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2018年6月，寶馬5系以11741輛雄踞榜首，奔馳E級以11551輛緊隨其後，奧迪A6L排到了第三，售出8979臺。此前保持多年的成績，奧迪自然是不敢落後。於是奧迪發佈了新款奧迪A6
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車尾相比車頭給人的視覺觀感要小一些，中間的一條裝飾條尾燈在上面有條橫線連接兩邊的尾燈，跟去年款的相似。尾燈的設計非常的帥氣，一眼就能認出，也是有這個新的會動的效果。
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作為燈廠，全新A6的車燈不會讓人失望，樣式跟全新A8有幾分相似，同樣帶有回家和離家兩種動態效果，樣子十分炫酷。車頭位置佈局了一個激光雷達和一個長距雷達檢測系統，配合前置攝像頭，用以偵測前車與行人，車輛四角位置各有一箇中距雷達檢測系統，用以偵測盲點車輛，車身四周還有四個攝像頭，用以實現全景影像功能。
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A6這次的內飾設計和A8是類似的，都是用了兩個顯示屏的設計，看上去非常的有未來感，車子前方使用了軟的東西，摸著的感覺很舒服，下面還使用了木材裝飾，看上去十分的豪華。
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在動力上依然是2.0T\/3.0T加7速雙離合的變速箱組合。2.0T依舊是高低功率版本。
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海外版奧迪A6軸距2924mm，雖然相比於5系標軸的2975mm和奔馳E級的3079mm仍然有差距，不過別擔心，國產會加長。
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長度5038\/5050mm、寬度1886mm、高度1475mm，而軸距達到3024mm。整體尺寸相比現款車型均有不同程度提升，新車軸距加長100mm。
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國內版本最頂配搭載3.0T V6發動機，其最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米，3.0T車型的油耗大約在百公里10.5L左右，48V電機它並不參與車輛的驅動功能，但可以讓車輛在每小時55公里至160公里的車速區間採用滑行狀態行駛，發動機此時會完全處於關閉狀態，同時在電機的幫助下，再次啟動速度也會非常快。
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奧迪全新A6提供駕駛員輔助系統，硬件上包括5個雷達傳感器、5個攝像頭、12個超聲波傳感器和激光掃描儀，全新的中控臺頂部的10.1英寸和其下方的8.6英寸屏幕完成了很好的交互，將更多操作集成在這款屏幕上，比如座椅調整，空調控制等，並有了一個類似於物理回饋的效果，按壓和輕觸可以完成不同操作，並且可以模擬物理按鍵的聲音。
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作為一款豪華車型，用料肯定是不會含糊的，就連這平底方向盤都用純皮包裹，而縫邊處更是十分細膩，令檔次感和舒適度都大大提升了。
