埃及空軍力量如何？

埃及空軍是北非最具實力的一支空中力量，兵力規模為5萬人（現役人員3萬，預備役人員2萬），共裝備1100架固定翼飛機和290架直升機。空軍司令部設在開羅，現任空軍司令是尤尼斯·哈邁德中將。主要作戰裝備是475架戰鬥機和100餘架武裝直升機。擁有26個軍用機場和戰時可供使用的其他32個機場。

截止2014年，埃及空軍兵力規模為5萬人（現役人員3萬，預備役人員2萬），共裝備1100架固定翼飛機和290架直升機。空軍司令部設在開羅，現任空軍司令是尤尼斯·哈邁德中將。

埃及空軍的主要作戰裝備是475架戰鬥機和100餘架武裝直升機，戰鬥機中包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000EM/EM、82架幻影-5、113架米格-21，武裝直升機包括46架AH-64D和84架“小羚羊”。來自中國的K-8教練機。值得一提的是，埃及是裝備F-16戰機數量第四多的國家，僅次於美國、以色列和土耳其。到2014年初，埃及空軍的228架F-16中有224架是F-16C/D Block40，4架是最新的F-16C/D Block52，共編成8個戰鬥機中隊。 埃及空軍的46架AH-64D武裝直升機中有36架是由較早時候的AH-64A升級而來，10架是2014年11月才接收的AH-64D Block2。而到了今年，埃及空軍又有了新主力，2017年4月4日，第三批3架陣風戰鬥機交付埃及空軍（總共訂購24架，包括第3批，到貨9架）配套訂購500枚模塊化空對地導彈(AASM)；150枚米卡空空導彈；50枚風暴陰影巡航導彈；2018年將接收升級過的F3R版陣風，配合訂購流星遠程空空導彈；同時埃及一直和法國在談判，另外再購買12架陣風。

米格29的到貨又讓埃及空軍實力大增。埃及在2015年決定購買46架新版米格29戰鬥機就是現在的米格29，價值20億美元，用於替換來自前蘇聯時代的米格21和中國的殲7，下圖為埃及空軍首架MiG-35清晰照。

不過，埃及購進空軍先進武器的腳步似乎並未止步，這不，來自俄羅斯的直升飛機又增加了本就不錯的空軍戰力。

埃及空軍裝備的卡-52“短吻鱷”武裝直升機曝光，這也是埃及空軍自接收卡-52武裝直升機以來首次有相關圖片流出證實了埃及空軍已經開始接收了卡-52，並一直在訓練。

據悉，這批直升機是幾個月前俄羅斯根據合同向埃及交付的首批卡-52武裝直升機，交付數量暫不清楚。埃及在2015年12月份與俄羅斯簽訂了42架卡-52武裝直升機的採購合同以及訓練協議

主要空軍基地有吉洋里斯空軍基地：該空軍基地位於開羅西北，靠近亞歷山大，之所以把這個基地放在第一位，原因是該基地部署著埃及空軍主力戰鬥機——F-16。該基地規模是巨大的，擁有上百個機庫。西開羅空軍基地：該基地位於開羅西南，部署有F-4"鬼怪“戰鬥機。曼蘇拉空軍基地：該基地位於開羅北部，曾裝備進口中國的殲-7戰鬥機。阿斯旺空軍基地：埃及中南部空軍基地和民用機場合用，因此，在民用機場跑道兩頭分別修建了不少戰鬥機機庫，這是這帶空軍基地的特徵，而且在機場附近修建有大型雷達站，盧克索機場也如此。

埃及空軍在歷史上裝備過的作戰飛機有法系的"幻影"IIIRD出口型（"幻影"III偵察型）、“幻影”IIIE（但編號改為“幻影”5SDE） 、"幻影"IIIBE（但編號改為“幻影”5SDD，雙座教練機） 、“幻影”5（但編號改為“幻影”5E2，安裝了來自達索-道尼爾“阿爾法噴氣”教練機的 MS2 攻擊航電，無雷達） 、幻影5R（但編號改為“幻影”5SDR）；蘇系的蘇-7BMK 、蘇-20 、蘇-22 、米格-15、米格-21 、米格-23MS 、米格-23BN 、米格-23U（教練機）、伊爾一28 ；中國系的F-6 、FT-6 、F-7B（由 F-7A 升級而來） 、K-8;美系的F-4E 、F-16C/D。

不少網友都對今年埃及放棄引進我國梟龍，轉而購買俄羅斯米格35的事憤憤不平，但是小編覺得米格35絕對不是我們想的那麼不堪。瞭解俄羅斯時政的都知道，早在2006年古老的北極熊為了重振雄風開始對本國的航空工業下手，將米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等知名企業合併成"俄羅斯聯合航空製造集團"（OAK）。這樣以來俄羅斯國內航空工業將實現技術共享、資金流動、業務分擔等聯通，其武器設計和只要能力都會大幅度提高。尤其是退化嚴重等米格公司。蘇霍伊總裁"波格西楊"甚至親自接手這個企業。

通過以上企業整合，加上蘇霍伊產品蘇-35戰鬥機的優秀表現我們有理由相信，新版的米格35吸收了先進設備和製造技術後，戰鬥力在梟龍之上。這也難怪埃及會放棄梟龍了。此外梟龍事件和法國的西北風級兩棲攻擊艦有關。眾所周知俄羅斯訂購的兩艘攻擊艦因為某些原因被取消，法國和俄羅斯為了收回成本開始尋找第三方買家，這就是埃及。埃及購買西北風的同時還買下了俄羅斯生產的準備裝備到西北風上的卡52直升機（可能是50架），值得注意的是這場採購的費用和那46架米格35的20億美金，都有沙特阿拉伯承擔。也就是說埃及只要同意購買根本不用花一分錢，埃及人當然會放棄梟龍了！

我們不討論沙特為什麼花這麼多冤枉錢（兩艘攻擊艦10.6億、米格35需要20億、卡52直升機資料短缺，只知道埃及就是被人擺弄而已。再者，近幾年隨著美國不在需要石油沙特開始拉攏俄羅斯，很有可能是為了幫助俄羅斯留住這兩艘軍艦。而埃及充作橋樑的好處就是那46架米格-35，因此埃及是沒有選擇的（46架米格35只要了20億美元，單價不到4千萬足夠說明俄羅斯給了沙特優惠）。事實也證明埃及並不需要卡52和西北風攻擊艦，它沒有搶灘登陸的作戰需求，相反組建強大空軍防禦宿敵才是最迫切的需要，所以購買西北風是假間接得到米格35才是真。

埃及為了幫助中轉兩艘西北風攻擊艦，而放棄購買我國梟龍轉而購買米格35。如果真是這樣值得嗎？埃及有著強大的空軍，擁有F-16戰機220架以及18架幻影2000。為了取代這些老舊的裝備，埃及引進了法國的"陣風"（24架）打算以此建立新的空軍力量。而重型戰機離不開輕型戰機的輔助，老舊的F16同樣需要替換這就看上我們的"梟龍"。不僅是因為它單發的低廉價格，還因為它是來自伊斯蘭國家"巴基斯坦"。上文也提到了新版米格35戰力在梟龍之上，如果這款雙發戰機的價格能夠讓貧弱的埃及接受，相信梟龍一開始就沒有中標的可能。如林沙特願意承擔20費用，相信埃及完全可以承擔剩下的錢款了。即贏得了強力盟友，又獲得了先進裝備可以說非常值得。可憐的梟龍在政治和軍事的雙重擠壓下鎩羽而歸。