贛州港的建設會給大贛州帶來什麼呢？

5月28日上午，贛州港首趟傢俱專列發車開行。

什麼是口岸臨時對外開放？

口岸是指經國家批准對外開放，供中外籍人員、貨物、交通工具和國際包裹郵件出入國（關）境的港口、機場、邊境鐵（公）路車站、通道，以及經國家批准，可以與境外開展直達運輸的內陸鐵（公）路車站等。它是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐，國際物流的結點。

口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸。

一類口岸是指允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的海（河）、空客貨口岸（國家另有規定的除外）；

二類口岸是指允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國(關、邊)境的海(河)、陸、空客貨口岸。 按出入境的的交通運輸方式劃分。按照出入境的國境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。

國家批覆贛州鐵路國際集裝箱貨場臨時對外開放後，將是繼重慶、成都、西安、北京、武漢、東莞、義烏之後，第八個獲批的臨時對外開放口岸，也是

江西省

第二個實現了對外開放的口岸，成為了江西對外開放“南大門”，構築“南有贛州港”、“北有九江港”南北呼應的大開放格局，形成一個新的物流大樞紐。

將打破只能經深圳鹽田港入境進口板材的現狀，真正具備國際物流集散中心的功能，實現多口、多品種直通運營，通關更加便利，商品結構更加完善，並依託“俄滿贛”中歐班列、贛廈“五定班列”、贛深“特需班列”的運行，為贛州及周邊地區帶來更多發展機遇。

全國首個進境木材內陸直通口岸——贛州港於2015年1月建成，2016年5月28日，贛州港鐵路專用線建成通車。為充分發揮贛州港的口岸功能，

南康區

著力推動贛州港以“贛州鐵路國際集裝箱貨場”名義申報臨時口岸對外開放。

一張圖帶你秒懂贛州港

贛州，崛起吧！