路、永長路、長通路等16條馬路和燕春茶園東胡同、郝家衚衕、康寧衚衕等34條街巷組成。
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大馬路修建完工於1908年，是長春的第一條主街，百年前，這條馬路彙集了長春最著名的商號、店鋪和錢莊，素有“長春小天橋”之稱的新民衚衕也在這一區域裡，從老照片中依稀能看到當年繁華的餘味。\n\n
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大馬路修建完工於1908年，是長春的第一條主街，百年前，這條馬路彙集了長春最著名的商號、店鋪和錢莊，素有“長春小天橋”之稱的新民衚衕也在這一區域裡，從老照片中依稀能看到當年繁華的餘味。\n\n
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說到新民衚衕老長春人無人不知，無人不曉，曾經還被譽為長春的“天橋”。
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也有曲藝文化一條街，新民戲院、小劇場、四海茶社...，所以也曾被當地人稱為美食和曲藝一條街，更稱為老長春人們快樂記憶的地方，如今被命名為“商埠地歷史街區”，列入長春市十處市級歷史街區之一。
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1997年1月，肯德基在長春重慶路開了吉林第一家肯德基，截止到目前大概已經有幾十家家
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軍需大學的歷史可追溯到1904年清政府的北洋馬醫學堂，至今已有近110年，2004年8月29日，中國人民解放軍軍需大學番號撤銷，與吉林大學合併，成為吉林大學農學部。
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大和旅館，現為長春春誼賓館，建於1909年，是長春最早、最先進的近代建築。
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長春人民藝術劇場始建於1921年，原為偽滿鐵“御大典紀念館”；偽滿時期，更名為“新京紀念公會堂”；抗戰勝利後，一度被國民政府更名為“中山紀念堂”。
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萬壽寺始建於清朝嘉慶二年(1797年)，距今已有220年的歷史，據吉林省地方史志載，萬壽寺建成以後，因寺院的廟會等佛事活動吸引了大批的居民在寺院周圍居住，而逐漸形成了小城子。因此萬壽寺也成為長春市有史以來的第一座寺院。
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1924年，日本人在今天的杭州路41號附近，修建了長春市第一個煤氣廠，當時叫做長春瓦斯製造所，1993年拆除後興建了居民樓。
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在西三道街與民康路的交匯處，曾有一座俄式建築，它就是長春市第一家銀行----華俄道勝銀行長春支行，1900年由俄國人創辦。
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上世紀的長春，三四層的小樓其實挺多的，不過1982年完工的長白山賓館，正式宣告長春有了真正意義的高層建築(超過10層)。
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1896年，英國牧師紀禮備創辦了長春市第一家西式醫院——基督教女子醫院，現為長春市婦產科醫院。
