吉利汽車的質量好不好？

本人16年1月購買的吉利博瑞，到現在馬上快三年了

車子開了4萬多公里沒出現什麼大毛病，感覺開著挺好的，也蠻好開，個人是滿意的

16年保養被通知跟新了個零件

17年底被通知召回換了個小部件

18年10月出現發動機故障燈，排查是什麼傳感器壞了，一同查出馬達齒輪磨損，4s立即發貨及時更換了，都是在質保期內，也沒有出一分錢工時費，這點還是挺滿意的

我的是1.8t排量 車身重 就是比較耗油

第一年長途跑的少平均油耗在9.8

現在每年跑個幾千公里高速油耗指數是降了可能是今年油價漲了，感覺耗油，兩百塊都沒有安全感

不建議買吉利！

我的博瑞現在像拖垃機。

18年8月份，我提了輛18款博越1.8T自動智慧型，目前車開了近3000公里，跑的公里數不多，說點皮毛體驗，僅供參考！

動力系統：發動機噪音控制的還能接受，在1800-2000轉時有明顯的渦輪噪音，經濟模式下起步階段和70公里時速6擋時車身略有抖動，變速箱換擋有輕微頓挫，動力足夠，油門反應還可以！

底盤懸架：鋪裝路面上紮實，爛路上底盤較硬無質感，速度慢點通過還行！

靜 音：一般水平，正常駕駛時發動機渦輪聲能聽到，除非開音樂！胎噪風噪我能接受！

配 置：這個價格該有的不該有的都有了，最值得一提的是自適應巡航和車機系統！

空 間：我覺得很寬敞，本人183cm，76kg，家人屬於高胖型

吉利的發展，在收購沃爾沃後，吉利沒有停止，由於之前車系太多，全球鷹，帝豪，上海英倫，三個品牌名字和標誌有很大差異，容易造成消費者混淆，在2014年，吉利對旗下品牌進行調整，統一一個吉利，並在原來的基礎上進行開發，升級。

吉利如今給人的形象就是財大氣粗，發展哪個有發展空間或者技術成熟就動手去併購。在過去10年裡，吉利就進行了8次海外併購，投資規模超過150億，設計汽車🚙零部件，成熟技術和成熟汽車公司，其中有沃爾沃領克，吉利，倫敦電動車，遠程商務車，蓮花豪華跑車等多個品牌。

原本憑藉低廉的價格佔領低端市場的吉利如今賺了不少錢，技術也在日益的成熟，這就是李書福的口號造老百姓買的起的車變成造每個人的精品車！

從中國消費者協會提供的數據庫可以看到，汽車品牌投訴排行榜中，吉利汽車排名第十，但是細看投訴也分好多種，吉利汽車質量投訴量是最少的，而合同服務和其它問題佔了大多數！

吉利的卻在技術和設計有了很大提升產品質量還有很大的發展空間，從目前形勢來看，吉利汽車在企業的售後服務和管理上還需提升。

看跟誰比，在國產中全不錯的。畢竟國產車都沒啥技術，矮的裡選個高的。跟合資大眾，合資豐田，合資通用比就差遠了。更不要跟德國大眾，美國通用，日本豐田這樣的本部比了。其實，我看吉利淨利潤也有幾百億了，為啥不給員工提高工資福利呢？

上圖是德國大眾全資子公司大連自動變速器的操作工福利待遇圖。吉利真應該學學？天天想成為大眾，豐田，通用這樣的世界級公司，員工待遇不跟世界級公司看齊！天下哪有這美事！

要我說，吉利不想給員工提高福利待遇，就老老實實在國內混，別做世界級車企的美夢。

悟空問答肯定被反吉利聯盟充值了？，最近很多問答都是有意引導網民黑吉利。可笑的是很多人都完全不瞭解吉利，憑著網上一些道聽途說就人云亦云。其中有些回答明顯是黑狗行為，一張圖到處發。說我的，2016款博越，用了兩年多，沒有異響，沒有頓挫，沒有生鏽，沒有漏油，可以說是零故障。不經常在城裡跑，油耗絕不會超過9個，高速加滿油實測百公里6.4L。說實話，我很滿意，下一輛車還是首選吉利，等博瑞GE或者領克03（2.0T）成熟換代版。還有說吉利售後差，我是在成都西物買車和保養的，可能是五星經銷商，售後很好。我建議網上那些跟吉利有仇的，不管你是哪家車企的鐵粉，請你記住吉利去年納稅340多億，你孩子享受的義務教育，你父母吃的低保社保都是來自這些大企業的納稅。黑倒了吉利對你們沒有半點好處，吉利倒了長城，奇瑞的銷量未必就會大幅提高，畢竟合資現在價格也越來越低，選擇越來越多。國產的敵人非吉利而是市場佔比接近7成的合資車。黑來黑去不如一致對外，為高國產車企發展壯大營造好的環境。

開了六年的718手豪。門邊都鏽了。離合器沉得要命。去濟南玩耍一圈。回來腿都瘸了。不過總體來說還算可以，油耗比較高。掛檔生澀，不過最近看來。吉利的技術水平還是比較差勁的。馬上進入2019年了。就只出了一個三缸發動機。能夠符合國六標準。明顯的技術含量比較差。估計進入2019年以後。吉利也是半死不活了。上面有合資車壓著。下面一夥小弟，前呼後擁的追趕著。自己的內在技術含量的發動機，就目前的報道來看，只有一個三缸機可以通過國六標準。看發動機的技術參數還算可以。可是時間一長，誰敢保證發動機不會抖成了一個篩子。另外同樣的配置的情況下，價格還偏高。反正我在選車，不會再選這個吉利了。目前考慮榮威和新逸動二代

第一臺車，吉利熊貓，開了四年，正常保養，全車原裝，沒換過一顆螺絲。不過車門的漆被我颳了一點，很深，所以有點鏽，可能我這人比較馬大哈，只要車能開，不拋錨，就ok，所以覺得挺好的，賣的時候真心捨不得，感覺就像跟女盆友分手一樣。第二臺車，吉利博瑞，還行，油耗高點，11-12個吧，估計，沒算過。。懶得算。這車夏天冷啟動還好，冬天的動靜，有點大。還有一些設計上的問題，不怎麼合理，不過也不影響使用。反正就那樣。。不拋錨的就是好車。哈哈哈。。

吉利汽車的質量在國產車裡說可以排名前5名的，如果跟合資車比較，在同價位上，吉利汽車可以打個平手，甚至在部分用料上還有優勢。

吉利汽車定位中低端，主打家用車，正常保養，日常愛護點，減少劇烈駕駛，不會比合資車使用時間短。

如果是購買吉利帝豪系，可以完全放心質量的，因為帝豪系經歷多年磨鍊，百萬用戶考驗，基本不會有什麼問題，而且從銷量上看也證明帝豪系質量可靠，耐用。